Aménagement cyclable

terme de stationnements. L'architecte souhaitait une ZAC sans voitures sur l'espace public. Toutes les places de stationnements sont donc en sous sol, même les places pour visiteurs. On a donc des soucis de stationnement sauvages sur les pistes cyclables, ...  Aussi, la règlementation sur la construction des places de stationnements prévoit, par exemple, pour les programmes de logements sociaux, 1 place par logement...  A part cette question des stationnements, les premiers retours des habitants

aux habitants du quartier - créer des espaces sportifs pour les jeunes et moins jeunes -Action écologique et sociale. -Augmentation du pouvoir d’achat des familles défavorisées donc embellir ranguin et mettre fin a son isolement Les Aménagements et les étapes de l’opération de Rénovation du quartier : -Achat par la ville de parcelle de terrains pour réaliser le projet. -Réhabilitation et réorganisation du quartier ancien dans différents domaines. -Les services existants Mairie

des vélos au sein du quartier. De plus, le manque de pistes cyclables n’encourage pas la pratique du vélo. Les pistes cyclables existantes au sein du quartier sont peu visibles et dangereuses. Très développé dans le reste de la ville de Grenoble, le vélo n’est que très peu valorisé et encouragé dans cette zone d’étude. Par exemple, l’usage du vélo sur le cours Berriat est difficile. Le Cours Berriat qui ne possède aucun aménagement spécifique aux cyclistes, les contraignant ainsi à emprunter

CHAMP DE L’ENQUETE PUBLIQUE, DOSSIER ET PROCEDURE 1-1/ Préambule L'enquête publique conjointe porte sur les aménagements relatifs à la déconstruction de la passerelle des Rocs et à l'édification du viaduc des Rocs, nouvel ouvrage qui sera le support d'un site propre d'autobus, dans le cadre de la modernisation du réseau de transports en commun. L'ouvrage accueillera également une piste cyclable, un trottoir et une station d'arrêt, au droit de la passerelle d'accès au parking ToumaÏ et au centre multimodal

d'assortiment : Politique d'approvisionnement Mode(s) d'approvisionnement : . Politique de prix Niveau de gamme : Positionnement : Politique de communication Publicité : Promotions : Facteurs d'ambiance Balisage : Piste cyclable : . Annonces micro : . Équipement informatique Services proposés LES ATOUTS DU POINT DE VENTE : Atouts Justification PLAN DE LA ZONE DE CHALANDISE : PLAN DE MARCHEAGE : Prix Produit

position de pôle intermédiaire, et doit pour cela augmenter une sur l’espace du Pays Baumois une activité économique capable d’y attacher population active. Au-delà de l’intérêt purement local, il y a là un enjeu d’aménagement du territoire nécessite que soit consolidé un tel pôle intermédiaire. 6 LE DIAGNOSTIC 820 966 Aucun diplôm e CEP BEPC 1060 311 CAP ou BEP BAC ou brevet professionnel 594 430 diplôm e de niveau BAC + 2

de vie et d'accueil touristique. Il a fait l'objet d'un vaste projet de requalification urbaine, dont les objectifs étaient multiples : - Redonner toute sa place au piéton en réduisant fortement la présence de l’automobile ; - Créer de nouveaux aménagements publics en redéfinissant et en redistribuant l’espace ; - Mettre en valeur les constructions qui l'entourent en contribuant à leur restauration. Ce projet a pris forme en 2003, lorsque la municipalité a lancé un concours d'urbanisme et d'architecture

Les mesures pouvant entrer dans un PDE : - La promotion du vélo : mis en place d’un stationnement sécurisé, la distribution de cartes des itinéraires piétons et cyclables du secteur. La négociation avec les commerçants locaux, comme les associations location vélo, des tarifs à l’achat ou des avantages. En distribuant des kits (brassards, casque …) - L’utilisation des transports en communs : Informer via intranet sur les transports en communs, vendre sur place des tickets de transports en

travaux , aménagement , les achats .....) (tableau dépenses ) écoles: : La commune a accordé au le groupe scolaire de moulin joli : 248 000 euros à la réhabilitation de l'école primaire Henry Lapierre : 134 000 dont le réfectoire 41 000 euros autres investissements : au niveau de la ville la Plate forme de service en face de la Bred le marché forain : 241 000 euros sécurisation de la route au niveau du lycée de moulin joli :35 000 euros en terme d' aménagement : le

Habitante de Vauban : Le terme d’éco-quartier n’est pas un mot qu’on trouvera dans le dictionnaire, la définition que je peux vous proposer, est : un éco-quartier est un ensemble de logements bien desservit par les transports publics et les pistes cyclables utilisant des techniques respectant l’environnement, les matériaux, l’utilisation de l’énergie, la gestion de l’eau. Journaliste : Quant à vous Madame Kosciusko-Morizet, que pensez de vous de ce type de quartier ? Quelles différences pouvez-vous