Dacia

Nissan – participations croisées (44% contre 15%) – suivi du rachat de Dacia (2000) et de Samsung (2001) • Les modèles marquants de Renault – la 4CV (1947), la R5 (1972), l’Espace (1984 en partenariat avec Matra), la Mégane Scenic (1996), la Logan (2004, la voiture low cost), le 4x4 Koleos (2008) Le groupe Renault en chiffres • 130 000 salariés • Production: 2,38 millions de voitures pour les 3 marques (Renault, Dacia, Samsung) en 2008 (-4%) – 8,8% de PDM (2007) en Europe occidentale (10

d’accueil 8 I. La présentation de la SOMACA 8 1. SOMACA : historique-plan de masse-mission… 10 2. La production chez la SOMACA 19 3. Présentation de PROMAGHREB 25 II. Présentation du projet Dacia 28 1. Dacia Logan 29 2. Dacia Sandero 30 3. Dacia Sandero Stepway 31 Chapitre 2 Présentation de la Supply Chain 33 I. Qu’est-ce-que la Supply Chain ? 33 II. Généralités sur la logistique 35 III. La typologie des flux 39 1. Les flux physiques

s’installent partout et est clé de succès, Ryan air et Easy Jet compagnie aerienne, Dacia automobile, Hôtel F1 hôtellerie et même la Joaillerie se lance dans le low cost avec le développement d’une offre low cost par le joailler Mauboussin. Payer moins cher pour des services accessibles à tout le monde c’est bien, mais comment font les entreprises pour réduire leur prix de façon considérable, et respecte t’elle le concept. Pour Dacia par exemple la Logan combine un prix très compétitif avec des exigences

.......8 B) Historique ……………………………………………………………... ………. .9 C) Organigramme ………………………………………………………………….10 D) Etude synthétique ……………………………………………………………….11 E) Les missions des différents départements……………………………………...12 F) Les gammes RENAULT/DACIA………………………………………………..15 Chapitre II : Achats A) Principes généraux…………………………………………………………........19 B) Commandes………………………………………………………………………19 C) Dossier de commande……………………………………………………………20 D) Réclamation ……………………………………………………………………...20 E)

Autocontrôle : 2.7 % Activité(s) Automobile Produit(s) Véhicules particuliers, véhicules utilitaires légers et anciennement véhicules utilitaires lourds (camions ou véhicules industriels) Filiale(s) Nissan, Dacia, Renault Samsung Motors, Avtovaz-Lada Effectif 130 179 (2007) Capitalisation 14.7 Md € (08/2008) Chiffre d’affaires 37.7 Md € (2008) pour 38.6 Md € (2007) en baisse de 7% à périmètre et méthodes

concurrence nippone est désormais leader du marché ce qui laisse encore moins de place à Peugeot pour s’imposer dans ce marché où les ventes de véhicules d’occasion sont reines. Enfin, Renault a conquis une partie du marché avec en particulier la Logan de Dacia, qui est le véhicule le plus vendu en Côte d’Ivoire ou au Sénégal. Conclusion Peugeot qui avait avant le monopole sur le marché de l’automobile en Afrique se retrouve maintenant obligé de reconquérir un marché qui lui était acquis. En effet,

à innover et à se renouveler avec Mégane, Laguna,... Les succès en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L'Alliance Renault-Nissan se consolide et les synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. A partir de 2005 Carlos Ghosn, déjà Président de Nissan, succède à Louis Schweitzer à la tête de Renault. Il met

Entre 1970 et 1977 on trouve des créations d'usines au Mexique, en Grande-Bretagne, Espagne, Portugal et Belgique. En 1999 de nouvelles ouvertures d'usines ( Turquie, Brésil, Argentine), puis le groupe prend la 4eme position mondiale avec le rachat Dacia ( en Roumanie) et Samsung (Corée). Aujourd'hui il ne reste que 20% de la production en France, soit 80% délocalisés. (Source: www.renault.fr – 2005) Pourquoi ? ___L'entreprise a choisit de délocaliser vers tout type de

| |- 100 % des sites industriels Renault sont certifiés ISO 14001. | | |- Le groupe est constitué de plusieurs marques : Dacia ; Renault | | |Samsung Motors et AVTOvaz, Infinity. | | |- La compétence et le

logique et on commence à regarder vers le passé avec un œil critique, en essayant de guérir nos blessures11. Dès la moitié des années 2000, les arts visuels, en utilisant les mêmes symboles, « la Maison du peuple », « la Révolution », « le sigle Dacia », « l’image de Nicolae et Elena Ceauşescu », « le symbole du Parti Communiste Roumain », échappent leur caractère contestataire et gagnent un caractère thérapeutique. C’est toujours dans cette dernière période que les artistes commencent à s’interroger