Segmentation Chez Sncf

Qu’est-ce qu’une prestation logistique : L’essor du secteur de la prestation logistique a été marqué d’une manière considérable dans les années 80, ce secteur entre dans une véritable phase de maturité en 1990, en évoluant vers une plus grande segmentation, puis différenciation, de l’offre. Il se caractérise par une complexité croissante et par une importante diversification au regard des critères généralement employés que sont le poids de la marchandise, les délais de livraison, la valeur ajoutée

règlement automobile n’exemptait aucune obligation de non- concurrence, peu en important la durée (article 5, § 1) ; la définition en était très large, car elle englobait toute clause obligeant le distributeur à concentrer ses achats à plus de 30 % chez le fournisseur (article 1, § 1, point b)). Le texte imposait au fournisseur souhaitant bénéficier de l’exemption de laisser ses distributeurs sélectifs libres d’ouvrir des points de vente additionnels (article 5, § 2, point b), du règlement).

au niveau de chaque domaine d’activité stratégique (DAS) et de définir pour chacun, comment un avantage peut être obtenu par rapport aux concurrents et quels nouveaux marchés peuvent être identifiés. La définition des DAS repose sur la notion de segmentation stratégique (qui est un préalable à tout diagnostic stratégique). La stratégie par activités porte sur les questions suivantes : - Quel modèle de création de valeur utiliser afin d’assurer des profits durables dans l’activité considérée ? - Peut-on

vieux, homme ou femme, que l'on habite en ville ou à la campagne, que l'on appartient à une famille nombreuse ou à un ménage sans enfant, ou que l'on dispose ou pas de revenus élevés. Ce sont, de plus, des caractéristiques très faciles à identifier chez les individus, et qui ne nécessitent pas l'usage d'outils sophistiqués. La croissance du produit intérieur brut(PIB), le taux d'inflation, les taux de change et d'intérêt, le prix du carburant, le taux de chômage sont autant d'éléments économiques

mondialisation -Les stratégies de croissance externes (fusions et acquisitions des entreprises) -La montée des actifs immatériels (connaissance, relation des clients ..) -Les changements organisationnels (plan interne) Bibliographie: -Comprendre l’entreprise chez Armand Collin de Alberto et Combemal 1/ L’Entreprise comme institution centrale du capitalisme 1.1) Une mise en perspéctive théorique On traite de la place prépondérante de l’entreprise dans l’analyse économique L’entreprise comme élément structurant

pour ces raisons que nous avons choisi le thème suivant : la consommation d’Internet chez les jeunes. L’objectif de notre étude est de définir quelle est la réelle proportion d’utilisation d’Internet chez les jeunes et de comprendre les principales fonctions d’utilisation afin de mettre en place une campagne étatique efficace et la moins coûteuse possible sur les réels enjeux de l’utilisation excessive d’Internet chez les jeunes. Ensuite nous nous sommes demandés s’il était possible pour l’Etat de nous

APPLICATIONS MP MP.1 Définir : contingent, gestion budgétaire. MP.2 Déterminer les parties prenantes d’un hôpital public et leurs principales attentes. Même question pour les organisations suivantes : - SNCF (entreprise publique) ; - Peugeot ; - MAIF (mutuelle d’assurance). MP.3 En les situant dans le cycle des activités du management, trouver les actions à mener dans les situations suivantes : - baisse de 10% des ventes dans une entreprise

bandeau publicitaire permet d’accéder au site de l’annonceur où l’on trouvera des informations sur ce qui est promu à travers l’annonce. Le format habituel de ce type d’encart publicitaire est 468 X 60 pixels. Exemple d’une bannière publicitaire pour la SNCF http://www.conseilaction.com/nouvelles_images/news_10049_187.jpg 12 Enfin, les pop up* sont également très utilisés par les marketeurs. Ce sont des fenêtres s’ouvrant automatiquement sur le navigateur lorsque l’Internaute entre ou quitte un

savoir-faire français. Parmi eux, on retrouve l’aéronautique, le nucléaire ou encore le ferroviaire. Qui n’a jamais vanté la réussite d’Airbus sur le plan international, l’avance technologique d’Areva sur l’énergie nucléaire ou la maîtrise du rail de la SNCF avec le TGV ? Or depuis quelques temps déjà certains de ces bijoux de la production française ne sont plus des valeurs sûres 10 et peinent à faire la différence sur le marché mondial. L’exemple qui représente sans doute à lui seul ce constat

--> Dans la logique d'évaluation/d'orientation, on va forcément s'intéresser aux différences entre les individus dans les différents domaines. (Selon l'onisep, il y a environ 5000 psychologues du travail employés dans des grosses structures -> SNCF, EDF...): 3500 psy scolaires, 4300 conseillers d'orientation psychologues, 700 psy du travail.... Rappels historiques: Début 20è, industrialisation massive qui génère un phénomène d'exode rurale. L'ennui c'est que les ouvriers agricoles ne savaient