Responsabilité De La Sncf

| | |( 01-30-98-13-53 | Mémoire de stage Du 14 avril au 5 juin 2009 [pic] |Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF) | Maître de stage : Enseignant responsable : Année universitaire 2008/2009 |REMERCIEMENTS

Histoire des chemins de fer avant la création de la SNCF (1827-1937) La naissance du train C'est entre 1827 et 1834, sous les règnes de Charles X et Louis-Philippe, que sont mises en service les premières lignes de chemin de fer en France : de Saint-Etienne à Andrézieux (1827), de Saint-Etienne à Lyon (1830-1833), d'Andrézieux à Roanne (1834). La première de ces lignes n'est d'abord destinée qu'à transporter le charbon des mines de Saint-Etienne jusqu'au port fluvial le plus proche, Andrézieux

de l'article 64, § 1 de la Convention internationale concernant le transport des voyageurs et des bagages par chemins de fer (ClV) du 7 février 1970 ainsi qu'en application de l'article 27 de la Convention additionnelle à la CIV relative à la responsabilité du chemin de fer pour la mort et les blessures de voyageurs du 26 février 1966 on s'interesse dans cet exposé au règles uniformes concernant le transport international ferroviaire des marchandises (CIM - Appendice B à la Convention) d'ou on a

Revue de presse 01/12/08 Les sabotages SNCF Introduction On a choisit de prendre comme évènement le sabotage du réseau SNCF par l’ultra gauche. Nous avons trouvé ce sujet intéressant, car ce mouvement est très peu connu, leur revendication, et la façon dont la une partie de la presse a traitée cette information. Les trois journaux étudiés ont été achetés le mercredi 12 novembre. On a choisit de prendre deux

culture de métiers à la SNCF 32 1. Les spécificités du monde ferroviaire 32 1.1. La politique traditionnelle de recrutement 32 1.2. Les valeurs du service public 33 1.3. La prédominance de la sécurité 33 1.4. Autonomie et réglementation 35 1.5. La transgression des règles 35 1.6. Les structures de qualification 36 1.7. La transmission tacite des connaissances 36 1.8. Une hiérarchie de prestige 37 2. L’organisation de la formation à la SNCF 37 2.1. La formation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 4 Partie 2 : SI Voyageurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 6 Cœur Commercial de la SNCF : RESARAIL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7 Infogare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7 Thalès. . . . . . . . . . .

|sens ». La responsabilité « Nous avons tous à cœur de bouger dans le bon sens » | |La concurrence |- Concurrence direct : Ouverture à la concurrence en 2010 pour le fret, en 2012 pour les| | |voyageurs à l’international. La SNCF est en situation de Monopole pour le moment. | |

plus loin de l’ancien armement naval de la SNCF, elle prend le nom de SeaFrance en 1996. C’est une Société Anonyme à directoire et conseil de surveillance. Comme toute société commerciale son inscription au Registre des commerces et des sociétés lui donne la personnalité juridique. Entreprise de nationalité française, son siège social est situé à Paris. Son activité concerne surtout le transport maritime et côtier de fret. C’est une Filiale de la SNCF, détenu à 100% par cette dernière. Elle compte

1982 d’orientation des transports intérieurs fondait le monopole de la SNCF. La France a fait évoluer son cadre juridique par la loi du 13 février 1997 portant création de Réseau Ferré de France : ce nouveau dispositif organise la séparation entre Réseau Ferré de France, gestionnaire d’infrastructures, et la SNCF assumant le double rôle d’entreprise ferroviaire et de gestionnaire d’infrastructures délégué. Toutefois, la SNCF a été chargée de la gestion du trafic et des circulations ainsi que de l’entretien

ANNEXE 1 : ORGANIGRAMME LES FONCTIONS SUPPORT DANS SNCF Annexe- Page - 1 - sur 14 ANNEXE 2 : CHARTE « SEINE SAINT DENIS ÉGALITÉ » SNCF ET LE DEPARTEMENT DE LA SEINE-SAINT DENIS SIGNENT LA CHARTE DE PARTENARIAT « SEINE-SAINT-DENIS EGALITE » UN ENGAGEMENT COMMUN POUR L’EMPLOI ET LE DYNAMISME ECONOMIQUE LOCAL Mercredi 23 octobre, Stéphane TROUSSEL, Président du Conseil général, et Guillaume PEPY, Président de SNCF, signeront la charte de partenariat « Seine-Saint-Denis Egalité » entre le Département