Ryanair Management Par Les Ressources

LE MANAGEMENT STRATEGIQUE Document étudiant Mai 2012 Raja Bensaoud 1 Stratégique iso opérationnel  Lors d'une querelle politique célèbre au Royaume-Uni, Michael Howard, alors ministre de l'Intérieur d'un gouvernement conservateur, a dû faire face à un concert de voix réclamant sa démission. Une série d'évasions de prisons réputées très sûres avaient provoqué un embarras considérable, les médias ainsi que l'opposition avaient mis la tête du ministre à prix. Car en fin de compte,

quelles activités ? a Easyjet est une compagnie aérienne britannique fondée en 1995. Elle est aujourd’hui la 4ème compagnie européenne en termes de passagers transportés après Lufthansa, Ryanair et Air France-KLM. Aujourd’hui, ses plus importants concurrents sont à la fois les compagnies low-cost telles que Ryanair mais aussi des plus en plus les majors européennes telles que Airfrance, Lufthansa, British Airways etc.… Easyjet est une compagnie low-cost et propose une stratégie ‘tout à la carte’ contrairement

E / Les low cost et le marché français 2) ANALYSE DE LA CONCURRENCE A / La concurrence élargie B / La concurrence directe 3) ANALYSE INTERNE A/ B/ C/ D/ Evolution des performances quantitatives de l’entreprise Notoriété et image d’Easyjet Ressources dont dispose l’entreprise Analyse critique du marketing-mix 4 ) DIAGNOSTIC Bibliographie INTRODUCTION EasyJet Airline Company PLC est née en mars 1995, à l’initiative du milliardaire Stelios Haji-Ioannou, entrepreneur grec. Son objectif

importantes sur les stratégies mises en place par la compagnie aérienne traditionnelle. LISTE DES TABLEAUX ET SCHEMAS LES SCHEMAS : SCHEMA N°1 : Le Marché du Transport en Europe 13 SCHEMA N°2 : La variation des prix gérée par le Yield Management 32 LES TABLEAUX: TABLEAU N°1 : Les Divers Modes de transport et leurs consommateurs 17 TABLEAU N°2 : Quels sont les comportements des voyageurs d’affaires ? 19 TABLEAU N°3 : Quels sont les comportements des voyageurs d’agréments ? 20

semble être un vrai défi, surtout pour les compagnies aériennes proposant des vols à bas prix. Cependant, en tête des du secteur des compagnies « low cost », EasyJet doit son succès à son concept « d'agence virtuelle » et à une bonne stratégie de management qui lui permet de réduire considérablement ses coûts. De nombreux procédés ont été élaborés pour réduire depuis la création de la compagnie tout en s’adaptant aux nouvelles technologies. En effet, on y retrouve : • L’utilisation d’internet

C Typhaine K Simon M Driss Z Ahmet FC2 [pic] [pic] Sommaire Introduction p 4 PARTIE 1 : Présentation de Ryanair p 5 I/ Historique de Ryanair p 5 II/ Ryanair aujourd’hui p 7 III/ Le profil du dirigeant p 8 PARTIE 2 : Le diagnostic environnemental p 10 I/ Le macro environnement : le modèle PESTEL p 10 II/ Le micro environnement : le modèle des 5 forces p 13 PARTIE 3 : La construction de l’avantage concurrentiel p 16 I/ Les orientations

concurrentielles (business) et stratégies de groupe (corporate)· le diagnostic stratégique : environnement externe, environnement internetEnvironnement : identifier les éléments de l’environnement qui ont amené l’entreprise à s’adapter ;Ressources et compétences : identifier les ressources et les compétences sur lesquelles l’entreprise s’est appuyée pour fonder sa stratégie ;Attentes et valeurs des différentes parties prenantes : identifier les valeurs qui ont conditionné les choix stratégiques. A votre avis,

de passagers et 1,3 million de tonnes de fret. Le programme de fidélité Flying Blue est leader en Europe et compte plus de 21 millions d’adhérents. Air France-KLM fait face à de nombreux concurrents. Les concurrents principaux étant Luxair, Ryanair, Easyjet, Lufthansa et Air Berlin. Le groupe Air France-KLM est coté à la Bourse Paris. A l’heure actuelle, la valeur d’une action est d’environ 7,68 euros. Air France dégage une image de marque : IL FAUT TROUVER QUELQUE CHOSE SUR L’ORIENTATION

que Air France, doivent donc faire face à la concurrence des compagnies à bas coûts. Ainsi, les low cost pourraient d’ici 2010 représenter 25% du marché européen contre environ 5% aujourd’hui. Deux compagnies occupent l’attention. Tout d’abord Ryanair qui étend son réseau en Europe en proposant de nouvelles liaisons. Elle respecte à la lettre les fondamentaux des low cost : ventes directes à 100%, pas de services gratuits à bord, aéroports secondaires… Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant

30% des achats sur Internet concernent le secteur Loisirs Voyage. Le Low-cost est à la mode, surtout dans le transport aérien (première compagnie Low-cost créer en 1971 aux USA), les parts de marché en Europe sont réparties entre EASY JET 31% et RYANAIR 40%. I. Le Business Model des compagnies aériennes Low-cost * Principe : Réduire les coûts au maximum tout en rendant le service le plus efficace possible pour les clients. * Caractéristiques : * Utiliser des aéroports secondaires