Toyota Logistique

 L’interdépendance Document 10. Management stratégique/management opérationnel, p. 37 Document 11. Millionième Yaris « made in France », p. 37 1. Quelle stratégie permet à Toyota de produire 1 150 Yaris par jour ? Une stratégie d’intégration de l’ensemble des métiers et une production locale ont permis à Toyota Valenciennes-Onnaing de devenir une référence industrielle. 2. Comment cette stratégie s’est-elle traduite au niveau opérationnel et en particulier en matière de gestion

* Phase de la logistique dans l’entreprise : -1-Les premiers balbutiements : (années 50 et 60) * La logistique d’entreprise est apparut après la fin de la seconde guerre mondiale et dans postérieurement à la démobilise des spécialistes logistique militaire ceci fur tenter de transposer leurs savoir faire au problème rencontrés par les entreprises sans bénéficier de la priorité budgétaire. Cette phase préparatoire à l’émergence d’une logistique d’entreprise dominée par l’urgence des tâches

demande au client d'intervenir dans la réalisation de cette production. (Ex : commande sur internet, vider son plateau chez Mac'Do...) II – La logistique : gérer les flux Définition : L’ensemble des actions ayant pout but la mise en place au moindre coût d’une quantité de produits à l’endroit et au moment où il y a une demande. 1) La logistique amont Consiste à se procurer des matières premières ou des produits semi-finis afin de fabriquer. L’objectif est d’obtenir la meilleure qualité

Guide Logistique hospitalière 2011-06-25 LOGISTIQUE HOSPITALIÈRE Répertoire des guides de planification immobilière Logistique hospitalière Coordination et rédaction générale Marc Beauchemin, Corporation d’hébergement du Québec Collaboration Louise Beaudoin, Corporation d’hébergement du Québec Sylvie Bouffard, Corporation d’hébergement du Québec Céline Drolet, Corporation d’hébergement du Québec Lise-Anne Piette, Corporation d'hébergement du Québec Remerciements André Chevrier, Centre hospitalier

Guide Logistique hospitalière 2011-06-25 LOGISTIQUE HOSPITALIÈRE Répertoire des guides de planification immobilière Logistique hospitalière Coordination et rédaction générale Marc Beauchemin, Corporation d’hébergement du Québec Collaboration Louise Beaudoin, Corporation d’hébergement du Québec Sylvie Bouffard, Corporation d’hébergement du Québec Céline Drolet, Corporation d’hébergement du Québec Lise-Anne Piette, Corporation d'hébergement du Québec Remerciements André Chevrier, Centre hospitalier

stratégiques La demande L’ offre Diagnostic externe L’ intensité concurrentielle Les groupes stratégiques 1.1.3 Les groupes stratégiques Alpha Romeo, Lancia, Citroën, Rover, Jaguar (3) Porsche, BMW (4) Peugeot, Renault, Ford, Toyota, Volkswagen, Seat (1) Audi, Volvo, Mercedes (2) NB: la constitution des groupes dépend des critères retenus 1.1.3 Les groupes stratégiques – Stratégie de volume (compétitivité coûts / prix) – Stratégie d’ alliances – Renault 11ème mondial

83 4.1.1. Secteur d’activité .......................................................................................................................... 83 4.1.2. Répartition des entreprises par taille, chiffre d’affaires et rang dans la chaîne logistique ............ 84 3 4.2. Identification du niveau d’intégration Lean par pratique .................................................... 86 4.2.1. Analyse factorielle par pratique.............................................................

Lean Manufacturing appliqué à la Supply Chain Par Frédéric Noël Partner Argon Consulting Q uelle entreprise, préoccupée d’optimiser sa Supply Chain, ne s’est pas interrogée un jour sur les vertus du système de production au plus juste inventé par Toyota ? La diminution des marges, l’intensification de la mondialisation, l’accélération des cycles d’innovation forcent les entreprises à repenser leur Supply Chain pour réagir plus efficacement, quasiment en temps réel, à leur environnement. Dans ce contexte

La logistique est à la mode, il s’agit d’un mot aux multiples acceptions voisines les uns des autres. * Définition générale : La logistique est définie comme la technologie de la maîtrise de la circulation physique des marchandises. Elle est mise en œuvre pour réguler et optimiser, généralement d’aval en amont, le flux des produits. La fonction s’intéresse donc à des activités aussi diverses que la distribution physique, la gestion de production et la gestion des approvisionnements dont les

Traditionnellement, la gestion est segmentée en différents domaines, correspondant aux différentes fonctions de l’entreprise et qui constituent aujourd’hui différentes disciplines connexes de la gestion : Direction ou Management Gestion des approvisionnements et Logistique Gestion de la production ou Productique Commercialisation et Marketing Comptabilité et Gestion Financière Gestion des Ressources Humaines L’objet de ce cours Ce cours vise à découvrir les notions clés nécessaires à la compréhension du développement