Strategie Air France Easy Jet

 I. PRESENTATION DES ENTREPRISES 1. AIR France Créée en le 8 Octobre 1933, AIR France est la principale compagnie aérienne française. La compagnie fait partie du groupe AIR France- KLM et est le fondateur de l’alliance SKYTEAM. LA FLOTTE Flotte Groupe AIR FRANCE Long courrier 106 Moyen courrier 145 Régionale 133 Cargo 5 TOTAL 389 DOMAINES D’ACTIVITES STRATEGIQUES AIR France a plusieurs domaines d’activités stratégiques (DAS) : Le transport

Memoire de recherche Compagnies Low Cost et compagnies traditionnelles en Europe : qui va gagner ? L’exemple de Ryanair et Air France VINCENT ETCHEBEHERE JUIN 2006 NICOLAS FARGETTE INTRODUCTION 4 1 Le modèle Low Cost et le modèle traditionnel 5 1.1 L’origine du Low Cost : Southwest Airlines 5 1.2 L’analyse du modèle Low Cost 10 1.2.1 Une capacité en sièges densifiée 10 1.2.2 Des taux d’utilisation

DELMAS Sophie FON Aurélie GOUDE Pierre HERISSE Benoît HUCHARD Valentine | Le transport aérien passager sur le territoire Français Air France/KLM | Analyse de la demande et du macro-environnement | Sommaire 1. Profil de l’entreprise 3 2. Etude de l’offre 4 2.1. Analyse des marchés 4 2.2 Analyse de la concurrence 5 2.3. Stratégie 8 3. Etude de la demande 10 3.1 Taux de pénétration 10 3.2 Profil du cœur de cible 13 3.3 Non consommateurs relatifs 13 3.4 Non

intègre incertitude de la demande. Nous trouvons que si une stratégie de prix comme Easyjet est en effet de maximiser ses profits, la ampleur de l'augmentation du prix de la première date de la vente de sièges à l'heure de départ est dépend de la capacité de sièges disponibles entre la paire des villes données, et varie inversement avec elle. Une implication stratégique important de notre analyse pour Easyjet est que tandis que son courant stratégie de prix est optimal compte tenu de sa taille, il ne serait

AIR FRANCE : ANALYSE STRATEGIQUE FINANCIERE LEADER EUROPEEN DU TRANSPORT AERIEN SOMMAIRE Partie 1 : L’Entreprise et l’analyse de sa compétitivité A. Présentation………………………………………………………………..2 Historique……………………………………………………………………………………..2 Air France- KLM……………………………………………………………………………...3 B. DAS………………………………...…………………………………….4 C. Audit interne……………………………………………………………….4 Partie 2: Le secteur d’activité et l’attractivité A. Audit externe - Macro environnement………………………………9 B.

en parallèle : de 77 millions de livres en 1995 à 1,797 milliard de livres en 2007. La société a toujours été profitable. En 2007, EasyJet a réalisé un bénéfice de 202 millions de livres. EasyJet est ainsi devenue la deuxième compagnie aérienne en France et la quatrième compagnie en Europe. Sur le marché du transport aérien, il existe quatre positionnements stratégiques : les compagnies majors, les compagnies régionales, les compagnies charter, et les compagnies low cost. Le low cost représente

RAPPORT DE STAGE Pour le Diplôme Universitaire de Technologie Gestion des Entreprises et des Administrations Air France Sous la direction de … RAPPORT DE STAGE Pour le Diplôme Universitaire de Technologie Gestion des Entreprises et des Administrations Air France Sous la direction de … Remerciements Je souhaite tout d’abord remercier le service comptabilité Fournisseurs pour son accueil chaleureux

Promotion 2013 Fiches envoyées par les exposants. Fiches de lecture B T S N RC – P RO MOT I O N 2 0 1 3 Fiches de lecture Sommaire Auteur GARCIA Yasmina Passage oral le : 30 Sept 30 Sept Fiche reçue le : 2 octobre 11 oct. Titre « Air France lance son offensive contre les low-cost. » TAVA NDRAMBAVIMORA Raessa BUISSON DE LARICHAUDY Laurence MOMLA Faeza POLLUX Gregory DARENCOURT Yannick DALLEAU Amélie MAILLOT Matthieu MELADE Cindy NOEL Lyndie CADARSI Delphine DESBY Mickaël BOITCHA

L'état des low-costs en Europe Les deux principales low-costs européennes, Easy Jet et Ryan air, accèdent aux premiers rangs sur le trafic intra européen et domestique. Leur croissance sur la période 2000-2004 a été respectivement de +31% et +46% par an ! Pendant la même période, le trafic des acteurs classiques est resté relativement stable. Easy Jet et Ryan air n'ont donc pas établi leurs positions actuelles par un transfert massif du trafic, mais par la combinaison de deux phénomènes : d'une

anticipée à EDF pour monter sa boite en executive coaching et executive éducation. Les étudiants : « A quoi repérez-vous les talents ? CV ? Expérience ? Attitude générale ? » Il dit « nous ». A EDF, Ils gèrent le Top 600 (400 salariés en France et 200 à l’étranger). La politique de recrutement interne concerne des jobs à moyen terme. La question qui est posée par l’équipe est: « comment remplacer les dirigeants ? » La détecter du potentiel s’opère en moyenne 10 ans après l’embauche. Recrutement: