Toyota Concurrents Strategie

35 4) Distribution du produit 36 d. Notre positionnement sur le marché 37 IV. Minimisation de la durée du projet 38 a. Le modèle TOYOTA 39 V. PLANNIFICATION DES TACHES ETUDE PERT 45 a. Planification 45 1) L’ordonnancement des tâches 47 2) Le planning 48 3) Planning gant 50 4) Pert 53 b. Application du Model TOYOTA 54 Conclusion 57 I. Les enjeux a. Economique 1) Suppression des essuies glaces La suppression des essuies vitres est

CHAPITRE II : OPPORTUNITES ET MENACES DE LA SOCIETE ................................ 68 SECTION 1 : Les clients de MADAUTO ............................................................................................... 68 SECTION 2 : Les principaux concurrents............................................................................................... 68 SECTION3 : L’environnement économique, technologique.................................................................. 71 PARTIE III : PROPOSITIONS

technologies de pointe et la facilité d’accès à l’information et la banalisation des supports de télécommunication , qui ont un effet directe sur la réduction des coûts de transaction mène les sociétés à se désagréger verticalement plutôt qu’adopter la stratégie d’intégration verticale. II. L’INTEGRATION VERTICALE APPLICATION & PROCESSUS 1) Y a-t-il des économies de périmètre , qui la rendrait meilleur marché pour qu’une société maintienne sous contrôle les produits en entrée et en sorties? 2) Y a-t-il

|10.4 | |General Motors |10.2 |8.4 | |Ford |10.7 |8.4 | |Fiat |7.8 |8 | |Toyota |5.9 |4.3 | Répartition géographique des ventes de voitures particulières Source : CCFA (Comité français des constructeurs automobiles) |E|E| |n|u| |%|r| | |o| | |p| | |e| | |o| | |c|

Stratégie de la Société Peugeot 1. La Société PSA Peugeot Citroën : Mission : La principale mission est de faire de PSA Peugeot Citroën, un groupe plus global et un acteur majeur de l’automobile mondiale. Vision : Cette vision repose sur 3 ambitions : PSA Peugeot Citroën doit devenir un groupe plus global, en poursuivant avec vigueur son développement à l’international par croissance interne et externe ; PSA Peugeot Citroën doit être un groupe innovant à l’avant-garde des produits et

s'agit ici de l'évolution du style de vie des consommateurs ainsi que des valeurs sociales, des goûts et des besoins. L'implantation d'une entreprise dans une région peut avoir des effets très positifs (externalités positives) pour l'emploi (ex : Toyota France, Euro Disney) et de ce point de vue une entreprise peut directement ou indirectement participer au développement d'une région. Par ailleurs, les études de marché envisagent toujours l'analyse de l'environnement socioculturel d'un pays avant

modèle de Porter analyse la structure d’un secteur d’activité selon les critères de 5 forces qui conditionnent sa rentabilité à long terme comme sa nature et l’intensité des forces concurrentielles. Cette analyse permet à l’entreprise d’élaborer sa stratégie, à hiérarchiser l’importance de chaque activité. Les 5 forces selon modèle de Porter à analyser sont; Pouvoir de négociation des clients Pouvoir de négociation des fournisseurs Menace des produits de substitution Menace de nouveaux entrants Intensité

Envisager les sources de volume de vente Clients Visés Identification de l’avantage concurrentiel Choix de la Stratégie Marketing Analyse Externe: Menaces et Opportunités Produit Prix Promotion Place Feed Back Le triangle d’Or du Positionnement Attentes des CLIENTS (Pertinent) (Crédible) Atouts Potentiels du PRODUIT (Original) Positionnement des Produits CONCURRENTS Axes de Positionnement Performance : Vitesse plus élevée, durée d’utilisation plus longue, meilleure sécurité

est important de souligner que le marché automobile américain propose des véhicules à des prix beaucoup plus attractifs qu’en Europe. Bien évidemment, cela va dépendre des marques, notamment en ce qui concerne les voitures japonaises (Honda, Acura, Toyota…) qui sont beaucoup moins chères qu’en Europe. Grâce à ce stage j’ai beaucoup appris sur le monde du travail aux Etats-Unis et sur le marché de l’automobile en général. Enfin, au cours de mon stage mes principaux objectifs personnels étaient de

entretient, ne son pas réellement différente des autres industries, contrairement à la conception, et a la fabrication qui sont des éléments spécifiques caractérisant le secteur automobile. En effet, la maturité de ce marché, et le nombre important de concurrent, contraint Renault à innover. Le défi consiste donc pour le constructeur à mettre au point, selon une échéance déterminée un produit original. Et ceci, en améliorant la qualité et les prestations, tout en étant capable de l’adapter aux législations