Stratégie Distribution Bmw

E-Commerce Module Etudes & Conseils en Marketing    Pédagogie & Evaluation   BRANDING Plan Séance  Chapitre 1 : les éléments constitutifs de la Marque Chapitre 2 :Identité & Personnalité de la Marque, Noyau central de la stratégie de marque Chapitre 3 : La Marque comme Narration Chapitre 4 : La Marque comme Lien    Application Introductive  Définir le concept de marque en 1 phrase Citer vos marques préférées  Classement et Valorisation des Marques

Les groupes stratégiques 1.1.3 Les groupes stratégiques Alpha Romeo, Lancia, Citroën, Rover, Jaguar (3) Porsche, BMW (4) Peugeot, Renault, Ford, Toyota, Volkswagen, Seat (1) Audi, Volvo, Mercedes (2) NB: la constitution des groupes dépend des critères retenus 1.1.3 Les groupes stratégiques – Stratégie de volume (compétitivité coûts / prix) – Stratégie d’ alliances – Renault 11ème mondial avec 4% des PdM – 0,3% de PdM relative par rapport aux 3 leaders 1.1.4 L ’ intensité

Distributeur automobile : 5 4. Service financiers et assurances : 6 3. Diagnostic Stratégique 6 4. Analyse SWOT 7 1. Les forces du groupe Volkswagen 7 2. Les faiblesses du groupe 8 3. les menaces du marché automobile 8 5. La stratégie du groupe 9 1. Les opportunités de croissance de Volkswagen 9 2. Les concurrents de Volkswagen : 10 6. Ciblage et positionnement 11 3. Ciblage 11 4. Positionnement 12 Remarques 13 Conclusion 14 Ressources documentaires

strategie de communication biotech motors GENESIS Mouhamadou Sidy Diouf 06/04/2011 strategie de communication biotech motors GENESIS PLAN INTRODUCTION I. CONTEXTE ET DIAGNOSTIC 1. Le Contexte 2. Le Diagnostic 3. Le problème à résoudre II. STRATEGIE DE COMMUNICATION 1. Territoire de communication 2. Positionnement 3. Objectifs 3.1 Objectifs Marketing 3.2 Objectifs Commerciaux 3.3 Objectifs Communication 4. Les cibles 5. La stratégie

_ Innovation _ Coopération / Entreprises en réseau _ Acquisition / Fusion 1. Spécialisation 1.1. Les avantages attendus de la stratégie : (les avantages attendu de cette stratégie : Pour les entreprises récente comment les associés décident de monter une stratégie ?il faut qu’il y ait une idée l’existance d’un nouveau produit , un nouveau canal de distribution Il faut qu’il y ait quelque chose de nouveau( produit technologie. ..) _ Adaptation aux entreprises naissantes(c’est quelque chose

[pic] NOM: SARBU GEORGIANA ( GR 232 ) STAICU MIHAELA – NONI ( 233 ) Stratégie d'entreprise La stratégie d'entreprise (ou management stratégique ou politique générale) est "le pilotage des modifications de relations du système entreprise avec son environnement et de la frontière de ce système avec ce qui n'est pas lui." La stratégie d'entreprise consiste à faire des choix d'allocation de ressources (financières, humaines, technologiques, etc.) qui engagent l'entreprise

d'affaire, de rentabilité de trésorerie. Phase 1 : lancement En période de lancement, le produit se diffuse progressivement sur le marché, il est vendu en faible quantité. Son cout de revient est élevé. Il est en particulier alourdi par les couts de distribution et de communication. Le produit nécessite parfois des adaptations. La rentabilité de produit est négative Phase 2 : croissance Les ventes progressent rapidement, ce qui contribue a abaissé le cout de revient et améliore la rentabilité cependant

c’est une façon globale de comprendre les clients et gérer la marque de l’entreprise. Pour être manager dans le luxe, il faut se détacher de ce qui prévaut dans le marketing de la grande consommation. Celui-ci a été inventé aux USA tandis que les stratégies de luxe ont été inventées en Europe et diffusées par des entreprises italiennes, françaises, anglaises et allemandes (surtout automobile). Chapitre I : Au début était le luxe. Au tout début, le luxe était surtout une culture, et les bases du

+ de garantie pr remboursements de prêts. VW : Diversification de marques et stratégies multi-marques. +sieurs sièges : ↓ risques de ruptures techniques et sociales VW : Stratégie d’internationalisation productive avec pour but de s’implanter dans les pays où les marchés sont en croissance (Amérique Latine, Chine, Europe de l’Est). Intégration verticale: Recherche le contrôle d’approvisionnement et/ou de distribution. VW : bcp de partenariat avec des fournisseurs (partenariat d’exclusivité

elles participent à l’image et à la notoriété de Michelin, ce qui permet à l’entreprise de faire partie du quotidien des consommateurs. Nous n’avons pas répertorié les autres activités (« Production de Caoutchouc », « Fabrication de Roues », « Distribution de Pneumatiques », « Rechapage » et « Recyclage »), car elles sont communes aux différentes DAS énoncées ci-dessus. II. Analyse concurrentielle de chacun des DAS a. Analyse interne : la chaîne de valeur • DAS « Tourisme – Camionnette