Caractéristique De La Sncf

suppose qu'elle ait défini le produit et ses caractéristiques. 1. La notion de produit. Défini de manière classique, le produit est un bien ou un service, offert sur un marché, permettant de satisfaire les besoins et les désirs des consommateurs. Du point de vue mercatique, le produit est un amalgame de caractères standard et d’attributs spécifiques. Un vélo n’est pas seulement un produit qui permet de se déplacer ; il se différencie par des caractéristiques visibles tels que son poids, sa matière

différentes interrogations au travers de ce document composé de 3 axes de réflexion : Le marché des séniors Les services proposés à ces derniers La mise en place d’une stratégie efficace I) Le marché des seniors (Papy Boomers) Caractéristiques de la cible : Le terme « Seniors » signifie les personnes ayant plus de 50 ans. Aujourd’hui 150 millions de consommateurs en Europe sont des seniors dont 20 millions en France. C’est une population en forte croissance, de plus en plus

23 3. analyse du système d’information omp à travers le suivi des caisses 25 Section 3 – Suivi des dépenses de gasoil 26 Section 4 – Etude du parc des châssis 31 Section 5 – Analyse des variations du trafic 36 Partie III – Comparaison avec la SNCF 39 Rapport d’étonnement et Conclusion 40 SOURCES 41 ANNEXES 42 REMERCIEMENTS Mes chaleureux et sincères remerciements vont à Madame Elisabeth Teboul, PDG de Rouch Intermodal, qui m’a donnée la possibilité de faire un stage très

III. Etablir des profils de clients et de prospects a) Le profil du client Il est constitué d’un ensemble de caractéristiques mesurables qui permettent de différencier un consommateur des autres et de déterminer son niveau d’intérêt potentiel pour une offre commerciale. La qualification de la cible La démarche consiste à comparer les profils aux caractéristiques d’une offre commerciales, pour faire apparaître les profils client les plus sensibles à l’offre. La segmentation Est

communication comme ce qui allait « réveiller Metz ». Le Centre Pompidou-Metz est un établissement public de coopération culturelle qui se situe entre le parc de la Seille et la gare. Chacune de ses galeries propose une vue sur un point caractéristique de Metz : la gare SNCF, l’église Sainte-Thérèse et la cathédrale de Metz. C’est la première décentralisation d'un établissement public culturel national : le centre national d’art et de culture Georges Pompidou de Paris. Le Centre Pompidou Metz porte en

hebdomadaire. Les caractéristiques de nos logements ouvrent la possibilité de percevoir l’aide au logement social (ALS). La Résidence est située à proximité du centre ville (la place Bellecour est à 8 minutes à pied) et du réseau métro (ligne A à Perrache ou Bellecour, ligne D à La Guillotière et ligne B à Jean Macé). Deux lignes de tramway et plusieurs lignes de bus sont également très proches. La gare SNCF Perrache est à 10 minutes à pied ou à 2 minutes en tramway (ligne 1). La gare SNCF Part-Dieu se

que celui à laquelle l’entreprise cherche à répondre par son offre commerciale. L’intensité de la concurrence peut être aussi forte entre concurrents directs et indirects. Sur des liaisons intérieures, Air France est tout autant concurrencée par la SNCF que par les autres compagnies desservant la même destination. Définition Concurrence directe La concurrence directe est constituée de l’ensemble des entreprises proposant un produit ou service similaire à celui de l’entreprise prise en considération

outils présentés en annexe du rapport qui doivent réellement aider à la prise de décisiondu manager (Minimum 2 annexes). - Outils d’analyse des causes (éléments chiffrés illustrant les problèmes liés au déménagement) - Tableau d’analyse des caractéristiques du personnel (synthèse destémoignages des salariés du SRC). - Outils en vue de préparer les indemnisations (aide au calcul des frais réels ou du forfait…) - Planning prévisionnel du déménagement… et tout autre outil pertinent8 pts LES SOLUTIONS

Raisons de sa création :La construction des nouvelles gares (SNCF et routière), la réalisation de la liaison ferroviaire directe Ermont-Eaubonne Paris St Lazare et les vastes projets de réaménagement complet du quartier ont conduit un certain nombre d'habitants du quartier à se mobiliser pour être partie prenante auprès des acteurs du projet : villes d'Ermont et d'Eaubonne, communauté d'agglomération Val-et-Fôret, Conseil Général du Val d'Oise, SNCF et RFF.Objectifs :Créée en septembre 2001 et forte aujourd'hui

concu et financer par la regions pour un amenagement de la ligne a grande vitesse. b ) LGV : dou ca part, le tracé de la ligne ( travaux ) de qud a qud. Budget, depenses ce que ca va rapporter. Electricité et tout ( ce qua trouver johan) caracteristiques socio eco. -attachment fort de la region a la population ? II- Les acteurs : * Présenter les acteurs de ce projet, leur place dans le financement ( conseil régional III- les enjeux et les débats : -ceux qui sont contre ceux qui