Sncf Force De Vente

commerciale. Pour ce qui est des interdictions de commercer : il est interdit d’établir un commerce de stupéfiants, de tabac (sans agrément de la part de l’Etat), de vente de monnaie, de timbres, d’ouverture de commerce si fonctionnaire. Pour ce qui est des limitations : il faut des agréments, des autorisations, des licences… (Vente d’alcool, armes, médicaments, films, auto-école, agence immobilière/de tourisme, taxis, …). Administratives : Commerce intra-administratif : l’Etat va créer une

* atteinte à la liberté de déterminer le contenu du contrat : respect de l’ordre public et des bonnes mœurs (ex : interdictions de la vente d’organes) * atteinte à la liberté de fixer la forme du contrat : certains contrats doivent obligatoirement respecter certaines formalités, généralement la rédaction d’un écrit (ex : le contrat de mariage) * La force obligatoire du contrat (art. 1134 du Code civil) * les parties sont tenues d’exécuter le contrat : elles ne peuvent le modifier

Une légalisation du cannabis aurait comme avantage majeur qu'on pourrait faire pousser la plante en toute impunité. Ce qui détruit du même coup l'argument phare de 'l'argent' que dépenserait les jeunes là dedans si elle était mise en vente par l'état. Il suffit de prendre les Pays-Bas comme témoin...les Coffee sont en majorité fréquentés par les touristes 'de la verte' (plutôt que 'de la drogue'), et pour les locaux un coffee n'est qu'un bar comme un autre dans lequel il est permis de se défoncer

transport à la SNCF : ils s’engagent à arriver à l’heure à destination. Si non, ils sont en faute. Le client doit juste prouver qu’il n’est pas arrivé à l’heure. La SNCF peut essayer de s’exonérer de cette faute en prouvant que le non respect de son obligation provient d’un cas de force majeure= un évènement imprévisible, irrésistible et extérieur au débiteur. Par exemple, une panne, grève : c’est interne à la SNCF donc pas de cas de force majeure. Mais une tempête de neige : force majeure. Une obligation

de droit entre deux personnes en vertu duquel l’une d’elle : le créancier , est en droit d’exiger de l’autre : le débiteur , une certaine prestation ou une certaine abstention . C’est ce lien qu’on va étudier. • exemple : dans un contrat de vente, l’acheteur est le débiteur du vendeur et cet acheteur à l’obligation de payer le prix. Donc le créancier peut exiger de l’acheteur le paiement du prix. • lorsque ce n’est pas une obligation au sens du cours, lorsqu’il ya aucun lien de droit par exemple

présentation des différentes divisions de l'O.N.C.F, de sa restructuration, ainsi que ses différents produits et services. Dans un second temps, il s'agira de décrire le système tarifaire adopté par l’ONCF, comparer ce système à celui de la France(SNCF) en se basant sur des chiffres clés du trafic voyageur et enfin, citer les nouvelles perspectives de tarification ferroviaire à l’ONCF. 1.Historique et Environnement La construction du réseau des chemins de fer

------------------------------------------------- SNCM-Ferryterranée 1) 2) post-test : 3) bilan-diagnostic Forces (éléments internes) | Faiblesses (éléments internes) | L’entreprise :La sncf-ferruterrannée possède le monopole des liaisons entre la corse et le continent et bénéficie d’une subvention de l’état de 515 millions de F pour an.Situation financière :Le chiffres d’affaires de la sncm est réalisé a 80% de mai a octobrePersonnel :2105 personnes dont 1344 navigants et 761 sédentaires

18e en Europe de l’Ouest mais les différents domaines ont des influences les uns sur les autres. Economie politique et effet paradoxal de la théorie marxiste => Marx contredit les théories de Ricardo, etc… (les classiques) qui isolent le rapport de force travailleurs/patrons, le facteur humain/social. Leur modèle économique est voué à l’échec selon lui. Economie de marché = Fixation des prix en fonction de la rencontre de l’offre et de la demande (en gros) - Modèle le plus répandu mais pas le seul

tailles diverses et internationales. Le marketing est une activité délicate même pour les entreprises ayant connu un grand succès par le passé. En 1990, un jeans sur trois vendu dans le monde était un Levis. Aujourd’hui, il ne représente plus qu’une vente sur dix. Levis n’a pas su anticiper la production de jeans à bas coût en provenance de CHINE et l’arrivée de concurrent sur le secteur du haut de gammes. Des sociétés comme Kodak, Xerox font face à des clients plus puissants et à des de nouveaux

d’un marché et de se différencier des concurrents. Dans une relation marchande (pas uniquement car les chanteurs, les hommes politiques sont considérés comme des marques) gestion d’image de marque. Et concurrentiel selon Kotler (pas seulement : SNCF, EDF) Signes : * identification : repérage physique, construire sa personnalité, son unicité. * Différenciation : concurrence, relations avec les cibles. Protection juridique : lutter contre la copie (Lacoste, LV…) Exemple n°1 :