Sncf Supply Chain

compréhension et une mise en valeur des enjeux stratégique de la Logistique ZARA ZARA AMAZON AMAZON La logistique La logistique comme comme outil outil stratégique stratégique de de développement développement La La Logistique Logistique La La chaine chaine de de valeur valeur De De L’Entreprise L’Entreprise Dellès Bernard LDC www.logistique-conseil.com 2 Un nouveau modèle de gestion: ZARA/AMAZON  Entreprises qui ont eu la capacité à  Percevoir les changements de leurs marchés et de leur environnement

La Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui bénéficie d'une situation de quasi-monopole dans l'exploitation de services sur le réseau ferré national géré par Réseau ferré de France (RFF), est ainsi la deuxième entreprise ferroviaire européenne pour le transport de voyageurs, avec 72,2 milliards de voyageurs-kilomètres4, alors qu'elle n'est que la cinquième pour le fret, avec 46,8 milliards de tonnes-kilomètres en 20025. Jusqu'en 2003, la SNCF dispose du monopole sur le transport ferroviaire

capable d’ apporter des solutions à valeur ajoutée sur tout ou partie de votre chaîne logistique. Présent dans 120 pays et fort de 30 000 collaborateurs, Geodis s’organise aujourd’hui autour de ces divisions métiers et de sa direction transverse Geodis Global Solutions. Cela permet au groupe de proposer une offre multi-métier et multisectorielle globale et coordonnée. Le groupe est une filiale à part entière du groupe SNCF qui depuis les années 1990 suit une politique de développement durable, responsable

Observatoire de la Supply Chain 2008 Supply Chain verte : enjeux et maturité des entreprises Livre blanc 2e édition, avril 2008 Avec le soutien de : OBSERVATOIRE DE LA SUPPLY CHAIN Supply Chain verte : enjeux et maturité des entreprises Avril 2008 Sommaire Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 1. Méthodologie de l'étude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

est organisé autour de 4 centrales régionales également indépendantes. Cette visite avait pour but de découvrir et comprendre l’organisation d’une chaîne logistique en particulier la gestion des flux physiques. Dans un premier temps, nous analyserons le processus logistique en amont. Dans un deuxième temps, nous étudierons l’aval de la chaîne tout en comparant système U à ses concurrents. Des fournisseurs à système U… Une plateforme autogérée Le degré d’intégration des prestations

tout d’abord au développement de véritables partenariats, conclus dans la durée, qui prennent la forme de contrats de gestion de flux, dépassant le cadre d’une simple prestation et dont l’objectif est la recherche d’une optimisation globale de la supply Chain. ▪ la seconde tendance découle logiquement de cette transformation des mentalités. Elle concerne l’intégration de plus en plus forte entre les organisations logistiques des fournisseurs et celle des distributeurs qui doit permettre

pages 5-9 III - TER pages 10-11 CONCLUSION page 12 ANNEXE pages 13-18 LEXIQUE page 19-21 BIBLIOGRAPHIE page 22-24 INTRODUCTION: La Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF) est une entreprise ferroviaire publique fondée en 1938. Elle est le résultat de la nationalisation de plusieurs compagnies privées (Compagnie des chemins de fer du Nord, Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine, Compagnie des chemins de fer de Paris

stratégie Partie 1 : DIAGNOSTIQUE STRATEGIQUE (Externe : environnement de l’entreprise -PESTEL -5 Forces de Porter -SWOT (menaces opportunités) (Interne : propriétés de l’entreprise, capacités de l’entreprise. -SWOT (forces faiblesses) -Chaîne de valeur : identifier toutes les activités élémentaires à la production. Remodelage de différentes activités et fonctions qui sont créatrice de valeur pour l’entreprise. Fonctions principales : logistique, production, commerciale, vente, service

est l’acronyme de SERvice NAtional de Messagerie. Il est un opérateur européen de transport et de logistique multi produits et multimodal présent sur le marché depuis 1970. A sa création, il est le service de messagerie de la SNCF. En tant que filiale à 100% de la SNCF, il lance plusieurs nouveautés : * lancement de l’Express en France en 1978 * création de la messagerie régionale en 1988 * lancement de l’offre Express internationale en 1991 * mise en place du suivi informatique

Présentation Groupe SNCF Présentation du groupe SNCF SOMMAIRE Groupe SNCF • Le groupe SNCF • Activités des branches • Chiffres clés • Faits marquants 2010 – Enjeux • Ouverture du marché à la concurrence • Les concurrents de SNCF SNCF Infra • Présentation SNCF Infra • Structure • Chiffres clés • Faits marquants 2010 et enjeux • Perspectives et projets 2011 SNCF Proximités • Présentation SNCF Proximités • Structure • Chiffres clés • Faits marquants 2010 et enjeux • Perspectives et projets