Zone Logistique Zenata

..............................................................................  30 5.  Le  montage  financier  :  ...................................................................................................................  31 6.  Hub  Logistique  :  .............................................................................................................................  31 7.  Mega  Port  Tranger  Med  :  ............................................................................

renforcement des infrastructures de notre pays. Nous avons ainsi lancé et mis en œuvre des projets structurants, dont on citera en particulier, le grand complexe portuaire Tanger-Med, et ce a n de donner une forte impulsion à nos potentialités logistiques et d’accroître nos capacités en matière de compétitivité…” Extrait du message de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu l’assiste, au forum Economique mondial pour la région MENA (26 octobre 2010). Préambule Avec plus de 8 milliards de tonnes

dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique du master logistique internationale pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie M. Y.Elbouanani, responsable methodes et process au sein de la Sntl(Samsung), qui a su me laisser la liberté nécessaire à l’accomplissement de mes travaux, et surtout pour la confiance qu’il m’a témoignée au cours de ce stage. Je remercie aussi M. Tarik Saikouk professeur au master logistique internationale encadrant au sein de la faculté, qui a su

l'institution, mais également de favoriser les synergies des fonctions de support au niveau du Groupe. Il se compose de : * Direction Administration Ressources Humaines * Direction Organisation et Qualité ; * Direction des Achats et de la Logistique ; * Direction Juridique. * Pôle Finances : Le pôle financier de la CDG est en charge du pilotage financier du Groupe CDG, du pilotage des participations directes, de la tenue de la comptabilité CDG et production des comptes consolidés du

En dépit de la concurrence des menuisiers artisans, de nouvelles enseignes ont réussi à se faire une place, en misant notamment sur une classe moyenne en émergence. Chacun essaie d’occuper le terrain à sa manière, en misant sur la puissance de la logistique (kitéa), la jeunesse de l’équipe (Mobilia), et l’originalité du concept (Layalits). Ce qui donne un nouvel élan à la concurrence même au niveau internationale vu que le Maroc a dépassé l'offre européenne en matière de services. Le concept du meuble

Rapport de Stage Lina Holding Company PLAN Remerciements Introduction Partie 1 : Chapitre 1 : Présentation du secteur d’activité de l’entreprise Le secteur de la Logistique et du transport au Maroc Marché et concurrence Chapitre 2 : Présentation et Organisation de l’entreprise d’acceuil Historique Atouts et Stratégie Différents services de l’entreprise Partie 2 : Chapitre 1 : Tâches effectuées au sein de l’entreprise Entretiens avec les responsables

C'est dans ce sens que l'Office développe des actions de massification du trafic permettant de réaliser des économies conséquentes, des services complets et de "porte à porte" évitant les ruptures de charge et délivrant les clients des tracasseries logistiques... D'ailleurs, il encourage la promotion des embranchements particuliers et la mise à disposition des clients de parcelles de terrain en occupation temporaire au sein des gares tout en améliorant la qualité des prestations offertes sur les plans

en fin, faire des recommandations précises et efficaces pour la société. SOMMAIRE 4 Introduction Partie I: La présentation du secteur et de la société Chapitre 1 : présentation du secteur de la logistique et du transport I- Le secteur de la logistique : 1- Définitions 2- la logistique comme acteur économique II- Le secteur de transport routier de marchandise 1- Métiers de transport 2- Fournisseurs d’intervention urbaine III- la typologie et modes de transport

d’un mall commercial, d’équipements d’animation, d’une zone de commerce et d’immobilier de bureaux et résidentiel. 9 Casa City Center Marina 3. Le développement de trois complexes hôteliers golfiques : espaces offrant une hôtellerie de charme (5*) d’une capacité de 1.160 lits, 3 parcours de golfs de 72 trous au total, des équipements d’accompagnement (spa, commerce, etc) et des composantes résidentielles. Le développement de la zone d’Al Hank : espace touristique tourné vers l’océan et

Département :​ Sciences et Techniques de Gestion Filière​ :​ Gestion Logistique et Transport Rapport de stage de fin d’études Effectué à la Société Nationale des Transports et de la Logistique à Tanger Sous thème : L’optimisation d’un parc de véhicules 1 2 3 Dédidace Je dédie ce travail à mes parents qui ne se lassent pas de m’encourager et me donner lesoutien moral et matériel, à mes professeursqui sont une vraie source de savoir et quigrâce à eux j’ai pu établir ce modeste travail, à mes