Dacia

L’automobile MARKETING INDUSTRIEL Filière industrielle de production: Différents fournisseurs de sous ensembles Marketing B to B Dacia Marketing Gd Public Marché de consommation: Concessionnaires - Agents - Automobilistes MARKETING INDUSTRIEL L’automobile - Système ABS Minéralier Métaux précieux Motorola Composants électroniques Bosch Module ABS Marketing B to B Dacia MARKETING INDUSTRIEL NOTION DE FILIERE Forte dépendance des différents acteurs de la filière Ex: Industrie Automobile Bâtiment

deals in 1999 and 2000, Renault transformed itself into a global force with substantial operations in Asia and a strong footprint in North America. Where once there was only the Renault brand, the group now controls Japanese marque Nissan, as well as Dacia in Eastern Europe and Samsung Motors in Korea. In 2007, the group agreed an important strategic partnership with Russian manufacturer AvtoVaz, which gives Renault effective management control of the widely known Lada car brand, and it is also the biggest

de nouvelles capacités de production. RNBV contrubue au controle (direction commune) De plus en plus de salariés ont une double casquette Renault-Nissan. Ainsi, les 3500 employés des achats de Renaut travaillent désormais également pour Nissan. Dacia, La seule à proposer une large gamme de voitures electriques b) Futures ? une « philosophie globale » Deux marches : les véhicules electriques, les marchés emmergeants (se renforcer en Russie et en Inde) Objectif en 2015 : 10 Milions de véhicules

L’avantage est que cette solution limite les coûts liés à la distance géographique. De plus, les différences culturelles sont sans doute moins importante qu’avec un autre continent.  A l’heure actuelle, Renault a pris le contrôle du constructeur roumain Dacia. • L’Asie en 1998 étant dans un contexte de crise ; Renault aurait pu préférer s‘implanter en Amérique Latine où le marché était en plein expansion avec des perspectives de croissance impressionnantes. La vente de véhicule au Japon n’a été que

sa gamme, la marque Renault occupe la troisième position en Europe avec 7,6 % du marché véhicules particuliers (VP) et véhicules utilitaires (VU). Elle confirme son leadership sur le véhicule utilitaire avec une part de marché de 16,6 %. La marque Dacia établit une part de marché VP+VU de 1,5 %, en très légère baisse (-0,1 point) par rapport à 2011. Hors Europe, le groupe Renault confirme son dynamisme avec des ventes en hausse de 12,3 % au premier trimestre. 46 % des ventes totales du Groupe (+8

0 %. La marque Renault est la deuxième en Europe avec 8,5 % du marché VP+VU. Elle renforce sa position de leader sur le véhicule utilitaire avec une part de marché de 15,8 %, en hausse de 2,5 points, sur des marchés VU en hausse de 8 %. La marque Dacia poursuit sa progression, avec des gains de part de marché de 0,2 point, notamment grâce au succès de Duster, conquérant de nouveaux territoires de clientèle avec plus de 17 000 ventes sur le troisième trimestre. Hors Europe, les ventes du Groupe, tirées

usines. La santé financière n’est pas satisfaisante (annexe 4), PSA perd de l’argent à chaque fois qu’il vend une automobile. La stratégie produit de l’entreprise n’est pas claire, contrairement à Renaud qui s’est positionné sur le low-cost avec Dacia ou inversement avec d’autre constructeur positionné haut de gamme. PSA se veut un constructeur généraliste qui fait ni vraiment dans le haut de gamme, ni vraiment dans le low-cost, hors ce sont ces niches de marché qui progresse le plus ces dernières

malgré cela Kia motors est 7ème dans le classement, Kia motors Algerie est en concurence direct avec la marque Suziki qui est elle aussi une marque asiatique, dans se classment le leader est renaut, en second peugeot et en troisième position la marque Dacia. IV . Le macro-environnement Le macro environnement correspond aux composants généraux pouvant avoir une influence sur la totalité des organisations. On se concentre principalement sur des tendances de structure mais également aussi sur des changements

•Marketing Première marque européenne 8 véhicules notés 5 étoiles par EuroNCAP. Champion du Monde des constructeurs et pilotes de Formule 1. •L’activité du Groupe est organisée en 2 branches : La branche automobile : avec les marques Renault , Samsung et Dacia. (95,3% du CA). La branche financement des ventes : Elle accompagne l’activité commerciale du groupe Renault. RCI Banque et ses filiales. Année Chiffre d’affaire (millions d’euros) Ventes mondiale (VP + VU) Effectifs 2005 41 844 2006 41 528

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