Ryanair Management Par Les Ressources

rivaux 1. La plus grande menace pour la stratégie vient de l’intérieur de l’organisation 2. Le leadership est crucial pour développer ou établir une stratégie claire Management stratégique Ambigu ; Complexe ; Concerne l’ensemble de l’organisation ; Traite de problèmes fondamentaux ; Implications à long terme Management opérationnel Routinier ; Spécifique à chaque Fonction ; Implications à court terme Mini cas Madonna Part 1 diagnostic 1. Analyser l’environnement externe 2. Explorer

-­‐ -­‐ -­‐ -­‐ THREATS Augmentation de la demande car -­‐ banalisation du transport aérien (notamment grâce à la facilité de réservation et paiement) -­‐ Marché aérien à fort potentiel à l’aviation est placée dans les 20 premières ressources -­‐ d’économie mondiale De nombreux nouveaux partenariats possibles car la demande de transport augmente vers les pays émergents Activité cargo en développement à représente plus de 10% du CA total d’Air France depuis la reprise de l’activité

Cachan Le présent ouvrage est la traduction du supplément INSTRUCTOR’S MANUAL TO MANAGEMENT AND COST ACCOUNTING, 4e éd., de HORNGREN, CHARLES T.; BHIMANI, ALNOOR; DATAR, SRIKANT M.; FOSTER, GEORGE et KAMRAN, MALIK publié par Pearson Education Ltd. /Financial Times Prentice Hall, Copyright © 2008 Pearson Education Ltd. Authorized translation from the English language edition, entitled INSTRUCTOR’ S MANUAL MANAGEMENT AND COST ACCOUNTING, 4e Edition, published by Financial Times/Prentice Hall, Copyright

Offensif Diversification Pure Extension: renforcement de Déploiement: l’objectif en valorisant son Recherche de valeur savoir-faire (Salomon) économique élevée (Tattinger) Relais: Remplacement d’une activité en déclin en utilisant les niveaux de ressources humaines. (Framatone) Redéploiement: Recherche d’une nouvelle avenue de croissance (Lafarges + Coppée) Défensif Jean-Pierre ROY – CNAM 2011 19 Stratégies de diversification  Ski Chaussures, fixations, casque Snowboard Planches

secteur, illustré par la fusion d’Air France et KLM Sommaire Introduction 2 PARTIE 1 / Système d’informations du transport aérien 4 A. Le système d’informations du transport aérien de passagers 4 Le yield management : 4 Le système de réservation : 4 Le netwok management : 4 Le système d’informations commercial : 5 B. IATA 5 C. Les systèmes d’informations du fret aérien 6 D. Le système d’informations des aéroports 7 La gestion aéroportuaire via le système d’informations

MARKETING MARKETING - 2010-2011-cvdw 3 Exercice d’introduction • Cherchons des exemples de produits innovants MARKETING - 2010-2011-cvdw 4 L’innovation : Est une rupture avec le passé • Ex : Le Cd rom • Ex : l’Imac d’Apple • Ex : Ryanair (plus de guichet, de repas) La créativité est la 1ère étape du processus d’innovation, elle est source d’idées nouvelles MARKETING - 2010-2011-cvdw 5 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Qu’est-ce que le marketing ? Notre définition du marketing Sur quoi

Ouverture d’excellentes perspectives au développement de la desserte aérienne entre le Maroc et l’UE. * Réussite des objectifs marocains à travers l’arrivée, en 2006, dans le ciel marocain des deux compagnies low-cost majeurs en Europe, Easyjet et Ryanair * Succès lié au développement spectaculaire des services aérien entre le Maroc et le Royaume-Uni, en 2006 notamment sur la ligne Londres-Marrakech. Conclusion Faire preuve d’hospitalité ou être doté

compagnie aérienne est inscrite sur la liste des entreprises privatisables. La privatisation d’Air France doit permettre à la compagnie de faire appel au marché des capitaux afin de financer son développement pour des montants très supérieurs aux ressources budgétaires qui pourraient lui être consacrés, en ces temps de rigueur des finances publiques Afin de mieux appréhender l’intensité concurrentielle d’AIR France et d’Easy Jet, nous allons utiliser l’analyse de PORTER. L'analyse des 5 forces

relatives à votre portefeuille de produits existants, les nouvelles opportunités et les contraintes commerciales de façon à pouvoir distinguer les facteurs de réussite des facteurs d’échec. Une bonne visibilité des performances et des affectations de ressources permet de prendre des décisions en connaissance de cause et de déterminer ainsi les projets « gagnants », générateurs de croissance et de profit. Votre portefeuille de produits résultant se trouve sous surveillance constante, ce qui vous permet

| | Modèle de PORTER [pic] Concurrence : - Concurrents o Majors (Air France) o Charters (My travel) o Low cost (Ryanair) ▪ Ouverture des segments Low cost ▪ Bataille des PDM Menace des entrants : - Barrières à l’entrée : o Très gros investissement o Le coût de distribution est le plus élevé de