Segmentation De Dacia

secteur de l’automobile a subi de lourdes conséquences de la crise économique mondiale. Les fusions-acquisitions et les alliances se sont alors multipliées pour pallier à ce problème économique. Renault a, par exemple, pris le contrôle de Nissan, Dacia et Samsung. On constate que la croissance du secteur de l’automobile a brutalement été freinée par la crise ces dernières années. L’analyse concurrentielle révèle une forte hausse du nombre d’acteurs sur le marché. Les marques se multiplient et opèrent

|Or, aucun de ces marchés n’a tenu ses |ce qui explique par exemple le fait que | | |promesses, et les chiffres de croissance |Renault soit présent avec sa Dacia/Logan. | | |apparaissent maintenant trop optimistes. | | | |Sur les marchés traditionnels les taux de |Nouveaux

1928, assure la distribution des produits et services des marques Renault, Dacia (depuis 1999) et Nissan (depuis 1998). Renault Maroc, c’est une filiale et succursale à Casablanca, le plus important magasin de pièces de rechange automobile. Renault Maroc repose sur deux dimensions : commerciale et industrielle. • Commercialement, Renault présente depuis 1928 assure la commercialisation le service des marques Renault, Dacia et Nissan par le biais d’une succursale et de quatorze concessionnaires

également implantés, les principaux étant Renault, Fiat, Ford, GM, VW et Mercedes pour les poids lourds. Sur les 270.000 véhicules produits, 98.000 sont exportés. La Roumanie a une industrie automobile plus modeste avec comme constructeur Daewoo et Dacia qui a d’importants projets de développement avec Renault. La production totale est aujourd’hui de 70.000 véhicules dont 14.000 sont exportés. Le Maroc, quant à lui, ne produit que 18.500 véhicules en CKD. Il présente le grand handicap de n’en exporter

et au prix du carburant ont fait vaciller le secteur notamment dans une période où les pays développés sont saturés et ou les pays émergents dont les marchés ne sont pas encore assez matures pour accueillir ces modèles. Selon le marché, les segmentations, il faut adapter des stratégies diverses et variées pour évoluer dans un environnement soumis à une forte concurrence. C’est dans ce contexte que nous allons vous présenter les prochains paragraphes le marché automobile, les principaux acteurs

usagées en Europe et après en avoir acquitté les droits de douane en passant la frontière, les écoulent sur le marché local suivant le principe de vente de voiture d’occasion, de particulier à particulier ou par l’intermédiaire de petits groupes. tt) Segmentation du marché Le marché automobile est constitué de voitures particulières (VP) et véhicules utilitaires légers (VUL), véhicules dont le poids total roulant autorisé est inférieur à 3,5 tonnes. Les VUL Ce segment comprend les fourgonnettes (Citroën

des critères techniques. » · c.à.d. Le principe de division cognitive du travail renvoie à la différenciation des savoirs intervenant au cours du processus de production. Et le principe de division technique du travail consiste dans une segmentation des processus de production visant la minimisation des coûts par l’optimisation des séquences d’opérations, la spécialisation des biens capitaux selon la nature des opérations...Moati et Mouhoud suggèrent que « dans le principe de

internationale a- La commercialisation à distance b- L’approche directe déléguée du marché c- L’approche par l’implantation directe de l’entreprise d- Les modes associés Conclusion Introduction Après avoir appréhendé l’étude et la segmentation du marché permettant de d’y positionner et d’y cibler les acheteurs potentiels, l’entreprise a ainsi un meilleur aperçu des opportunités à saisir sur les différents segments qui composent son marché. Cette connaissance plus approfondie du marché

des concurrents.  La décision stratégique de relancement si elle ne vise pas la restructuration totale de la marque devra s’appuyer sur les acquis préalables. De ce fait, dans les trois étapes primordiales du marketing stratégique que sont la segmentation, le ciblage et le positionnement. Les deux premières ne devront pas s’éloigner de ce qui a été établi auparavant, en effet, si les caractéristiques intrinsèques du produit ne changent pas ou très peu, il est inutile de segmenter le marché différemment

qualité produits de façon compétitive. La firme française dispose ainsi d’une base industrielle sur un important marché (la Corée) lui permettant ainsi de conquérir les marchés de la région. Renault a par ailleurs repris en 1999 la société roumaine Dacia qui est vouée à la production de modèles bon marché pour les pays en voie de développement. Mais la croissance de Renault s’appuie sur une audace créatrice en matière de produits avec des modèles originaux tels que les Twingo, Espace ou Scénic