Stratégie Distribution Bmw

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sur les pôles de compétences. Sa vie Il est né en 1947, c’est un professeur de stratégie d’entreprise de l’université de Harvard il se déclare également spécialiste de l’économie du développement. Il est diplômé de l’Université de Princeton en 1969.Il a démontré au début des années 80 l’importance de mettre en place dans l’entreprise des processus permettant de déterminer d’une manière explicite la stratégie. Il est également spécialiste de l’économie du développement vient d’être nommé membre

Stratégies industrielles Cours de Omar TIJANI Docteur en Sciences de Gestion Le cours se déroulera comme suite : Présentation à l’aide de Power Point ; Dans chaque diapositive les points et les idées essentielles ; Je développe chaque idée oralement ; vous devez donc prendre des notes ; Je peux dicter si j’estime que c’est nécessaire ; 01/04/2013 Cours de Omar TIJANI Bibliographie sommaire « Strategor » B. Garrette, R. Durand et P. Dussauge, éditons, Dunod, 4ème édition 2005

2eme guerre mondiale – année 60) Contexte : - l’offre commence à dépasser la demande Production peu diversifié Concurrence faible L’entreprise commence à faire des efforts pour vendre son produit en lui rendant disponible dans les canaux de distribution. L’entreprise s’impose toujours au marché. 3. Etape marketing : (début des années 60 – ce jours ci) Contexte : - premières crises de surproduction L’offre dépasse la demande Offre très peut diversifier Concurrence L’entreprise doit

logiciels 9 Deuxième partie : étude de produit 13 L’IPod nano 14 La politique du produit 15 La politique de prix 19 La politique de communication 20 La politique de distribution 22 L'IPAD 24 La politique du produit : 25 La politique de prix : 30 La politique de communication : 32 La politique de distribution : 37 SOURCES : 38 Introduction Apple est une entreprise multinationale américaine commercialisant des produits électroniques grand public, des ordinateurs personnels et

CHAPITRE  1: Introduction à la stratégie I- Rappels L’entreprise est un ensemble intégré de fonction (l’approche classique). L’entreprise est un système ouvert et finalisé (approche systémique). Système car c’est une organisation complexe Ouvert car elle est en interaction avec son environnement Finalisé car elle se doit de réaliser des objectifs II- L’entreprise est un centre de décision On distingue 4 niveaux (voir P. 2/8) 2.1) Le niveau politique C’est le niveau le plus élevé

Renault sur le marché du tourisme La marque française jouit d’une meilleur image de marque que sont principale concurrent sur le sol français, Peugeot. Cependant par rapport aux prix, Renault reste moins cher que les grandes marques BMW, Audi, Mercedes reste bien moins cher. Le Cross over est un véhicule qui restera proche de celui de son principale concurrent Peugeot 3008. Il bénéficiera bien entendu de l’image de marque de Renault. Question 3 : Mix

des véhicules comme Solenza, la motorisation diesel sur le pick-up... Dacia affiche ouvertement son appartenance au Groupe Renault : elle s'appuie sur son savoir-faire et sur son organisation tant au niveau industriel qu'au niveau commercial. La distribution des véhicules et des pièces de rechange Dacia passera par le réseau commercial Renault dans la plupart des pays.   La marque a désormais tous les attributs pour rassurer les clients. Un produit nouveau, conçu par Renault, moderne, fiable et accessible

développement 19 La stratégie de Michelin – vue d’ensemble 20 Innovations et différenciations 21 L’expansion sur les marchés émergents 22 La compétitivité 23 La diversification de l’entreprise 24 Conclusion 29 Annexes 31 L’entreprise Michelin est, depuis plus d’un siècle l’une des plus importantes de France ; Mais Michelin est surtout une entreprise qui, au cours des décennies a su conserver son statut de leader mondial du pneumatique mais également de maintenir une stratégie de diversification

visant une clientèle Homme/Femme aisés (CSP+) et âgés de 35 à 45 ans. Ces personnes sont de nature ambitieuses et matérialistes. Sur ce même segment de marché, l’entreprise trouve 2 principaux concurrents : BMW et Mercedes. L’innovation est une valeur historique, par conséquent toute la stratégie de communication est basée sur celle-ci : la différenciation. Toutes ses opérations sont différentes de ses concurrents de manière à ce que les clients perçoivent la marque comme unique.