Traînée

approximation au carré de celle-ci. B. La traînée Lorsqu'un corps se déplace dans un fluide, que ce soit un liquide ou un gaz, une force de résistance s'oppose au mouvement de ce corps. Pour un aéronef, une autre force est donc à prendre en compte , elle représente une résistance à son avancée dans l’air : il s’agit de la traînée. B.a Plusieurs traînées La traînée est en réalité la somme de plusieurs forces , les deux principales étant : - La traînée induite , on a vu que le profil des ailes

- point d’application : le centre de gravité - sens : celui du déplacement - direction : l’horizontale par rapport au sol Les forces aérodynamiques : la traînée et la portance. A – Quelles sont les forces aérodynamiques et leur action sur la dynamique du véhicule ? 1 – Définition de l’aérodynamique L’aérodynamique est la dynamique (étude des mouvements) des fluides (liquides

m2 Plusieurs possibilités sont donc étudiés afin d'optimiser l'aérodynamisme de l'avion, notamment la réduction de la traînée. La traînée, force de frottements vue auparavant et composée de trois traînées, s'oppose au mouvement et le ralentit. Il est donc important de réduire la traînée, notamment la traînée parasitaire qui est la plus conséquente. La traînée parasitaire est engendrée par plusieurs phénomènes comme le phénomène de couche limite. La couche limite est la couche d'air visqueuse

Haou Jawad 2010/2011 Comment un objet plus lourd que l’air (aéronef) peut-il voler ? Sommaire I. Introduction II. Les forces aérodynamiques a. Le poids b. La trainée * La trainée de profil * La trainée de frottement * La trainée induite c. La poussée d. La portance III. L’application numérique IV. La portance (Bernoulli / Newton) a. La portance et le principe de Bernoulli * Decrochage b. La portance et

l'aérodynamisme A. Tourbillons marginaux : Cela fait des années que l'on a remarqué la formation de tourbillons marginaux aux extrémités des ailles d'avions. Ces tourbillons ne sont pas anodins puisqu'ils augmentent considérablement la traînée et par conséquent la consommation de carburant. Quelle est l'origine de ces tourbillons  ? Afin de comprendre la formation de ces tourbillons observons un avions de face. Comme l'a expliqué précédemment Guillaume, la forme de l'aile engendre une

Kzmax=0.069. Czmax=1.04. V=sqrt(mg/.5/ρ/S/Cz). V=10.5m/s=37.7km/h. Reynolds=Ul/ν=10.5*1.93/1.5E-5=1.35 E6. Traînée avion=P/V*rendement hélice=8800*0.75/10.5=628N. Cx=Tx/.5ρSV²=628/.5/1.3/47.4/10.5²=0.185. Cxi=C²z/π/λ/e=0.0675=> =0.135 pour les deux ailes. Cx0=Cxtot-Cxi=0.050. NB : Cx0 non négligeable car forte traînée liée aux structures apparentes non profilées (haubans). C’est la traînée induite qui est la plus forte (73%) (décollage). Ccanard=Cvoilure*0.3=0.58m ; Scanard=Svoilure*0.3*0.3=47.4*0

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/B2_pol_atm_aviation.pdf p 16 a 23, p 35, p 50 a 62, p 76 77 pour trainées avion http://www.icao.int/fr/ Pollution et météo : L’atmosphère est composée de différentes couches qui se différencient par leur composition et leur température. C’est dans les couches les plus basses qu’on lieu les phénomènes météorologique et les activités aéronautiques. La première, épaisse d’une dizaine de kilomètres à partir de la surface terrestre, s’appelle

d'apparition varie de 5 seconde à plusieurs dizaines de minutes. Le fait que le soleil soit assez bas favorise l'apparition de parhélies. C'est pourquoi en Europe on peut apercevoir pas moins de 73 parhélies par an. Ils sont souvent générés par les trainées de condensation laissées par les avions. En effet ils laissent derrière eux des nuages artificiels contenant des cristaux de glaces qui réfractent aisément la lumière du soleil.

 Vendredi 16 janvier Activité : Tableau Nous avons travailler a partir d'AppInventor, Nous avons travailler sur un jeu d'avion. Le jeu devait remplir les critère d'un cahier des charges. Pour réaliser ce jeu nous disposions de 10 nuages, 10 missiles. L'avion doit traverser l’écran en évitant les nuages. Lorsque qu'il passait a la fin de l'écran il devait retourner de l'autre coté et réinitialisé les nuages. On peut voir au dessus que nous avons créer un événement «When

Drapeau Quentin Vendredi 16 janvier Candéago Alexis Activité : Tableau Nous avons travailler a partir d'AppInventor, Nous avons travailler sur un jeu d'avion. Le jeu devait remplir les critère d'un cahier des charges. Pour réaliser ce jeu nous disposions de 10 nuages, 10 missiles. L'avion doit traverser l’écran en évitant les nuages. Lorsque qu'il passait a la fin de l'écran il devait retourner de l'autre coté et réinitialisé les nuages. On peut voir au dessus que