Contrat de transport maritime

de groupage terminal départ. ◦ Transport principal. ◦ Assurance transport. ◦ Passage portuaire aéroportuaire, plate forme de groupage terminal arrivée. ◦ Formalités douanières import droits et taxes. ◦ Acheminement à l’usine ou entrepôt arrivée. ◦ Déchargement en usine ou entrepôt arrivée. ◦  ans toute transaction commerciale internationale les deux parties doivent pouvoir répondre à certaines questions : ◦ qui ordonnera et paiera le transport des marchandises d’un point à un

plate forme de groupage terminal départ. Transport principal. Assurance transport. Passage portuaire aéroportuaire, plate forme de groupage terminal arrivée. Formalités douanières import droits et taxes. Acheminement à l’usine ou entrepôt arrivée. Déchargement en usine ou entrepôt arrivée. ans toute transaction commerciale internationale les deux parties doivent pouvoir répondre à certaines questions : qui ordonnera et paiera le transport des marchandises d’un point à un autre

Les transitaires sont des intermédiaires qui organisent le transport. On peut les différencier sur le plan de la responsabilité qu’ils supportent et sur le plan des activités qu’ils organisent. · Selon le type de responsabilité Selon les activitésHYPERLINK \l "2" Selon le type de responsabilité Soit il est mandataire de transport : Agent de liaison entre deux modes de transport, il agit sur les instructions de son client nonobstant le devoir de conseil en matière de stockage, réexpédition

il définit le mode de transport dans lequel une marchandise est transport. 1. Le mettre en anglais / traduction en français 2. Deux types d’incoterm : - Multimodal (avion, route, maritime, trains) - Purement maritime 3. Le vendeur paye le transport jusqu’ou ? 4. Le vendeur paye l’assurance jusqu’ou ? 5. A) qui paye la douane export ? b) qui paye la douane import ? |Incoterms |Anglais / traduction |Type de transport |Le vendeur paye

leçon Ocean/freight : C’est le prix du transport que je facture à mon client quand la marchandise va d’un point A à un point B. BAF (BunkerAdjustement factor) : But de l’armateur, acheter le fioul lui-même pour avoir le meilleur prix. CAF (Currency Adjustement factor). ALL IN : Regroupe tous les détails du Ocean/freight BAF, CAF. Subject to equipment availability : Pas responsable pour le booking en cas de problème. M/R : Maintenance and repair (contrats, factures, réparation de repositionnements…)

chances de réussite. Domaines à étudier : Généralités sur l’entreprise Nom : traduction dans une langue étrangère peut-il poser problème ? Alcatel en Arabe veut dire « L’assassin ». Localisation géographique de l’entreprise : facteur de coûts (de transports), de perte de temps (si loin de ports, aéroports, autoroutes…). Etat des locaux : les clients aiment venir voir les lieux de production, en termes d’image, il vaut mieux que les locaux soient valorisant. Statut juridique : les entreprises individuelles

responsables de la Douane. Transit Defazio est la structure spécialisée pour l’export par air, mer ou par route de denrées périssables & produits industriels.                                                   1. Réservation du fret (aérien, routier ou maritime) 2. Enlèvement de la marchandise auprès des clients pour acheminement aux points d’embarquement (port ou aéroport). 3. Formalités d'enregistrement, de dédouanement et de manutention dans les bureaux des douanes. 4. Assistance aux clients pour la

nouvelle codification des incoterms sera publiée afin d’être au plus près des nouveaux contrats. Les incoterms sont treize termes commerciaux, utilisés à l’internationale, qui constituent les définitions standards de conditions de vente pour les échanges internationaux les plus utilisés dans les contrats. Certains incoterms sont uniquement maritimes, ou terrestre, les autres s’utilisent quelque soit le type de transport. II / Rôle des incoterms : Leur rôle est de définir : ❖ Les responsabilités

documentaires du vendeur. Les opérations logistiques concernées par les incoterms sont : - Emballage (adapté à la nature du produit, au mode de transport et aux normes du pays de destination) (ATTENTION QUELQUE SOIT L’INCOTERM qui sera utilisé, l’emballage dépendra TOUJOURS de la responsabilité du vendeur) - Chargement sur le 1er moyen de transport - Pré-acheminement (De l’usine/entrepôt jusqu’au port/aéroport de départ) - Douane export (hors UE ou pays tiers) (Présentation des marchandises

à l’examen Module du transport et de la logistique INCOTERMS Introduction Les transactions internationales (voir déf) Le probleme de la mise à disposition du produit, cela pose la question du transport (pays différents donc l’organisation du transport international). Il y a un grands nombres de points qui doit être approuvé par les deux parties (il faut savoir qui de l’acheteur ou du vendeur va être charger du transport, qui va supporter les risques pendant le transport, qui va fournir les documents