Aéroport

recueillies sur les lieux pour la réalisation de ce mémoire, et qui ont accepté nos sollicitations pour réaliser des entretiens avec eux, en l’occurrence : Madame N. Benzakour: Responsable du département Communication de l’ Office Nationale Des Aéroports (ONDA). Monsieur l’ONDA. Monsieur Lakhlifi: Responsable de la sécurité de la T.Mirat: Chef du département Marketing de navigation aérienne. Un grand merci à toute personne qui a contribué à l’achèvement de ce mémoire, y compris nos amis et

SERRA, Président de la FNCDT Impact des coûts de transport sur le développement touristique des Territoires, en particulier celui des vols « low cost » FEVRIER 2008 Président du groupe de travail : Jacques SABOURIN, délégué général Union des aéroports français Rapporteur : Michel SOCIE Inspecteur général de l’Equipement Préambule Monsieur Luc CHATEL, Secrétaire d’Etat chargé de la Consommation et du Tourisme a demandé en novembre 2007 à la section des Politiques territoriales et du développement

Quel est leur rôle dans le projet de l'aéroport de NDDL Le projet de l'aéroport de Notre Dame des Landes, soulève depuis de nombreuses années de grands doutes concernant les effets bénéfiques au niveau économique de la construction d'un nouvel aéroport pour le grand Ouest, a Notre Dame des Landes. Ce projet a crée une vive opposition dans tout le Grand Ouest. Tout d'abord au niveau de la localité, la création de l'ACIPA (Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet

aérien depuis l’indépendance. 6 1-Cadre Légal et réglementaire du secteur aérien. 6 2- Dates clés pour les aéroports et le transport aérien au Maroc. 6 3-Infrastructures aéroportuaires. 7 3.1.1. Aéroport de Casablanca – Mohamed V 7 3.1.2. Autres aéroports : 8 4-Impact et perspectives du secteur aérien : 8 Chapitre II : L’office National des aéroports. 10 1-Historique : 10 2 - Organigramme missions et vision : 11 3-Plan et stratégies d’intervention

Autoroute Vernier/ Gambetta Aéroport/Promenade www.cg06.fr Les Alpes-Maritimes en toute liberté NICE SOPHIA ANTIPOLIS NICE - LYCEE GArE rOuTIèrE vALbONNE - vILLAGE Albert 1er La vallière /Promenade Caquot Les belugues CErAM Sophie Laffitte La bouillide Eganaude Les bruscs Pompidou Garbejaire Les Cardoulines val Martin Peyniblou La Petite Ferme Les Fauvettes La Carrière val de Cuberte Hauts de valbonne Pont de la brague Hôtel de ville SOPHIA - GArE rOuTIèrE Gambetta/

national des aéroports (ONDA) qui doit conjuguer l’accroissement des capacités, la modernisation des aéroports et des offres de services de qualité. L’ampleur du chemin déjà parcouru se mesure dans les trafics de passagers accueillis dans les aéroports dont le volume est dix fois plus important qu’en 1968. Plan : - L’aérien avant l’ONDA - L’ONDA entre planification et investissement - Relation capacité litière-offre de siège - Création de nouveaux aéroports-une obligation

Aéroports Français Copyright Microsoft, Flight Simulator et Windows sont des marques déposées de Microsoft Corp. Inc. R Copyright 2007 DB Alternative T - Tous droits réservés. Édition Novembre 2007 Auteur(s) DB Alternative Toute représentation ou reproduction, intégrale ou partielle, faite sans le consentement de MICRO APPLICATION est illicite (article L122-4 du code de la propriété intellectuelle).Cette représentation ou reproduction illicite, par quelque procédé que ce soit, constituerait

IBRAHIM 1 Introduction Près de Nantes, depuis plus de 10 ans, le projet de construction d'un aéroport à Notre-Dame-des-Landes divise la population, et la mobilisation contre le projet ne faiblit pas. En réalité, cette idée date de 1965, mais elle a été relancée par le maire de la ville, un certain Jean-Marc Ayrault, dans les années 2000. Sommaire I. Présentation du projet Pourquoi un nouvel aéroport ? Pourquoi Notre-Dame-desLandes ? Tableau comparatif des différents sites d’implantation II. Un

SERRA, Président de la FNCDT Impact des coûts de transport sur le développement touristique des Territoires, en particulier celui des vols « low cost » FEVRIER 2008 Président du groupe de travail : Jacques SABOURIN, délégué général Union des aéroports français Rapporteur : Michel SOCIE Inspecteur général de l’Equipement Préambule Monsieur Luc CHATEL, Secrétaire d’Etat chargé de la Consommation et du Tourisme a demandé en novembre 2007 à la section des Politiques territoriales et du développement

monde En hôte privilégié de ce monde, nos aéroports ont pour métiers : Offre de services Le meilleur service La qualité de service, un levier stratégique dans la compétition internationale Pour cela : Satisfaction des clients au cœur de nos missions En s’appuyant sur un ensemble de dispositifs et d’outils autant d’écoute que de coordination pour connaître les attentes de nos clients et l t leurs souhaits. h it La mission principale des aéroports : Accueil et services aux passagers