Chaine De Valeur De Renault

RAPPORT D’ACTIVITE Au sein du service Ingénierie de la maintenance et performance des moyens RENAULT-Technocentre, Guyancourt. [pic] Elève : Mr GENEBRIER Arnaud Tuteur Pédagogique : Mr VERDIER Maître d’apprentissage : Mr CHAUMOND Chef de projet identification des pièces hors fabrication REMERCIEMENTS Mes quatre premiers mois passés au Technocentre ont été une formidable expérience professionnelle, mais surtout humaine, à laquelle toutes les personnes rencontrés ont

situé dans une arrière-cour du Faubourg Montmartre. Dans ce bureau, il crée une nouvelle conception « la réclame » devenue maintenant « la publicité ». MB croit à l’importance de la relation à créer avec les consommateurs. Pour cela, il possède des valeurs fortes : le respect, l’attention à l’autre, la vérité du produit, la satisfaction du client, la créativité et la qualité. En 1930, Publicis se place parmi les leaders et est la première agence de publicité à utiliser la radio comme moyen de communication

& Management Culture nationale et nature de l’intégration des supply chains amont : le cas des équipementiers automobiles marocains Mohammed Amine BALAMBO Université Ibn Tofaîl de Kénitra, Maroc, CRETLOG- Aix-Marseille Université, France A travers le cas des équipementiers automobiles marocains, cet article adopte une approche culturaliste et vise à démontrer que la nature de l’intégration de la supply chain amont peut être affectée par les caractéristiques de la culture nationale

investissements importants de la part des constructeurs : +28,3% en novembre et +67,3% en décembre. En 2010, les constructeurs automobiles ont communiqué particulièrement en télévision qui devient le premier média utilisé par ces annonceurs, devant la presse. Renault demeure le N°1 au TOP 10 annonceurs avec 350 millions d’euros d’investissements publicitaires (-2,8%). Sur le secteur culture et loisirs, les jeux et paris en ligne constituent l’événement de l’année (8 juin à 31 décembre 2010) : 22 annonceurs ont

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307 III Chapitre L orsque Renault se lance dans les véhicules low cost, il place d’emblée une contrainte forte en termes de prix de vente. Ainsi, Renault décide de lancer une petite citadine en Inde à un prix inférieur à 5 000 €, avec une commercialisation prévue pour 2015. Le problème soulevé par Renault est que sa gamme actuelle offre des prix supérieurs à 5 000 €, alors que la moitié du marché indien se situe en

         INTRODUCTION     Le  groupe  RENAULT  est  un  constructeur  automobile  français  étroitement  lié  au  constructeur   Nissan  depuis  1999.  Ce  groupe  possède  des  usines  et  filiales  à  travers  le  monde  entier.  Il  est   fondé  par  les  frères  Louis,  Marcel,  et  Fernand  Renault  en  1898  et  se  démarque  rapidement   par

............................................................................................................................................................................................... Violaine Delteil et Patrick Dieuaide Le conflit Renault-Dacia en Roumanie Quand le local et l’européen ont partie liée .....................................................................................................................................................................................

Sommaire Sommaire Sommaire 2 Introduction 3 I. SITUATION DES ENTREPRISES AVANT L’ALLIANCE 4 1) RENAULT 4 a. Description de l’entreprise Renault 4 b. Analyse interne de Renault 5 2) NISSAN 6 a. Description de l’entreprise Nissan 6 b. Analyse interne de Nissan 6 II. MODALITES DE L’ALLIANCE 7 1) PRESENTATION DE L’ALLIANCE RENAULT NISSAN 7 a. Principes de l’Alliance 7 b. Structure de l’Alliance 8 2) DEROULEMENT DE L’ALLIANCE 8 3) OBJECTIFS ET INTERETS DE L’ALLIANCE 10 a. Objectifs

voiture plus praticable et facile d’emploi avec, toutefois, un prix élevé que seuls les riches peuvent payer. Les constructeurs perçoivent le potentiel du marché et ils sont plusieurs à apparaître à la fin du XIXème siècle comme Armand Peugeot et Louis Renault que l’on associe encore à des marques connues aujourd’hui. Les premières courses apparaissent dès 1894 avec Paris –Rouen autrefois appelée « concours de voiture sans chevaux ». Ces courses poussent alors l’industrie à progresser et à se surpasser

Une meilleure allocation des ressources humaines...................................... 4 1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4 Une formation personnalisée et interactive.................................................. 4 La suppression des emplois à faible valeur ajoutée...................................... 4 La délocalisation du travail et la possibilité de sous-traiter ........................... 6 Le travail en réseau transforme les rapports hiérarchiques .......................... 6 1.3 Apprendre