Strategie Air France Easy Jet

Analyse stratégique : le transport aérien business et tourisme Année 2009-2010 Sommaire Introduction I – Les acteurs en présence a) Air France-KLM p.8 b) British Airways p.8 c) Lufthansa-Swiss d) Ryanair e) Easyjet II - Les mouvements stratégiques observés lors de ces 18 derniers mois a) Air France-KLM p.10 b) British Airways p.11 c) Lufthansa-Swiss d) Ryanair e) Easyjet III - Explications de ces mouvements p.13 IV - Scénario envisagé à partir de notre analyse p.20 p.4 p.8 p.9 p.9 p

l’école sociologique ou école de la contingence structurelle (1960-1970) la notion de contingence : il n’existe pas de structure idéale pour une organisation. L’efficacité d’une structure dépend de son environnement et des caractéristiques ( ex : stratégie, culture, taille, technologie…) de l’organisation. L’organisation est assimilée à un système organique évoluant dans son écosystème. BURNS ET STALKER L’environnement est le seul facteur de contingence déterminant le type de structure.

la qualité totale et la stratégie marketing chez la RAM Marketi ng Introduction L’économie mondiale évolue et progresse dans un contexte de globalisation, de mutations technologiques et de course vers l’excellence. Le Maroc n’y échappe pas. La mise à niveau des entreprises marocaines est donc une nécessité face à la compétitivité mondiale. Le management par une démarche qualité et une stratégie marketing devient un levier socio économique pour aborder cette mutation. La libéralisation des échanges

Après avoir rappelé les effets positifs de la concurrence entre entreprises, vous montrerez que les stratégies de ces dernières peuvent remettre en cause cette logique de concurrence. * * * La déposition de brevet est un moyen efficace pour se protéger de la concurrence, la multinationale Apple déclencha ainsi un procès contre le groupe Samsung pour la copie d’un de ses modèles phare, l’Iphone. Le procès s’acheva le 25 aout 2010 par la victoire d’apple qui gagnera plus d’un milliard

d’une association qui permettait aux étudiants de voyager sans payer trop cher, mais très vite Nouvelles Frontières s’est développée dans un modèle environnemental grâce à un modèle d’affaires ressource et une stratégie singulière. En outre, Nouvelles Frontières a développé une stratégie de concentration verticale qui lui a permise de s’imposer comme le leader français sur le marché des Tours Operators. En effet, au fil des années, Nouvelles Frontières s’est différenciée de ses concurrents français

pousser les gens à prendre des compagnies plus sûres mais plus chères. Ici c’est la confiance du consommateur qui est en cause. Des compagnies comme Air France (7,9/10) et British Airways (6,5/10) disposent de bon taux de satisfaction. La moyenne étant de 5/10 Easy Jet, une compagnie low-cost dispose d’un bon taux de confiance (5,1), mieux que Ryan Air (4,8/10). (Source : Etude de Omnibus GFK-GOT, 2011) Le contexte socio-culturel portera sur les baisses ou l’augmentation des ventes et également

: « son produit/Service ? » Marque Eponymes : Marques qui ont le nom du créateur Les marques peuvent aussi utilisées : - Signification (post-it, Milka, Nutella…) - L’origine (1664, Evian, AirFrance…) - Positionnement prix (Leader Price, Easy Jet…) - Image, Valeurs (Dove, Cajoline, Bonne maman…) - Sonorité (Ajax, Obao…) La signature de marque : positionnement, ambition promesse de marque, valeurs, origine. AAKER : Marque : une « mental box », s’imprime dans l’esprit des consommateurs

mis au chômage technique plus de 80 000 salariés, afin de faire face à la situation critique. Les compagnies américaines et européennes les plus fragiles n'ont pas résisté à série de licenciements : on peut citer Swiss Air, KLM, Air Liberté, Alitalia, Sabena pour l'Europe, et Delta Air Lines, United Airlines, US Airways pour les États-Unis. Des dizaines de milliers d'emplois ont été supprimés, au total le secteur aérien, compagnies et sous-traitants, aurait perdu 200 000 emplois dans le monde. Aujourd'hui

AIR FRANCE Le but de l’analyse stratégique de la société Air France, et plus précisément du groupe Air France – KLM, est de comprendre les diverses difficultés rencontrées par les groupes de dimension internationale. Ceci peut nous permettre plus généralement dans nos futurs métiers de pouvoir effectuer des analyses structurées et cohérentes d’une société et de ses principaux concurrents. Ainsi, à partir de cette étude effectuée au niveau du groupe Air France – KLM, nous allons

technique élaborée aux États-Unis durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut ensuite approfondie dans les années 1950, notamment par L. Miles au sein de la General Electric. C’est essentiellement un ingénieur, C. Jouineau, qui diffuse la méthode en France, ainsi que l’Association française d’analyse de la valeur (AFAV) dans les années 1980. 1 Berliner C., Brimson J.-A., 1988. 112 Chapitre 4 Anticiper les coûts L’analyse de la valeur a pour objet de découper le produit en fonctions afin d’optimiser