Toyotisme

moindre fatigue de l'ouvrier (la juste journée de travail) mais ceux-ci sont dans une situation de dépendance, il n'y a aucune place pour l'imprévu. Aujourd'hui, le taylorisme se retrouve prolongé par une méthode de travail d'origine japonaise : le toyotisme, qui donne davantage d'autonomie aux individus, mais reste cependant largement inspirée par le projet initial de Taylor : la rationalisation méthodique du travail humain afin d'accroître son efficacité. L'organisation scientifique de Taylor repose

effet, les gains de productivité et la hausse des salaires dus au fordisme conduisent à créer un cercle vertueux qui est à l’origine de l’extraordinaire hausse de croissance. Le toyotisme fonctionne à partir de la règle des cinq zéro : zéro papier, zéro défaut, zéro stock, zéro panne et zéro délais. De plus le toyotisme fonctionne à partir de la demande et seule une demande précise sort de la chaîne de production. Cette méthode est à l'opposé des systèmes de fabrication qui prévoyaient des stocks

CHATEAU Naïssa Lundi 14 Mars 2011 TOYOTISME : Etymologie : mot dérivé de l'entreprise japonaise Toyota. Le toyotisme désigne une organisation du travail élaborée dans les années 1960 par l'ingénieur japonais Taïchi Ono et mise en place au sein de l'entreprise Toyota. Le toyotisme est d'abord une amélioration du taylorisme et du fordisme considérés comme insuffisants pour assurer une adaptation rapide des entreprises aux marchés. Il est basé sur une plus grande responsabilisation des

industrie a révolutionné ses méthodes d’organisation du travail en moins de 50 ans. Cette usine d’automobile, c’est métamorphosé en passant du fordisme au toyotisme. Problématique : Comment a évolué l’organisation du travail chez PSA Peugeot Sochaux depuis sa création en 1912 ? Annonce du plan : Après avoir défini le Fordisme et le Toyotisme, je vous expliquerais comment l’entreprise Peugeot de Sochaux a réussie à évoluer entre ces différents modes d’organisation du travail. Ensuite je vous

et le ralentissement des gains de productivité (Q5) 2- La crise technique et ses conséquences négatives sur l’efficacité (Q6) B. La nécessité de mettre en œuvre de nouvelles organisations du travail 1. Pour améliorer la production (toyotisme par exemple) (Q7) 2. Pour améliorer les performances du facteur humain Proposition de plan pour la dissertation I/ La croissance est une condition nécessaire A. Recul du chômage conjoncturel 1/ La croissance suppose des créations d’emplois

production du groupe se fait majoritairement au Japon, même si des centres de production ont été installés sur tous les continents.  Toyota est à l'origine d'un système de production original, le système de production de Toyota, qui a donné naissance au toyotisme. Système de production de Toyota Problématique Comment éliminer le gaspillage et les surcoûts? Objectifs principaux •Supprimer les déchets •Optimiser la production •Optimiser l’organisation Formes de gaspillage 1. 2. 3. 4

Par organisation du travail plus flexible, il faut entendre une organisation du travail dérivée du toyotisme, c’est-à-dire fondée sur deux principes : le « pilotage de l’amont par l’aval » et le « juste-à-temps » Nous allons nous demander quelles sont les conséquences sur la productivité et le PIB, puis sur les conditions de travail. I. Les conséquences économiques A. Un facteur de hausse de la productivité Face à la concurrence, les entreprises cherchent à être plus réactives (doc. 1)

C’est un thème incontournable de vos révisions, d’une part parce que des connaissances sur le chômage et sur la précarité sont utiles dans beaucoup de sujets transversaux, d’autre part parce que les sujets sur l’organisation du travail (taylorisme, toyotisme, flexibilité du travail) n’ont pas été proposés depuis longtemps. Il s’agit d’un sujet de dissertation dans lequel vous devez faire référence aux documents fournis, qui sont aussi un point de départ de votre réflexion, et pour lequel vous devez aussi

exempts de défauts, notamment pour ce qui concerne la capacité d'adaptation rapide aux marchés. A la fin des années1970 car de nouvelles attentes chez les consommateurs en terme de qualité, de sécurité et de variété de l’offre, par conséquent le Toyotisme au japon est une première réponse aux difficultés du modèle taylorien-fordien, grâce à sa grande réactivité face au marché. Les procédés de fabrication reposent tout d'abord sur une meilleure intégration des personnels, plus polyvalents et donc

une innovation radicale ou de rupture pour se trouver dans une position de leader sur les marchés mondiaux (document n°6). L’innovation organisationnelle peut aussi avoir pour objectif la qualité totale comme ce fut le cas avec l’application du toyotisme dans les entreprises, et contribuer de ce fait à accroître la compétitivité structurelle. Deuxième partie : qui doit être sans cesse stimulée pour faire face à l’impératif de compétitivité A. Favoriser les dépenses de R&D Ce sont les économies