Strategie De Volkswagen

de la technologie Le système Kanban Le SMED La TPM, Maintenance Productive Totale Le principe des 5S La démarche Lean Manufacturing Accroître sa réactivité avec la gestion de la chaîne logistique Applications, retours d'expériences - Volkswagen, le modèle qui fait rêver Streiff Le modèle japonais responsable de la chute du groupe Rover ? Toyota fort en logistique Quatre leviers pour un entrepôt plus performant Automobile : la logistique intelligente accélère la production Le lean

la publicité, avènement du modèle américain. - nouveaux modes de vie et de communication - découverte du marketing made in US - aucun frein - développement de l’agence à service complet (conseil et achat d’espace, création publicitaire, stratégie publicitaire, production des campagnes) Après 1968 : « nouvelle vague » de la publicité en France : ➢ Roux, Séguéla, Cayzac…RSCG ➢ Calleux, Créhalet : CCP ➢ Bouelet, Dru BDDP ➢ Brochand …DDB ➢ Philippe Michel CLM - 1968 : Publicité

| Proximité avec les principaux clients | | | | | X | Les usines sont implantées aux plus près des consommateurs visés : Brésil, Colombie, Russie, Maroc, Afrique du Sud et Roumanie. | 2 | Stratégie de non conservation du design des différents modèles d’auto | | | X | | | A l’inverse de Volkswagen qui qui a opté sur la continuité pour cibler en priorité des fidèles de la marque. | 3 | Coûts des véhicules | | | | | X | Credo : « Design to cost », autrement dit  « la conception orientée

automobile dont l'activité principale est la vente de véhicules neufs, mais aussi d'occasions. Mais son activité ne s'arrête pas là, puisqu'elle propose également une gamme de services pour l'entretien et la réparation des véhicules de ses clients. Sa stratégie basée principalement sur la qualité, laisse deviner un service après vente hors pair. Ses ateliers carrosserie et mécanique font partie des plus réputés et complets de France de part leurs équipements et leurs technologies. De plus dans l'optique

De nos jours un grand nombre de multinationales émargent dans différents secteurs, dans l'automobile par exemple on peut citer la célèbre marque Allemande Volkswagen qui est aujourd'hui un des leadeurs du marché de l'automobile. En effet cette multinationale englobe d'autres entreprises du même secteur tels que Skoda, Bentley ou encore Audi (qu'elle détient à 99,55%). L'automobile n'est pas le seul secteur où dominent les multinationales, elles dominent aussi dans l'agroalimentaire (Danone, Nestlé)

comme « durable » ou « naturel » dans le but de vous faire croire qu’elles ont des valeurs écologiques. On peut citer par exemple H&M, marque reine de la face Fashion ou encore Nestlé, Volkswagen et bien d’autres. Ainsi nous pouvons nous demander comment le greenwashing constitue-t-elle une stratégie marketing international Premièrement (définir le but, les enjeux et les causes) Dans un second temps, nous étudierons la pratique marketing des multinationalistes À l’heure actuelle beaucoup

situation has been resolve thanks to government bail-outs and economic strategies. Indeed, the bankruptcy of several firms has lightened the debt burdens and the government of the United States has helped the "Big Three" with the payment of bail-outs. Furthermore, today, some investment banks, like Morgan Stanley, improve the creditworthiness of buyers. In this way, consumers are no longer afraid to lose their money. These politic strategies permitted to boost consumption. Then, due to the crisis, the firms

arrêter la production s'il détecte une anomalie. La vigilance et le contrôle est exercé par chacun à toutes les étapes du processus de production, ce qui minimise les défauts. ➢ L’entreprise exerce une «stratégie de segmentation, ciblage, positionnement » très efficace, puisque cette stratégie s’adapte à la culture, aux cibles, et aux envies des habitants d’un pays. C’est pourquoi depuis 2007, Toyota réalise de nouveaux investissements aux Etats-Unis et en Chine. ➢ En 2003, Toyota est

Deuxième Guerre mondiale, l’industrie automobile connaît à nouveau un boum avec la société de consommation. C’est alors dans les années 1945-50 que se développent de nombreux modèles repris parfois aujourd’hui comme la Fiat 500, la Coccinelle de Volkswagen, la 4CV de Renault et la Mini. Des voitures plus sportives, destinées principalement à la course font également leur apparition comme Ferrari en 1947. Le marché américain de son côté se développe aussi avec des voitures plus grandes et plus imposantes

5 2- Faits marquants 1er semestre 2011 et dates clés depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page 10 Partie 2 : Diagnostic stratégique 1- Au niveau de l’entreprise (PSA Peugeot Citroën)…………………………………………………………