Ressources Financières Renault

L’alliance Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4.2

Mlle Desmares 3H1-Devoir LA PREMIERE GUERRE MONDIALE, UNE GUERRE TOTALE Première partie : Etude de documents (8 points) Document 2 : L’emploi des femmes dans les usines Renault de Billancourt Effectif salarié total Janvier 1914 4 970 Décembre 20 157 3 654 18,1 1916 Printemps 21 400 6 770 31,6 1918 D’après 14-18, Le magazine de la Grande Guerre, n°1, avril-mai 2001 Document 1 : Un soldat des troupes coloniales française : le tirailleur sénégalais Addi Bâ. Source : www.histoire-immigration

entreprises à mettre en place des stratégies marketing distinctes. Exemple : Le modèle à bas prix Logan de Renault est ainsi vendu sous le nom Dacia Logan en Afrique et en Europe (à l’exception de la Russie), sous le nom Renault Logan en Amérique du Sud et en Russie, sous le nom Nissan Aprio au Mexique (Renault étant allié à Nissan, plus présent dans ce pays) et sous le nom de Renault Tondar 90 en Iran. La fonction marketing international a pour mission d’identifier et de satisfaire mieux

INTRODUCTION La société Renault a été fondée en 1899 par les trois frères RENAULT. Quelques années après sa création (1903) la société crée les premières filiales à l’étranger dans le but de développer son réseau commercial (Angleterre, Belgique, Italie, Allemagne, Espagne et aux Etats Unis). Nationalisé à la sortie de la seconde guerre mondiale, le groupe Renault est spécialisé dans la conception, le développement, la fabrication et la commercialisation de véhicules particuliers et professionnels

IUT de Bobigny – Paris 13 1 Rue de Chablis 93000 BOBIGNY RENAULT SAS – Technocentre 1 Avenue du Golf 78288 GUYANCOURT Comment peut-on mesurer la performance des services ? Fabien B IUT Bobigny – Université Paris 13 Licence Pro. Management des Organisations Option « Audit et Contrôle de Gestion des PMO » Tuteur Entreprise : M. XL Tuteur Formation : Mme SS

Renault [pic] Sommaire I. PRESENTATION DU GROUPE RENAULT A. Son Histoire B. Sa stratégie globale a. Quelle est la stratégie de Renault b. Identification des DAS II. ANALYSE STRATEGIQUE A. Analyse du portefeuille d’activités : Matrice ADL B. Hexagones Sectoriels a. Pour la DAS automobile b. Pour la DAS services financiers III. DIAGNOSTIC INTERNE ET EXTERNE

d’approvisionnement 36 2.4 Bien calculer les coûts 38 2.4.1 Coûts communs 38 2.4.2 Coûts de transactions internationales 38 2.5 Contractualiser 39 3. Les barrières à un achat Low Cost 40 3.1 Instabilité politique, crimes et corruption 41 3.2 Manque de ressources internes compétentes 42 3.3 Manque de flexibilité / chaîne d’approvisionnement 42 3.4 Résistance au changement des acteurs 43 3.5 Barrières linguistiques et culturelles 44 3.6 Risque de copie – Problèmes de propriété intellectuelle 45 3.7 Problèmes

stratégie Cas pratique : Stratégie Renault 1. La stratégie : concepts et définitions 1.1 Définition Selon Allaire et Firsirotu (2004, p2), la stratégie est un « ensemble cohérent de choix et de mesures à prendre pour réaliser une certaine vision – mission de l’entreprise et créer une valeur économique/sociale durable dans un contexte de marché donné ». De la définition précédente, il découle que la stratégie consiste à arbitrer des contraintes et ressources, à coupler décisions et actions, afin

Le développement durable et l’éthique en entreprise Etude de cas : RENAULT et VOLKSWAGEN 1 I) Le développement durable en entreprise A) Définition •) Terme médiatisé en 1987 par le rapport Brundtland, publié par l'Organisation des Nations Unies. •) Définition : « un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs ». Trois dimensions majeures : économique, sociale et environnementale. •) •) Les quatre principes fondamentaux

LES ENJEUX STRATEGIQUES ET LOGISTIQUES DE L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN INTRODUCTION Conclue en mars 1999, l'alliance Renault-Nissan est le premier partenariat industriel et commercial de ce type entre une société française et une société japonaise. C'est aujourd'hui un véritable succès. Une alliance consiste a un accord entre deux sociétés conclu, de façon implicite ou explicite, à réaliser des projets communs d’investissements, de production, de distribution et de recherche et développement