Transport Vehicules

secteur de l’automobile, elle est spécialisée dans les véhicules sportifs et haut de gamme. A partir de janvier 2009, elle disposait d’un effectif salarial s’élevant à 12 774 employés et un chiffre d’affaires de 11,63 milliards d’euros ainsi qu’un résultat net de 9,80 milliards d’euros. Il s’agit du groupe d’entreprises et du constructeur automobile le plus rentable en terme de marge d’exploitation. Porsche propose une importante gamme de véhicule, nous avons choisi d’étudier le 4X4 Porsche Cayenne :

particulières les plus vendues (toutes énergies) ◘ Classement des cent voitures particulières les plus vendues (toutes énergies) ◘ Classement des dix voitures particulières les plus vendues (gazole) ◘ Classement des dix véhicules utilitaires légers les plus vendus ◘ Classement des cent véhicules utilitaires légers les plus vendus ◘ Immatriculations de voitures particulières par région et par département er 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 MONDE ◘ Immatriculations par marque en Europe 25 pays ◘ Immatriculations

optimaInovia est éditeur de logiciels d'aide à la décision, spécialisé dans le transport et la gestion des ressources humaines. Ses solutions vous permettent de garantir à vos clients la qualité de service que le client propose et de réduire les coûts de distribution. A partir des contraintes spécifiques de ses clients, les logiciels d'Inovia élaborent et mettent en compétition différentes simulations de plans de transport, de tournées ou de plannings. L'utilisateur choisit la solution qui lui paraît

premier Corolla est mis en vente. Toyota est aussi le premier constructeur à avoir produit à la chaine un véhicule hybride en 1997. Leur siège social est situé dans la ville de Toyota. En 2012 ils sont devenus le premier constructeur automobile mondial avec un chiffre d’affaires de 265.7 milliards devant Volkswagen et GM. Il garde le titre de premier constructeur mondial par nombre de véhicules produit2 mais en novembre 2014, Toyota perd sa place de numéro 1 mondial au profit de Volkswagen.3 Nous

amplifier le phénomène. L’augmentation du prix du pétrole à réduit la consommation, et notamment dans le secteur automobile a diminué le nombre de vente de véhicule neuf; aux USA d’abord puis naturellement dans les autres pays. Selon les chiffres émis par la CCFA (Comité des Constructeurs Français d’automobile) quelque soit la catégorie de véhicule les immatriculations mondiales ont subit dans la globalité une variation négative entre 2007 et 2008. Variation du nombre d’immatriculation entre 2007

I- HISTOIRE DE L’ASSURANCE  : Dans tous le temps l’homme a chercher a ce prémunir contre l’insécurité . L’assurance dans sa globalité a prix naissance de l’assurance martine en Angleterre suite au risque de perte de marchandises transporter par voie martine D’autre forme d’assurances naquirent par la suite,favorisée par le phénomène urbain, l’essor démographique et l’exorde rural vers les cité industrielles . 1-s’agissant du Maroc, son premier contrat avec l’assurance remonte

L’Ecole Nationale des Sciences Appliquées de Tanger (ENSA Tanger), entité de l’université Abdelmalek Essaâdi, accueille « Zero Race » dans l’après midi du 17 février 2011. Elle sera une station, pour communication et recharge électrique, de trois véhicules propulsés par énergie solaire qui sont actuellement lancés dans une course autour du monde en 80 jours (www.zero-race.com). En effet et après une étape sur le continent américain, « Zero Race » est en route par bateau pour Casablanca, avec une arrivée

occupant près de 20.000 personnes en emplois directs. L’activité de montage des véhicules particuliers et utilitaires légers s’identifie pratiquement à la Somaca qui assure actuellement, après l’échéance de la convention de la voiture économique avec Fiat, le montage des marques Citroën et Renault pour les véhicules utilitaires légers. 2-Evolution du secteur Depuis 1996, date de lancement des projets des véhicules économiques, l’industrie automobile au Maroc a connu un nouvel essor de productivité

occupant près de 20.000 personnes en emplois directs. L’activité de montage des véhicules particuliers et utilitaires légers s’identifie pratiquement à la Somaca qui assure actuellement, après l’échéance de la convention de la voiture économique avec Fiat, le montage des marques Citroën et Renault pour les véhicules utilitaires légers. 2-Evolution du secteur Depuis 1996, date de lancement des projets des véhicules économiques, l’industrie automobile au Maroc a connu un nouvel essor de productivité

Après avoir atteint son plus haut niveau à la fin des années 1980, avec un record à plus de 2,3 millions d’unités vendues en 1990, le marché français s’établit désormais autour de 2 millions d’immatriculations par an (CCFA, 2009). L’acte d’achat d'un véhicule neuf reste un moment d'émotion avec un fort besoin d'individualisation et une forte quête d'identité. Les constructeurs automobiles ont intégré cette nouvelle donne. Ils multiplient le lancement de produits de « niche » correspondant à la déclinaison