Sous Traitance Automobile Au Maroc

Thème : LE SECTEUR AUTOMOBILE ET LES IDE DANS LES PAYS DU MAGHREB( Algérie, Maroc,Tunisie) Introduction Ière Partie : L’Algérie I. L’environnement externe. A. Les actions du gouvernement B. Le marché automobile algérien C. Les coûts liés aux investissements directs à l’étranger D. La concurrence rencontrée dans le secteur II. Capacités, compétences, et ressources du pays. A. Les facteurs clés du succès du pays. B. Les ressources du pays. C. Les

TECHNOLOGIE CASA DEPARTEMENT TECHNIQUES DE MANAGEMENT FILIERE : TECHNIQUES DE COMMERCIALISATION Direction : Achat et Logistique Rapport de Stage fin d’étude effectué à : Du 01 Mai au 12 Juin 2013 Sous le thème : La gestion de la force de vente Réalisé par : Encadré par : BAHHA Badreddine - Mr CHAKKAR Mehdi  - Mme EL GHARBAOUI Rabiaa Avant d’entamer mon rapport, je tiens à adresser

Royaume Du Maroc Sous La Présidence Effective De Sa Majesté Le Roi Mohammed VI Pacte National pour l’Emergence Industrielle Cont Program 2009-2 Contrat Programme 2009-2015 Sa Majesté Le Roi Mohammed VI Discours Adressé À La Nation Par Sa Majesté Le Roi Mohammed VI à L’Occasion De La Fête du Trône 30 Juillet 2008 ,á∏ªμe hCG á«∏μ«g äÉMÓ°UEÉH √õjõ©àH ø«gQ ¬MÉéf ¿EÉa ,»°ù°SDƒªdG ìÓ°UE’G ≥ªY ¿Éc ɪ¡eh áMÓØdGh º«∏©à∏d á«°SÉ°SC’G äÉYÉ£≤dÉH ¢Vƒ¡ædÉH,á«YɪàL’Gh ájOÉ°üàb’G ÉæJƒb øe É¡H

dans un contexte concurrentiel. La logistique est désormais un enjeu stratégique majeur des entreprises industrielles et commerciales engagées dans des secteurs concurrentiels. C’est un véritable gisement de valeur ajoutée auprès des clients sous forme de qualité de service, de performance en délai et en réactivité. De ce fait, la maîtrise des coûts logistiques devient l’en des soucis majeur de toute entreprise voulant être compétitive dans le marché. Durant notre exposé nous allons

Banque mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Réalisation Photogravure, Flashage Impression OKAD Dépôt légal 2006/1311 ii Table de Matières Acronyme Remerciements Préface Résumé CHAPITRE 1 : Le défi logistique marocain dans un environnement concurrentiel sans précédent 1.1 La nécessité d’une croissance économique forte 1.2 Le secteur exportateur marocain reste peu diversifié 1.3 Des opportunités

secteurs traditionnels de l’industrie manufacturière. En effet, il concerne tout d’abord l’industrie de textile : exemple de Bidermann qui, dans les années 1980, délocalise plus de 70% de sa production de pantalons en Hongrie, au Portugal, au Vietnam, au Maroc, et à l’Île Maurice. Après le textile, vient la maroquinerie et les chaussures dans les années 80-90, ensuite les équipements ménagers, puis les jouets et les articles de sport. Ces mêmes décennies voient apparaitre les premières délocalisations importantes

Nabil BOUAYAD AMINE Université Hassan I - Settat Résumé La logistique est un réel atout pour la compétitivité de l’économie du Maroc. Elle fait partie des priorités de la stratégie de coopération scellée entre le Royaume du Maroc et la Banque Mondiale qui met en particulier l’accent sur la croissance économique comme réponse aux enjeux du développement du Maroc et condition de la réduction de la pauvreté. Pour un pays dont l’avantage comparatif est lié à la géographie, la logistique devient

Année Universitaire : 2013 /2014 Sommaire Sommaire 4 Introduction 5 Premier chapitre : Partie théorique : L’externalisation I. La sous-traitance 8 II. L’externalisation 9 Deuxième chapitre :Cadre de la mission I. La présentation de la CDG 20 II Présentation de la direction achat et logistique 24 I. Missions des structures 27

Avec la crise économique et l’augmentation du prix du baril de pétrole, le constructeur automobile Renault lance sous sa marque low cost (bas prix) Dacia, un nouveau véhicule, de type 4 * 4 économiques pour une entrée de gamme fixée a environ 1200 euros. L’industrie de l’automobile est un secteur qui fonctionne par séquences de processus que l’on peut distinguer, en quatre fonctions : innovation, conception, vente et entretient. Les fonctions d’innovation, vente et entretient, ne son pas réellement

Transport et Logistique : Enjeux et Problématiques Stratégiques pour le Maroc Introduction Les échanges commerciaux marocains avec les partenaires étrangers restent sensibles à leur organisation logistique. Ainsi, à côté des handicaps traditionnels du commerce extérieur marocain (forte concentration géographique, faible diversité des partenaires, faible diversité des produits), la position concurrentielle des exportateurs se trouve handicapée par les faiblesses des chaînes logistiques