Stratégie Distribution Bmw

LA STRATÉGIE DE PRIX HEC LAUSANNE 2011-2012 Jean-Marc FERRANDI INFORMATIONS PRATIQUES Coordonnées Jean-Marc.Ferrandi@unil.ch Livre de référence: Simon H., Jacquet F. et Brault F. (2011), La stratégie prix, Dunod, 3ème éd. Evaluation: Contrôle continu Rapport à remettre lors de la dernière séance Présentation orale lors de cette séance Examen écrit Questions ouvertes Questions à choix multiple INFORMATIONS PRATIQUES Assistante: Sandra Marmoux Sandra.Marmoux@unil.ch Dates des

général de l’ACEA (Association des constructeurs européens d’automobiles). P. 17 et 18. 6 - alan reid, responsable Études Marchés au sein de la branche Raffinage & Marketing de Total. P. 18. 7 - Peter langen, directeur du département Motorisations chez BMW. P. 19 à 23. 8 - michel Forissier, directeur du Développement chez Valeo. P. 19 à 23 et P. 24 à 27. 9 - Joseph beretta, en charge des relations institutionnelles du groupe PSA dans les domaines de l’énergie, des nouvelles technologies et des émissions

Analyse de Porter II) Les enjeux de politique générale et réponses stratégiques pour répondre à la crise que traverse le groupe A. B. C. III) La Fiat 500 : un projet qui permet au groupe de renouer avec la réussite A. Constat B. Stratégie mise en place C. Moyens utilisés D. Mix marketing Conclusion Introduction Le groupe FIAT a été créé en 1899 et est basé à Turin en Italie. Elle est la plus grande entreprise industrielle Italienne

Diversification par conglomérat.............................................. 50 5.4 Matrice croisée produit/marché .................................................. 51 5.5 Principales stratégies de croissance {synthèse} ................................ 51 Chapitre IV : la stratégie marketing ........................................................ 52 1 Analyse de l’environnement............................................................ 52 2 Analyse du marché .......

Diversification par conglomérat.............................................. 50 5.4 Matrice croisée produit/marché .................................................. 51 5.5 Principales stratégies de croissance {synthèse} ................................ 51 Chapitre IV : la stratégie marketing ........................................................ 52 1 Analyse de l’environnement............................................................ 52 2 Analyse du marché .......

Diversification par conglomérat.............................................. 50 5.4 Matrice croisée produit/marché .................................................. 51 5.5 Principales stratégies de croissance {synthèse} ................................ 51 Chapitre IV : la stratégie marketing ........................................................ 52 1 Analyse de l’environnement............................................................ 52 2 Analyse du marché .......

|- Distinguer les différents types de canaux de distribution | |D : Appliquer la politique de distribution |- Définir les principaux intermédiaires du commerce | | |- Connaître la politique de distribution des distributeurs | | |- Maîtriser la

que disait saint Augustin à propos du temps : « Elles vivent en nous, avec nous, autour de nous ». Nous pouvons donc nous poser de nombreuses questions. Comment lance-t-on une marque ? Que faut-il faire en amont ? Quelles sont les différentes stratégies ? Quels sont les facteurs clés de succès ? Dans cette présentation nous vous expliquerons dans un premier temps ce qu’est une marque, puis dans une seconde partie nous vous présenterons les différentes étapes à respecter pour lancer une marque,

marocain de Kia Motors se taille une part d’environ 13,5% sur le marché VP-CBU, tandis que sa progression annuelle s’est calculée à 16,37%. Du côté des marques haut de gamme, Mercedes arrive en premier avec 1.088 voitures vendues, suivie par la BMW (926), Audi (790), Jaguar (environ 200 ventes) puis Volvo (136 unités). a- Marché des voitures particulières au Maroc en chiffres : Figure 1 : Répartition du marché CBU + CKD (VP) en 2006 D’après cette répartition du marché CBU + CKD(VP),

conscience plus profonde ; -réputation supérieure ; -meilleurs taux d’essais clients ; -plus grande fidélité potentielle à la marque ; -sélection des segments les plus rentables ; -réaction des utilisateurs chefs de file ; -choix des circuits de distribution les plus performants ; -réduction des couts pour une meilleure expérience et effets d’échelles ; -leadership en matière de prix ; -opportunité d’établir des normes ; Les inconvénients : -échec de la plupart des nouveaux produits ; -couts