Croissance Interne Et Externe Renault

actions… La notion de périmètre est donc plus ou moins floue. Dans l’automobile par exemple, quand un constructeur met en place un nouveau produit, l’entreprise va prendre contact avec les ingénieurs. Ils vont travailler ensemble. S’intéresser à Renault ou Peugeot seul n’est pas pertinent car ça va plus loin, et donc les frontières sont éclatées. Quelle gamme de produit ? Large ? Rétrécie ? Dans l’automobile, il existe des entreprises qui se basent sur une gamme large ou pas. Porsche

| |CHRYSLER | | | |Marché |pleine maturité |renaissance |pleine maturité |croissance | |Entreprise |leader |leader |leader |leader | |Produit |matérialité |matérialité/ |matérialité

Caractéristiques financières Les coûts de production, de distribution Les besoins de trésorerie ne sont et de communication sont élevés ; pas couverts par le produit bien l’entreprise doit apprendre à fabriquer le que le prix soit élevé. produit. 2 Croissance Des concurrents se présentent sur le Les coûts de production et de Les bénéfices augmentent. marché ; l’entreprise doit travailler à distribution commencent à diminuer, ce la fidélisation de ses clients. qui facilite la baisse du prix de vente

client, en spécialisant les produits de manière croissante. Le modèle sloanien a alors été considéré comme le « one best way » de la production automobile1 et nombreux sont les industriels qui ont tenté de suivre ce modèle. Des firmes telles que Renault, Chrysler, Peugeot ou Fiat ont incarné cette volonté de changement qui n’a pas toujours été fructueuse. Le modèle n’est arrivé qu’au milieu des années 50 en Europe. Et quelques années plus tard, s’est retrouvé confronté à d’autres modèles, basés eux

secteur des services. Le prix reste le déterminant essentiel de la compétitivité, définie pour une entreprise ou un pays comme sa capacité à maintenir ou à accroître ses parts de marché sur le sol national ou à l'exportation. Cette compétitivité interne ou externe, lorsqu'elle porte sur des produits qualitativement comparables, va donc dépendre essentiellement du prix. Dans ce cas de figure, trois facteurs sont essentiels : les coûts de production en particulier le travail, le comportement de marge des

d'autres pays de 1850 à nos jours .La mondialisation des échanges progresse et la croissance économique atteint des niveaux inégalés.En 1850 les français étaient encore majoritairement agriculteurs .Dans la seconde moitié du XIX siècle ,l'industrie devient l'activité la plus dynamique ,puis elle se tertiarise à partir de 1955 .Ces transformations entrainent l'exode rural et l'urbanisation de pays D'autre part ,la croissance économique pousse la France à faire appel à des travailleurs étrangers Quelles

Isabelle ROSENSVEIG © - Management des Hommes & des Organisations Page 1 L’Organisation Qu’est-ce qu’une organisation Qu’y a-t-il de commun entre :  ONU (Organisation des Nations Unis)  CFDT (Confédération Française Démocratique du Travail)  Renault  CCI (Chambre de Commerce et d’Industrie)  Association de la Croix Rouge Française  Conseil Régional de Bourgogne  Mairie de Bordeaux  Organisation Mondiale de la Santé  École Polytechnique ? Ce sont des organisations Oct. 2009 Isabelle ROSENSVEIG

modèle 308 CC auprès de la direction marketing de Peugeot. Le lancement commercial sur le marché français intervient au printemps 2009. Il vous est demandé d’élaborer un plan marketing pour le marché français : • • • Diagnostic interne (forces/faiblesses) et diagnostic externe (opportunités/menaces), Stratégie marketing (objectifs, segmentation, ciblage, positionnement, sources de volume, éléments-moteurs du marketing-mix), Marketing-mix (politique de produit, de prix, de distribution et de communication)

Encadré par : Membres de jury : M. SKALLI (P) M. ECHAABI (ENSEM) M. CHOUAF(ENSEM) Mlle. SABER (SOMACA) M. HAJJAR (SOMACA) Promotion2009 Amélioration du Processus de Traitement des réclamations Clients selon le standard RENAULT Mlle. ELMAZIL Imane Mlle. ZEMANI Rokaya M. ECHAABI(ENSEM) Mlle. SABER (SOMACA) M. HAJJAR (SOMACA) Amélioration du Processus de Traitement des Réclamations Clients Projet de Fin d’Etude 2008-2009 ELMAZIL & ZEMANI -PFE 2009 2 Remerciement

masse Attentes du marché InventionAdaptationPlanificationDéfinition stratégie Logique sous- jacente Modalités de développement Orientation stratégique Année Conflit/collaboration Réseaux ConflitConflit Croissance mixte Alliances/partenariats Croissance externe Fusions-acquisitions Croissance interne Recentrage « Pure player » DiversificationSpécialisation 00’-10’80’-90’70’- 80’ Source: Moreau, 2003Les trois niveaux de la stratégie - 8 - Headquarters Division A R & D Personnel Finance