Satisfaction Des Clients Chez Peugeot

flexibilité et du temps de réponse L’entreprise qui adopte cet axe de développement essayera de déstabiliser ses concurrents par des réactions plus rapides qui permettront de s’aligner plus vite sur les besoins ou les modification d’attentes de ses clients. • L’innovation La question qui se pose ici est de savoir dans une offre souvent pléthorique, comment proposer avant ses concurrents un produit ou un service qui apportera au marché quelque chose de radicalement nouveau et qui sortira

. . .1 4 ■ Dialogue social . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 4 1 SOMMAIRE IV - LA NOUVELLE FAMILLE DE FOURGONS COMPACTS ET DE COMBIS ISSUS DE LA COOPÉRATION page 1 5 PSA PEUGEOT CITROËN - FIAT ■ Chiffres clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 5 ■ Le cahier des charges du fourgon compact : joindre l’agréable à l’utilitaire . . . . . . . . . . . . . .

DESS Logistisque NEWALL Isabelle LA CHAINE LOGISTIQUE AUTOMOBILE Mémoire de fin d’études DE LA COMMANDE DU CLIENT A LA LIVRAISON DE SA VOITURE, COMMENT LES CONSTRUCTEURS PEUVENT-ILS S’AMELIORER POUR REDUIRE LES DELAIS ? Maître de mémoire : Pierre Médan 2004 ~ 2005 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. REMERCIEMENTS : INTRODUCTION : I I.1 I.1.a ℘ ℘ ℘ ℘ 5 6 9 9 9 9 10 11 12 PRESENTATION DU MARCHE AUTOMOBILE : Evolution du Secteur Automobile : Historique

Je vous pris de recevoir Monsieur Garde, Monsieur Hebert ainsi que toute l’équipe Citroën Soca mes salutations les plus respectueuses. INTRODUCTION Citroën qui fait partie du groupe PSA avec Peugeot est un acteur important du secteur automobile français et mondial. L’arrivée en 2010 du premier maillon de la gamme DS, la DS3 a apporté une nouvelle image à Citroën tournée vers le dynamisme et la technologie en privilégiant la qualité. Citroën

LA MERCATIQUE CENTREE SUR LE CLIENT I. Le concept de mercatique La mercatique peut être définie comme l’ensemble des actions qui, dans une économie de marché, a pour objectif de prévoir, de constater, de stimuler ou de renouveler les besoins des consommateurs. Dans cette perspective, la mercatique suppose de la part de l’entreprise une adaptation continue de ses appareils productifs et commerciaux aux besoins déterminés des consommateurs. Même si son domaine s’est étendu depuis quelques années

fournisseurs avec lesquels on veut travailler sur des critères bien définis. Pour finir la mise en place de ces produits au sein du magasin doit être bien réfléchie afin de les mètres en valeur pour pouvoir les vendres. J’ai choisi le secteur de la mobilité chez NORAUTO pour faire ce mémoire car c’est un des enjeux majeur du magasin et que j’en suis le responsable. La mobilité englobe les scooters (50cm3 et 125cm3), vélos électriques, vélos pliables et autres produits dérivées (casques, gants, huiles etc.…)

l’entreprise est de générer des profits, des emplois. Mais la mission de marque est d’un autre registre. Trop souvent, l’on confond projet d’entreprise et projet de marque. Le premier aboutit le plus souvent à des truismes du type « mieux satisfaire les clients ». Spécifier la mission de la marque consiste à (re)définir la raison d’être de celle-ci, son impérieuse nécessité. La notion de mission de marque est absente de la plupart des manuels de marketing. De fait, elle est récente et traduit la conception

segment homogène, ou DAS (on parle aussi de macro segmentation ou segmentation stratégique par opposition à la micro segmentation ou segmentation su marché). Un DAS (domaine d’activité stratégique) regroupe plusieurs couple produits marché (ex : chez Peugeot, si l’on prend le DAS voiture de tourisme. Produit 806, dans le marché voiture familiale) destinée à une même clientèle ayant une même technologie, et affrontant une même concurrence (ex : produits cosmétiques dans le marché pour les hommes).

mobile. Le potentiel pour les annonceurs est énorme en termes de perspective d’évolution sur ce canal de communication. Avec un taux d’équipement de plus de 80 %, le mobile apparaît comme le support d’excellence d’une relation privilégiée avec le client, le mobinaute. Cet outil de Marketing direct permet : - Un taux de lecture très important - Des campagnes ciblées - Une diffusion rapide - Une image dynamique et moderne Le consommateur avec un Smartphone surfe sur l’Internet mobile (80 %)

Première phase : L’offre, la demande et l’environnement. I. Analyse de l’offre : A. Marché global de Peugeot 1. Mesure du marché Marché potentiel : Le marché potentiel représente le nombre de personnes susceptibles de consommer dans une zone géographique donnée. Peugeot France à un marché potentiel pour la vente de ces voitures égal à toute la population Française ayant son permis de conduire soit 40 321 800 personnes. Cette information provient