Coefficient de portance

au point de stagnation: Ftraînée  C f L http://www.hach.ulg.ac. .be U 02 2  4 3 U 0 L 30 – On obtient pour le coefficient Cf : Cf  8 30  8 1  U 0 L 30 Re L ArGEnCo – MS²F ‐ Hydrologie, Hydrodynamique Appliquée et Constructions Hydrauliques (HACH) 28 Epaisseur de la couche limite sur une plaque plane • D’autres coefficients peuvent être trouvés selon l’hypothèse choisie pour le profil de vitesse • Hypothèse de Prandtl – Hors de la couche limite la vitesse

soutènement et du massif de sol retenu, des caractéristiques mécaniques du sol et des déplacements relatifs des murs par rapport au sol. 2 Rappel de la théorie de poussée et de butée 1- Notion de poussée et de butée 2- Terres au repos: coefficient de pression latérale 3- Equilibre limite de RANKINE 4- Méthode de COULOMB 5- Méthode graphique de CULMANN 6- Comparaison des différentes méthodes 3 1- Notion de poussée et de butée • massif de sol homogène à surface horizontale, maintenu

ρv 2 v= 2gh c’est une simple chute libre ! • Effet Venturi Bernoulli simplifié : 1 ∆p = − ρ ∆v 2 2 Une dépression se crée là où le fluide s’écoule rapidement. • Expérience : balle de ping-pong : • Adhésion : flux d’air • Portance des ailes d’avions : F vh vb < vh p b > ph vb vh vb • Tempêtes et toitures : F vent vb ≈ vh • Tube de Venturi : v1 p2 v2 p1 v1 < v2 p 1 > p2 v1 p1 aspiration • Application : approcher le vide 10−2

.....................50 Tableau 13 : Calcul de la période propre d'un profil du sol ........................................................................51 Tableau 14 Calcul du coéfficient de réaction du sol ..................................................................................53 Tableau 15 : Coéfficient de réaction équivalent pour chaque pieu ............................................................53 Tableau 16 : Calcul de la longueur d'élasticité.............................

l’extrados de l’aile grâce à la différence de pression des 2 faces, l’air accéléré faisant baisser la pression sur l’extrados. L’aile (et donc l’avion, si l’aile y est correctement attachée) va se retrouver comme aspirée vers le haut, provoquant ainsi la portance nécessaire au décollage lorsque la vitesse y est suffisamment élevée. Lorsque l’avion se meut dans les airs, ses gouvernes agissent de la même manière que des ailes. Ainsi, la gouverne de profondeur située à l’arrière de l’avion sur le stabilisateur

forces : • la « portance » est perpendiculaire à l’avion et orientée vers le haut • la « traînée » parallèle à l’avion et orientée vers l’arrière de l’appareil _ Résultante = Portance + Traînée La portance s’oppose à P2, la traînée s’oppose à P1 et la résultante aérodynamique s’oppose au poids : la somme de ces forces est nulle, l’avion vole d’un mouvement rectiligne et uniforme. |Portance + P2 = 0 |_ Portance + Traînée + P1 + P2

pour fixer les données géotechniques du sol d’assise de notre ouvrage :  nous tenons compte du type de sol présent sur le site. En effet, il y la présence de roche sur le site, ce qui signifie que le sol est de type rocheux. Nous fixons donc la portance du sol d’assise à 0,1 MPa  nous nous informons sur le choix de fondation effectué sur la passerelle actuelle et sur les ouvrages avoisinants. Après enquête auprès de certaines entreprises de BTP ayant construit dans la zone et de certains techniciens

par surface cessible. M.GSC : M.G par surface commune. LF : longueur de façade du lot. lF : largeur de façade du lot. C.AS : charge d’aménagement par surface. C.AF : charge d’aménagement par façade. C.AP : charge d’aménagement pondéré. i : coefficient de pondération. PTB : prix du terrain brut avec les frais d’acquisition. P : prix du lot. 11 Introduction L’immobilier est toujours considéré un bon placement de fond à rendement important et l’obsession du citoyen de devenir propriétaire

2 2 D’où v2 v2 A hA + = hB + B => 2g ! ! ! 2g ! vA = 2g(h A " h B ) # SA &2 % ( "1 $ SB ' 2g(h A " h B ) # SA &2 % ( "1 $ SB ' Le tube peut donc mesurer le débit volumique Dv du fluide : DV = SAvA = SA ! ! ! 2.2.3. Effet Magnus : portance ! Nous nous plaçons ici dans le cas d’un écoulement stationnaire homogène incompressible : on peut alors appliquer la relation de Bernoulli sur une ligne de courant. - 36 - Cours PC Brizeux Ch. DF3 : Dynamique locale des fluides parfaits

granulat à sa teneur en éléments inférieurs à 2 micromètres. Connu sous le nom de "coefficient Skemptom". Activité des fines (ou fillers) Caractéristique des fines présentant une très grande surface spécifique et un gonflement important en présence d'eau. L'activité est déterminée par le coefficient d'activité Activité d'un laitier granulé Propriété d'hydraulicité d'un laitier granulé. Elle est mesurée par le coefficient d'activité Adhésivité active Aptitude d'un liant à se fixer sur un granulat