Stratégie Fiat 500

| |Innovations | |L’innovation est au cœur de la stratégie de Renault. Pour chaque véhicule, elle permet de proposer le meilleur de l’automobile en matière de design, de| |confort et de technologie. Grâce à sa politique d’innovation, Renault fait également référence sur la sécurité et l’environnement.

Magerand Sandra Groupe 6 Haro Laura Barbarotta Grégory Coulmiers Adeline Hello kitty Lionel Maltèse – Stratégie d’entreprise Question n°1 : DAS | Bijoux fantaisie | Bijoux luxe | Maroquinerie fantaisie | Maroquinerie luxe | Concurrents | Dora, charlotte au fraise, princesse disney, venise, bijoux brigitte, mary jeanne, claire’s | GAS – Histoire d’or – Guess – Dior | Little marcel, pucca, kipling, converse, dora, Charlotte, Disney, chipie, lulu castagnette, eastpack | Longchamp

2) Diagnostic externe……………………………………………….page 8 1.2.1) Les opportunités…………………………………………..page 8 1.2.2) Les menaces……………………………………………....page 10 II/ Détermination du problème et de sa problématique ….…...page 11 III/ La stratégie actuelle…………………………………..………page 12 3.1) La cible et la segmentation………..…………………………....page 12 3.2) Le positionnement………………………………………….……page 13 3.3) Le marketing mix…………………………………………………page 14 3.3.1) Produit………………………………………………….

Cas Logan INTRODUCTION Dans ce cas, nous allons analyser la méthodologie du marketing utilisé par Renault pour le lancement de la Logan. En effet, pour analyser la stratégie de Renault concernant le lancement de la Logan, il convient de connaitre l’environnement du secteur automobile à la période du lancement ainsi que les objectifs à cet effet. I. L'ANALYSE EXTERNE A . La demande et le comportement du consommateur Pour étudier un marché, il faut analyser la demande des consommateurs dans

CMH STRATEGIE ECONOMIQUE DES MARCHES EUROPEENS 22/10/2012 Eddy FOUGIER eddyfougier@yahoo.fr https://sites.google.com/site/eddyfougier/ 1 Panorama de l’économie mondiale Panorama de l’économie mondiale (1) Richesse, bonheur et qualité de vie  (2) Principales entités économiques  (3) Importance croissante des acteurs privés dans l’économie mondiale  (4) La montée en puissance des économies émergentes  (5) Un déplacement de la richesse vers l’Asie ?  (6) Une économie mondiale

nombreux et de natures diverses. On peut les regrouper en 5 facteurs : l’univers réglementaire : 4 Année universitaire Marketing International C’est un passage obligé, une contrainte qui s’oppose aux exportateurs. C’est parfois une stratégie protectionniste gouvernementale de certains états afin de protéger des lobbys. la nature intrinsèque du produit : les produits « Made in » : c’est leur origine qui fait leur valeur et répondent au concept de standardisation. les produits de grande

dépend davantage du marché de l’automobile. Au-delà des zones géographiques, il convient de différencier les principaux acteurs en fonction des marques. Dans le Top 5, on retrouve les grands groupes ainsi que les marques les plus célèbres : Toyota (8 500 000 ventes), General Motors (8 400 000 ventes), Volkswagen (7 300 000 ventes) et Hyundai (5 700 000 ventes). A noter que General Motors effectue un quart de ses ventes sous forme de véhicules utilitaires légers. Nissan se trouve à la 6ème place avec

l’essor de l’économie nationale Karim TAGHI Chef du Cabinet du ministre de l’Industrie, du Commerce et de la mise à niveau de l’Economie Paris, le 23 mai 2006 Une approche intégrée des programmes de développement du Maroc Émergence : Stratégie de ciblage sectoriel orientée export (8 secteurs) Développement humain et proximité du citoyen (INDH) Plan Azur : Le pilier Tourisme – 10 millions de touristes Renforcement des Infrastructures/libéralisation 2 Pourquoi une politique

La production de véhicules est assurée par des centres, qui se composent généralement de quatre usines : emboutissage, ferrage, peinture et montage. Aujourd’hui, PSA a une stratégie de réduction des coûts. L’enjeu de « l’usine du futur » (selon PSA) est avant tout d’entretenir une dynamique opérationnelle destinée à améliorer la performance industrielle du Groupe. L’un de ses objectifs est de réduire le prix de revient des véhicules

d’informations quantitatives et qualitatives concernant : L’évolution de marché L’offre La demande L’environnement Etude de marché par enquête Cette phase de recueil et d’exploitation des informations est capitale afin d’établir une stratégie et mettre en œuvre des plans d’actions. Evolution du marché Sur un marché roumain en baisse de 20,4%, Dacia a vendu 36 730 véhicules et s’est octroyé 32 % de part de marché, en progression de 3,1 points par rapport à l’année précédente.