Cross Docking

• Procédures de dédouanement: 67% • Procédures de transit: 51% • Consolidation des expéditions: 43% • Etiquetage, emballage, assemblage: 34% • Gestion du transport: 32% • Reverse Logistic: 31% • Cross-docking[53]: 31% 3 Comment externaliser sa SCM? Tout projet d'externalisation totale ou partielle de sa SCM nécessite une méthodologie précise. Il s'agit d'abord d'analyser les coûts opérationnels et d'évaluer les économies potentielles à l'externalisation

massive des stocks qu’elle détient dans ses entrepôts et tend à généraliser la livraison en flux tendus de ses points de vente directement à partir les entrepôts de ses fournisseurs. Le plus souvent, ces livraisons se font via des plates-formes de cross-docking, pour le moment dédiées à une enseigne, mais probablement destinées à devenir multienseignes à brève échéance pour bénéficier d’économies d’échelle. Dans d’autres situations, ce sont les distributeurs qui communiquent quotidiennement à leurs principaux

livraison se fait sur une ou plusieurs palettes, qui seront ensuite dispatchées à chaque magasin (dégroupage). L’intérêt principal étant par ce moyen de réduire les coûts logistiques. Enfin, certaines enseignes utilisent la méthode ALLOTIE/CROSS DOCKING (Socamil, Lecasud), en d’autres termes, l’entrepôt centralise les commandes des magasins et les envoie à SACLA’ ; la commande est préparée par magasin, et livrée sur entrepôt via un transporteur. Pour SACLA’, l’avantage est qu’une seule facture

is in a dry-dock. This means that the date of application of paint on the IAFS Certificate should be checked by comparing the period of dry-docking with the date on the certificate. 1.1.3 If the paint has been applied during a scheduled dry-dock period, it has to be registered in the ship's logbook (in order to be legal). Furthermore, this scheduled dry-docking can be verified by the endorsement date on the (statutory) Safety Construction Certificate (required by SOLAS regulation I/10). 1.1.4 In case

distribué à tout le personnel  Les attendus: De nombreux entrepôts découvrent ce qu’il leur est livré seulement à l’arrivée des transporteurs. Dans ces conditions, il est impossible de préparer les documents de réception, ou de préparer le cross dock, ou d’adapter les effectifs au flux du jour. Le nombre de points à accorder pour cette rubrique correspond à l’efficacité de cette mesure. 0- On n’a jamais réfléchi à la question 1- Quelques rares fournisseurs préviennent l’entrepôt de leurs

du distributeur qui éclate ce qu’il réceptionne entre ses différentes surfaces de vente pour les livrer ; c’est la la plate-forme qui procède à l’ allotement  ; • soit par l’intermédiaire d’une plate-forme de distributeur fonctionnant en " cross-docking ". Ceci signifie que le fournisseur fait l’allotement (prépare ses lots par client de destination, chacun des supermarchés ou hypermarchés) et que les marchandises transitent à travers la plate-forme sans éclatement ni regroupement ; Ces différentes

– Optimisation des assortiments, des promotions et de l’implantation des nouveaux produits (time to market, taux et vitesse d’implantation). – Optimisation des approvisionnements : fiabilité des livraisons de commande, production synchronisée, cross – docking et automatisation des commandes avec des services dédiés chez le fournisseur. – Optimisation des échanges d’information : codification EDI et dématérialisation des documents comptables et commerciaux. 38 © Groupe Eyrolles LES ACHATS ET L’ENTREPRISE

connaissance exhaustive et instantanée du stock peut permettre à l’offre de se réaliser effectivement. 27 r ne I nt e EDI INTRANET a1 a1 CENTRAL WAREHOUSE DI t E E - TRADER EDI Internet C AB a2 a2 a3 a1+a2+a3=A A a3 CROSS - DOCKING ABC Factory B Central Warehouse B EAST AB C C I N T E R N E T Factory C Central Warehouse EDI Internet STAGE 4: E-BUSINESS (high value goods) LONG RANGE DELIVERIES Le délai, la fiabilité (ponctualité, intégrité

ou Europe du Nord par exemple), voire à une couverture mondiales. L’évolution de l’origine des approvisionnements et de la destination des ventes explique le changement de maillage sur lesquels fonctionnent aujourd’hui les entrepôts. Ces 3 Cross-docking : plate-forme de groupage/dégroupage sans vocation de stockage qui fonctionne sur un schéma de réception en provenance de n fournisseurs, tri et recomposition des commandes à destination de clients, et ce exécuté dans un temps réduit. 4 La recherche

type d'entrepôts massificateurs, stockeurs, est généralement mis en place par des grossistes. Si le passage par l'entrepôt ne nécessite pas la constitution d'un stock (c'est le cas de la "messagerie"), le passage à quai unique est aussi dénommé "cross docking". L'opération consiste à décharger des marchandises collectées, à les trier rapidement, et à les recharger immédiatement sur les véhicules de livraisons. Ce type particulier d'entrepôts est généralement mis en place par des transporteurs routiers