Sncf Force De Vente

l’imaginez » SNCF : plus que du train => rupture, buzz + Les campagnes phares Secrétariat d’Etat à la solidarité, 2008, « Réagissez » Violences Conjugales (utilisation du second degré pour faire réagir.) Lactel Eveil, 2008 Mise en avant du bénéfice pdt : L’épanouissement de l’enfant. + Les campagnes phares IKEA, 2009 « Sleep Well, Become Beautiful » Promotion des matelas sultan. Voyages-sncf.com, 2010 « Bienvenue, Au revoir » SNFC : plus que de la simple vente de billets

produit vendu ( actuellement les art.1386-1 et suivants permettent un retour à la responsabilité extra-contractuelle ), on peut aussi évoquer l’obligation de sécurité mise à la charge de l’exploitant d’un magasin au profit de ses clients ou celle de la SNCF à l’égard des siens dans la gare elle-même ; ces deux exemples sont maintenant considérés au titre d’une responsabilité extra-contractuelle, ce qui permet une unité de régime applicable au client (qui a contracté) et à un éventuel accompagnateur qui

marché de la publicité digitale devrait poursuivre son développement avec une croissance de son chiffre d’affaires net de l’ordre de 12%. Un nombre croissant de marques off-line ont lancé, avec succès, des initiatives e-business (boutique en ligne, vente privée, e-couponing, « clic & drive » dans la distribution…). 2011 devrait voir une amplification des investissements en communication digitale pour soutenir ces activités. « Estimées à 870 millions d’euros en 2010, les dépenses des annonceurs

les téléviseurs à écran plat LCD, les lecteurs enregistreurs DVD) ; - soit parce que le positionnement du produit justifie cette politique de « prix sélectif » : cf. machine à café et capsules Nespresso B. .Objectif de volume de vente => POLITIQUE DE PENETRATION Cette méthode doit entraîner, grâce aux économies d'échelle, des réductions de coûts. Il s'agit donc d’un prix de pénétration. Le prix est plus bas que celui de la concurrence directe et doit être dissuasif

produits achetées. Ils sont identiques pour chaque client d’un même marché. Si le prix de vente moyen du marché des biscuits sablés diminue, l’entreprise M&A n’effectuera pas de modification sur son prix de vente car elle doit pouvoir couvrir ses coûts qui sont fixes. La seule façon pour elle de diminuer ses prix seraient de massifier sa production et d’effectuer des économies d’échelle. Si le prix de vente moyen du marché des biscuits sablés augmente, l’entreprise n’aura de raison de l’augmenter

celui à laquelle l’entreprise cherche à répondre par son offre commerciale. L’intensité de la concurrence peut être aussi forte entre concurrents directs et indirects. Sur des liaisons intérieures, Air France est tout autant concurrencée par la SNCF que par les autres compagnies desservant la même destination. II La concurrence pure et parfaite la concurrence pure et parfaite (CPP) se définit par un certain nombre d'hypothèses essentielles. Ce sont ces hypothèses qui permettent de comprendre

qu’il existe un rapport juridique entre ces deux personnes en vertu duquel le créancier a le pouvoir d’exiger du débiteur l’accomplissement d’une prestation. On distingue trois types d’obligations : • obligation de donner : (dans le cas de la vente, le vendeur délivre un bien contre son paiement) ; • obligation de faire : (dans le cas d’un contrat de service, une entreprise effectue une prestation contre le versement d’un prix fixé au contrat) ; • obligation de ne pas faire : (dans le cadre

installations, la mise en œuvre d’actions résolues de maîtrise des coûts d’investissement et un pilotage plus efficient des politiques d’entretien, notamment au niveau régional, dans le cadre de la convention de gestion pluriannuelle entre RFF et la SNCF. Un effort particulier sera porté aux objectifs de sécurité, notamment aux passages à niveau, de sûreté, d’accessibilité aux voies et aux trains, et de réduction du bruit ferroviaire. Sur la base des résultats acquis depuis dix ans en matière de maîtrise

INTRODUCTION :..................................................................... 1 I) DIRECTION REGIONALE SNCF RHONE-ALPES ............... 2 A) 1) 2) B) 1) 2) C) D) LE GROUPE SNCF ............................................................................. 2 Historique : ................................................................................................................ 2 La SNCF en chiffres...........................................................................................

une faute, qu'il n'a pas tout mis en œuvre pour atteindre un résultat. 3/ Les obligations en nature et les obligations financières  La grande majorité des contrats contiennent à la fois des obligations en nature et financières comme un contrat de vente. B ) Les classifications qui sont fondées sur les sources des obligations  La source de l'obligation c'est l'acte ou bien le fait qui lui donne naissance. Par ex un emprunteur doit rembourser une banque dc a une obligation de remboursement dont