Swot Logistique

l’ONCF *Chapitre II :« Présentation de l’établissement d’accueil » L’Agence Commerciale Centre et Oriental à Fès I. Présentation du pôle Fret et Logistique II. Présentation de l’Agence Commerciale Centre et Oriental à Fès *Chapitre III :« l’impact des plates formes sur le transport des conteneurs» I. Plats formes logistique II. Transport conteneurisé III. Solutions proposées * Conclusion * Références64 * Annexes Présentation générale de l’ONCF

de 150 pays. Ils s’occupent de l'air et des océans, de l'importation, l'exportation des services de fret, rupture de fret, le courtage en douane, les documents d'exportation et de tous les autres les procédures d'expédition et de la coordination logistique. C. Autres prestations et services * CUSTOMS BROKERAGE: C'est un métier qui implique le dépôt de marchandises à travers les barrières douanières pour les importateurs et les exportateurs. * CROSS BORDER: l'objectif est la promotion

commerciaux spécialisés par zone. Ils prospectent et négocient les contrats. Ils sont souvent amenés à se déplacer afin de créer des solides relations avec les clients. Ce service export est situé dans la filiale lyonnaise de l’entreprise. .. Pôle logistique et transport Ce service est occupé par une assistante export expérimentée dans l’exportation de produits alimentaires. Elle s’occupe du suivi des commandes et des productions pour déterminer les dates de livraison, de la mise en oeuvre du transport

qualité * Lespinasse : distribution, tourisme, automobile * Madrid : marketing, la communication, le commerce électronique (en particulier du vin), les collectivités locales, sport, transport alternatif à la voiture * De la barre : logistique, transport, commerce international, relation avec la Chine * Perière : import/export, monde germanophone, le management interculturel * Pérus : sujet commerciaux, le E-commerce * Fiallon : distribution, point de vente, e-commerce

collaboration avec le Président Directeur Général et Directeur des Achats, M. Thierry MICHAUD et la responsable Supply-Chain Achat, Mme. Géraldine SIMEON dans le but de résoudre une problématique posée au préalable concernant l’optimisation de la chaîne logistique globale par la recherche de voies de développement interne dans l’entreprise PRECITECHNIQUE DAUPHINÉ. Mes missions ont alors essentiellement concerné des points d’amélioration dans différentes étapes du processus déjà existant achat-approvisionnement-productionlivraison

ZARA s’est développée jusqu’à devenir aujourd’hui un véritable empire textile valant plus de 9 milliards d’euros. Le modèle d’affaires de ZARA est de réduire au minimum les cycles de production pour les produits les plus « mode » grâce à une chaîne logistique tendue vers la réactivité, le but étant d’offrir à leurs clients des produits de qualité qui suivent ou même devancent la mode à un prix modéré. Le modèle est unique en son genre. Alors que toute l’industrie textile ne jure que par la délocalisation

Louis Morel d'Arleux session 2006 SOMMAIRE Chapitre 1 – Analyse DE L’UNITE COMMERCIALE 1) Identification, Présentation 2) Analyse Commerciale Chapitre 2 – DIAGNOSTIC 1) Evaluation de l’environnement interne / externe (Swot) 2) Réalisation Chapitre 3 – Identification Du Projet 1) Présentation 2) La préconisation, et le cahier des charges Chapitre 4 – Répercussions ou Conséquences 1) Humains, Financiers, et Organisationnels Chapitre 5 – Conclusion

SAV) | Viennent à l’appui des activités principales | La logistique interne | Les approvisionnements | La production | Le développement technologique | La logistique externe | La gestion des ressources humaines | La commercialisation et la vente | L’infrastructure de la firme | Le SAV | | Existe des liaisons entre les activités pcpales (liv° et inst° d’un produit à la date prévue nécessite coordination entre production, logistique et externe et SA) et les activités de soutien (systèmes

situation immobilière 7 1.7 Produits 7 1.8 Equipement informatique en lien avec le contrôle de gestion 8 1.9 Détail du parc machine 8 1.10 Processus de fabrication des produits 9 Chapitre 2 : Présentation des objectifs stratégiques 10 2.1 Analyse SWOT 10 2.2 Chaîne de valeur 11 2.3 Identification des compétences clefs 13 2.4 Analyse des défis stratégiques 14 2.5 Piloter la stratégie 14 2.6 Points d’attention 17 2.7 Pilotage (indicateurs stratégiques) 17 Chapitre 3 : Présentation des produits

...p:68 Liste des figures Figure 1: Tour CMA CGM - Comanav Casablanca ………….P:20 Figure 2: Configuration actuelle du port de Casablanca et son emplacement dans la ville …………………………………….p: 22 Introduction Aujourd'hui, le transport et la logistique sont l'une des préoccupations les plus importantes des entreprises à travers le monde. En effet, le coût du transport représente 50% du coût global de la marchandise. Dans le domaine du transport, la CMA-CGM est le premier armateur français et le