Compagnie des messageries aériennes

plus de 4050 collaborateurs, 200 points d'importation, 900000 m2 d'entrepôt et un chiffre de facturation de 1,530 milliard d'euros, le Groupe ZIEGLER à fait sa place dans les métiers de l'organisation du transport multimodal (transport routier, aérien, maritime) et de la logistique. Outre le Benelux, le groupe s'est développé en France, en Suisse, Allemagne, au Royaume Uni ainsi qu'en Irlande, en Tunisie et au Maroc. Des agents exclusifs sont également répartis au quatre coins du monde. Groupe

étendu continuent de handicaper ZOOM l’ONCF fret face à la route. Agir sur les mentalités L’aérien est également un secteur où la libéralisation de plus en plus poussée est en train de bouleverser la donne. La domination par la RAM du marché du fret aérien risque de ne pas perdurer. Sa flotte qui ne comprend pour le moment qu’un seul avion cargo et ses tarifs coquets risquent de ne pas suffire pour bien se positionner par rapport à la diversification de l’offre induite par l’Open sky et son corollaire

Le Transport Aérien Le transport aérien est le mode de transport international le plus rapide, mais aussi le plus coûteux. L’activité dans ce secteur est plus dense pour le transport de personne que celui des marchandises. L'intérêt du transport aérien, c'est sa rapidité et sa sécurité. En contrepartie, le coût est plus élevé mais la rapidité permet des livraisons fréquentes . Introduction I : Les différents acteurs du Transport Aérien 1. Les Postes 2. Les intégrateurs 3

signalétique 1.3 Historique 1.4 Organigramme 1.5 Les activités de la CTM 1.1 Présentation de l’entreprise Le groupe de la Compagnie du Transport Marocaine est le leader du transport routier des voyageurs et de messagerie au Maroc, et ceux, grâce à l’expérience acquise depuis plus de 90 ans. Leader dans le marché de la messagerie, la CTM dessert 120 destinations à travers le Maroc en utilisant des camions ainsi que son parc d’autocars, en transportant annuellement 3 millions

décompté à l’issue du forfait mensuel en cours. report non cumulable d’un mois sur l’autre. les forfAits sosh 5 forfait SoSh 2h MY frieNdS tArifs Mensuels forfAit sosh 2h MY friends.............................. 9,90e – l’accès à la messagerie vocale en france métropolitaine – la garantie en cas de vol – le sMs alerte conso sMs envoyé dans les 24h suivant le dépassement du forfait (ou l’épuisement du crédit) pour les communications émises ou reçues en france métropolitaine. remboursement

concernant le transport aérien Wagons isolés en France = une rampe de de wagons = plusieurs clients TC : train complet : un seul client DB : Delivering solutions Les corridors ferroviaires : couloirs ferroviaire, transport de fret. Intégrateurs : le conseil des chargeurs Densités des charges : taille volumineuses des marchandises Règle du « use it or lose it » pour les sillons horaires. « utilise le ou perd le » Sillons Horaires = aérien = couloir occupé Navire

60 mètres à une altitude de deux à trois mètres. Ses détracteurs – entre autres les partisans des frères Wright – lui reprochent de ne pouvoir voler qu'en effet de sol, alors que le Flyer III pouvait déjà prendre de l'altitude. Le premier meeting aérien du monde est organisé au Champ d'avaition de la Brayelle près de Douai. Louis blériot y bat le record de hauteur avec 150 mètres, et vole 47 km en 1h7. Du 22 au 29 aôut 1909, fut organisée le premier meeting international d'aviation de l'histoire :

Entre messagerie et transport express... Spécialistes du secteur transport express messagerie et consultants répondent aux grandes interrogations du moment Evalué à 46 milliards d’euros en 2003, le marché européen de la messagerie et de l’express connaît une inégale maturité selon les pays. En France, au troisième trimestre 2004, la messagerie traditionnelle nationale a connu une stagnation de l’activité en tonnage et une baisse du prix de vente au kilo, et par incidence du chiffre d’affaires

d’import/export I – Présentation de l’entreprise A) Présentation générale de l’entreprise Le GROUPE SIFA, SIFA aérien et SIFA maritime, est un transitaire, groupeur en fret aérien DOM-TOM et fret maritime DOM-TOM. Ses activités principales sont le groupage de fret aérien, le groupage de fret maritime, le transport de fret, le transport aérien, le transport maritime, le transport de marchandises, le transport international et le dédouanement. Date de création : 6 juillet 1951

de l'agglomération de Rabat-Salé-Témara L'ancien tramway Dans la première partie du XXe siècle, au temps du protectorat français au Maroc, il existait déjà un « tramway » inter-urbain3, à traction vapeur et essence. Il fut mis en service par la Compagnie des Transports en 1921, avec deux lignes reliant le centre-ville de Rabat aux quartiers rbatis de l'Agdal et de l'Aviation4, et cessa complètement au début des années 1930. Le nouveau tramway Le nouveau tramway a permis la concrétisation d'études