Segment automobile

6Dispositions tarifaires : 14 2.7Chiffre d’affaires (2007) : 15 2.8Bref aperçu du trafic de l’année 2007/2008 : 16 1.L’adaptation de l’offre de Marsa Maroc à l’évolution du trafic des véhicules : 20 1.1Introduction : 20 1.2Données sur le secteur automobile au Maroc : 20 1.3Caractéristiques et évolutions du marché des voitures : 21 1.4Principaux leviers et menaces du secteur 21 1.5Chiffres et aperçus : 22 2.L’impact de la réforme portuaire sur Marsa Maroc : 23 2.1Objectifs de la réforme : 23

(Brésil, Russie, Inde et Chine) la contrefaçon touche tous les domaines de la production industrielle. Si elle touchait essentiellement les produits de luxe, aujourd’hui elle s étend a tous les domaines (santé, alimentaire, vestimentaire, luxe, automobile) et bien d autres. La contrefaçon n’est pas uniquement la copine intégrale d’un bien authentique, elle s’apprécie en fonction des ressemblances et non des différences. Schématiquement, ces échanges s’effectuent dans trois sphères d’activités économiques

I) Historique générale de Renault et des concessions Renault Historique général du groupe * Créé en 1899 par Louis Renault, le constructeur Renault s'est dès le début engagé dans plusieurs courses automobiles qui lui ont permis de se faire connaître et de s'agrandir. * C'est l’une des premières entreprises en France à utiliser le travail à la chaîne (1929) * Nationalisé à la fin de la Seconde Guerre Mondiale, Renault lance en 1946 la 4CV, un énorme succès. * Puis vint la dauphine

opportunités au sein de son environnement le groupe RENAULT souhaite t’il exploiter ? 3. A partir de vos connaissances personnelles, repérez les autres évolutions qui ont affecté l’environnement économique, technologique, et juridique des constructeurs automobiles depuis une dizaine d’années. 4 La stratégie implique de prendre des décisions difficilement réversibles : 4. Par rapport à ces opportunités, expliquez les décisions prises par les dirigeants de RENAULT. ourquoi s’agit t’il de décisions stratégiques 

France Mecedes-Benz est une marque automobile appartenant au groupe mondial Daimler AG. Il s'agit d'une SAS au capital social de 75 516 000€. En 2009, l'entreprise comptait 3 336 collaborateurs et réalisait un chiffre d'affaires de 2.71 milliards d'euros.   Le groupe représente 4 marques bien distinctes :  • Mercedes-Benz  • Smart  • Maybach  • Mitsubishi   2. L'environnement En France en 2009, Mercedes-Benz était le leader du marché automobile premium. Cependant, la marque doit

propres au secteur • Organiser l’entreprise en unités stratégiques ayant un sens vis-à-vis des différents marchés. LA SEGMENTATION STRATEGIQUE Un segment stratégique représente un champ de lutte concurrentiel spécifique ; il est appelé Domaine d’Activité Stratégique (DAS). LA SEGMENTATION STRATEGIQUE Segment stratégique et segment MKT Fonder la réflexion stratégique sur une segmentation MKT conduirait à prendre des décisions :  en prenant comme référence les plus ou moins bonnes

Stratégiques de l’entreprise Ventes record, le groupe : Le chiffre est tout simplement inattendu. 4,09 millions de voitures vendu au premier semestre 2011, soit une évolution de +14,1 Une progression bienvenue pour l'objectif 2018 de VW d'être n°1 automobile Volkswagen : +12% La marque mère est évidemment porteuse de la majorité des ventes du groupe. 2,53 millions de véhicules écoulés dans le monde Une progression semestre de +11,8% comparé à 2010 ! Les États-Unis (+22%) et l'Asie (+16%) y sont

Mini cas 2002 - L’Odyssée de la Renault Espace 1. Pourquoi l’Espace a-t-il été un tel succès au cours de la décennie 1990 ? Lors de sa création, l’Espace est clairement un nouveau produit dans l’industrie automobile. On peut donc parler de stratégie de rupture avec la naissance du segment de marche du monospace. C’est un véritable choc pour la population qui n’est pas habituée à ce genre de véhicule très spacieux ; certains le qualifieront même de véritable « camion ». Mais ce monospace fut une

Enfin, une guerre des prix entre les loueurs est à prévoir cette année, en raison de la 2ème année consécutive de baisse du volume d’affaires de ces derniers. 2 Les partenaires 1 Les fournisseurs C’est auprès des principaux constructeurs automobiles que se fournissent les entreprises de location de voitures. En effet, ces derniers devant proposer une offre large et fiable, ils doivent s’associer avec des grandes marques (Peugeot, Renault, Opel, Ford...) connues du public. Achetant en gros

........................................................................ 19 3. La stratégie verticale .................................................................................................. 20 3.1 Aperçu des relations dans le secteur automobile................................................... 20 3.2 Le pouvoir de négociation des clients (constructeurs) ......................................... 20 3.3 Le pouvoir de négociation des fournisseurs ........................................