Sous Traitance Automobile Au Maroc

VALUATIONS ET P ERSPECTIVES Abdenbi El Marzouki : Enseignant-Chercheur Sanae SOLHI : Enseignante-Chercheur A l’Université Mohamed V Agdal, Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales. Boulevard des Nations Unies ; B.P 721 Agdal -Rabat – Maroc E-mail : marzak38@caramail.com sanae_solhi@fsjesr.ac.ma Introduction Générale Au début des années 90, l’importance des relations économiques et sociales entre l’Europe et la méditerranée orientale et méridionale, ainsi que l’évolution de la situation

Commerciale de Renault - E-commerce - Une stratégie de fidélisation Chapitre 4 : Le Plan « Contrat 2009 » • Conclusion 2 INTRODUCTION : Le secteur des constructeurs automobiles mondiaux se concentre de plus en plus. En effet, depuis l’accroissement de la mise en œuvre de stratégies de croissance en 1997, le paysage automobile mondial a été profondément bouleversé. En 1965, il n’y avait aucune alliance entre les entreprises du secteur, donc, chaque entreprise se trouvait cloisonner dans son pays

posantes du coût des investissem ents 1.2.2.1. C oûts des investissem ents selon la norm e com ptable m arocaine 36 36 38 38 39 40 40 40 41 41 Section 3. Les m odes de valorisation actuelle des investissem en 1.3.1.Les coûts directs : 1.3.1.1. La sous-traitance : 1.3.1.2. Les sorties m agasin : 1.3.1.3. La M ain d'œ uvre : 1.3.2. les coû ts indirectes des investissem ents : 1.3.2.1. Financem ent Fonds de travaux : 1.3.2.2.Financem ent délégataire : 43 43 43 43 44 44 44 45 C hapitre 2 : Proposition

objectifs & principes Définition et concept trois piliers du DD : économique, social et environnemental Les objectifs stratégiques & principes du DD (solidarité, bonne gouvernance, mesures de précaution)  Les grandes dates du DD (y compris au Maroc) Les II Adapter la démarche à l’entreprise : la responsabilité sociale d’entreprise Du développement durable à la Responsabilité sociale de l’entreprise   La responsabilité sociale de l’entreprise : une démarche gagnante Quels enjeux pour l’entreprise

réalisation de ce projet d’envergure : |Maître d’ouvrage |AAVB |Maroc | |Maître d’œuvre |Grpmt Egis Rail/ CID |France / Maroc | |Assistant Maîtrise d’ouvrage |Systra Ingérop Ingéma |France / Maroc | |Entreprise Plateforme voie ferrée |Grpmt Collas rail /GTR |France | |Constructeur

réaliser des contrôles. b/- Le programme de travail Le programme de travail définit précisément les méthodes d’audit retenues et le travail à réaliser par les auditeurs. il précise le champs d’action de l’étude, en définissant le éléments suivants sous un ordre précis en respectant un planning : ← la structure de l’entreprise concernée ← les domaines fonctionnelles : en cas d’une grande entreprise, il faut connaître les différents fonctions et leur attachement au service informatique

sur les secteurs d’activités économiques ci-après : _ L’agriculture reste un pilier très important dans le développement de l’économie nationale en représentant 15% à 20% du PIB marocain suivant les conditions climatiques. Par le biais du Plan Maroc Vert, le gouvernement compte revaloriser positivement l’importance de ce secteur en relevant sa valeur ajoutée actuelle de 74 Mds DH pour se situer entre 144 et 174 Mds DH, tout en créant 1,5 million nouveaux emplois et en multipliant par 3,5 la

ONCF | Office Nationale des Chemins de FER | EPTFC | Etablissement de production des trains FRET Casablanca | CRN | Casablanca Roches Noires | TC | Trans-Conteneur | PIB | Produit Intérieur Brut | CFM | Chemins de Fer du Maroc | CMO | Chemins de fer du Maroc Oriental | CA | Chiffre d’affaire | LGV | Ligne à Grande Vitesse | TGV | Train à Grande Vitesse | IPCS | Installation Permanente à Contre Sens | VUT | Voie Unique Temporaire | ATS | Avis travaux spécifiques | PFL | Pôle

| | | |- L’Economiste: Comment percevez-vous le marché de la franchise au Maroc, notamment en ces temps de crise ? Quelles | |sont les évolutions attendues en 2010? | |

contagion mondiale………………………………….14 1- Les moyens de propagation de la crise financière…………………………14 2- Responsabilité des agences de notation…………………………………………16 III- Les raisons de la non contagion de certaines économies : le cas du Maroc………………………………………………………………………………………………………17 2ème partie : Les manifestations de la crise financière internationale……………….20 I- Les prémisses de la crise financière……………………………………………………………21 1-La crise de confiance dans le marché interbancaire………………………