Usine Ford

Intro De 1945 1970 , la Ford motor company va connaitre une trs forte baisse de popularit car les modles deviennent vieux et invendable , lentreprise est dans une situation critique et cela est aussi due principalement a une concurrence froce sur le march de lautomobile. Problmatique Quelles sont les changements que subit lentreprise ford aprs la seconde guerre mondial Le plan Dans un premier temps nous allons parler de la situation dans laquel se trouve Ford la fin de la seconde guerre mondial

Frederick Winslow TAYLOR (1856-1915) Henry FORD (1863-1947) Ford T (1908) Taiichi OHNO (1912-1990) Usine Ford aux Etats-Unis (1920) Chaîne de montage Ford (Ford Fiesta ) 2008 Le Toyotisme Total Quality Control Single Minute Exchange of Die(s) : Changement rapide d’outils de production. l'évolution par secteur de la population employée en France 100% 80% 60% tertiaire secondaire primaire 40% 20% 0% 1866 1911 1945 1990 1995 2000 Pierre Joseph PROUDHON (1809-1865) Karl Marx (1818-1883)

systèmes d’information et de communication logistiques, Gestion 2000, vol. 19, n° 1, 2002, pp. 75-92). 5 1.2 Le paradigme de la supply chain 1 • Logistique et supply chain Flux de produits de grande consommation Magasins régionaux Usine et magasin national Commandes Grossistes Commandes Boutiques Commandes Logement Déplacement du consommateur Figure 1.1 – La distribution historique. Les nouvelles organisations de la distribution, par exemple celles de

% agriculteurs, petits commerçants, artisans. 2-Essor important de l’industrie et formation d’un monde ouvrier - Un monde ouvrier en mutation et diversifié : ateliers rémouleurs à Thiers dans la coutellerie. Usines Ford : travail à la chaîne - Travail en atelier puis travail en usine standardisé : taylorisme et fordisme. Naissance de l’usine - Evolution de la législation ouvrière du travail 3-Croissance de la population urbaine et ascension sociale - Exode rural, départ massif vers les villes : perspective

States : Report of the Third EU-USA Forum ». ENO Transportation Foundation, Washington DC, 2000 * G.BAGLIN & O. BRUEL : « Management industriel et logistique ». Economica, Edition Groupe HEC, 2005 Revues Revue Transport et Actualité Usine nouvelle Les nouvelles du LET (laboratoire d’économie des transports) Logistics Business Magazine Transports Supply Chain Magazine Sratégie Logistique Site Internet www.logismarket.fr (site français et existence de site européen) www.logismarket

évoquent la pression exercée sur les entreprises, dans le but d’améliorer les conditions de travail. Le premier article décrit l'évolution du conflit entre Coca-Cola et des étudiants américains, depuis l'assassinat de huit ouvriers syndicalistes d'une usine d’embouteillage par des paramilitaires en Colombie. Coca-Cola refusa tout d’abord d’autoriser une enquête externe sur les conditions de travail dans l’usine. Les étudiants de l’université du Michigan décidèrent de boycotter les produits de la marque

Exposé sur FORD 1) Source Il s’agit d’un article qui s’intitule « Ford le miraculé de l’automobile » paru dans le magazine Capital du mois de mai 2010 et écrit par Jean Botella (Jean Botella qui est grand reporter chez Prisma presse (capital) depuis 1995). 2)Marché On se situe sur le marché de l’industrie automobile. 3)Histoire Le fondateur de Ford s’appelle Henry Ford. Il est né le 30 juillet 1863 dans le Michigan. Il est l’ainé d’une famille de fermiers de 6 enfants. Il partageait

britannique Phoenix Venture Holdings (en) (PVH). En 1998, BMW rachète le fabricant de voitures de luxe Rolls-Royce, qui lance en janvier 2003 la Rolls-Royce Phantom, son premier modèle en tant que filiale de BMW. En 2000, BMW vend Land Rover à Ford mais conserve Mini. Depuis 2001, BMW commercialise une toute nouvelle version de la Mini. En 2007, BMW rachète au groupe italien MV Agusta le constructeur de motos suédois Husqvarna que la marque intègre dans sa division moto, BMW Motorrad, et

évoluer ses équipements et l'ensemble de ses sites de production pour suivre les évolutions des produits et conserver à la fois les usines et les employés plutôt que de fermer des sites et d'en ouvrir d'autres. A. Mair propose le terme de flexifactory (usine flexible) pour désigner ces usines. Ainsi, l'usine de Suzuka a d'abord produit des motos, elle est graduellement passée à la fabrication de voitures et ne produit plus désormais de motos. La dernière caractéristique de Honda sur laquelle l'ouvrage

iere... A CTUA LITE Industrie: la première chaîne de montage de Ford a 100 ans La lumière qui perce à travers le plafond de verre n'éclaire plus personne dans l'ancienne usine Ford d'Highland Park à Detroit. Aujourd'hui, c'est un entrepôt. Il y a 100 ans, y naissait le travail à la chaîne qui, outre l'automobile, a transformé la société américaine. Car en rationalisant les gestes accomplis par ses ouvriers, Henry Ford a réussi non seulement à casser les coûts de production, mais aussi