Dacia

administratif très semblable au leur en installant une infrastructures urbaine (avec des municipes et des villages dotés des mêmes constructions que dans le reste de l'Empire) et routière qui facilita la prospérité de la province, nommée par les contemporains Dacia Felix . La Dacie devint province romaine impériale, c'est à dire qu'elle fut directement administrée par l'empereur, par l'intermédiaire d'un fonctionnaire désigné. L'empereur Trajan a fait venir en Dacie des gens de toute ''société'' romaine

systèmes d’apprentissage appropriés. La diversité culturelle En instaurant comme critère d’efficacité, la pluralité et l’hétérogénéitéExemple 14 Le Groupe Renault, depuis son rapprochement avec Nissan et l’acquisition de nouvelles marques (RSM et Dacia) avec les difficultés qui en résultent en matière de fabrication et de commercialisation, a dû repenser son mode d’organisation et de fonctionnement. Ceci l’a conduit à revoir son mode d’animation et de formation de ses équipes autour d’une logique

terminé première l'année 2009. Peugeot s'est également classée deuxième marque du marché VP CBU et 2ème aussi dans le segment des utilitaires importés (hors pick-up). Toutes classifications confondues, l'importateur du lion arrive troisième (derrière Dacia et Renault) sur les 52 marques présentes sur le marché marocain. Peugeot est la marque ayant le plus de modèles dans le Top 10 (VP CBU) avec quatre best-sellers : 206, 207, 308 et Partner (voir tableau). Des performances commerciales soutenues par

1980, cette dernière n’a cessé de se renouveler, notamment par la sortie de nouveaux modèles ainsi que par les succès connus en Formule 1. A noter par ailleurs que Renault entre dans le capital de Nissan en 1999 et rachète Samsung Motors ainsi que Dacia. Depuis 2005, Carlos Ghosn dirige le groupe est également le Président de Nissan. Il met en place le plan Renault Contrat 2009, qui doit positionner le groupe comme le constructeur européen le plus rentable. Renault se positionne fortement dans les

1. Le groupe Renault Présent dans 118 pays, le groupe Renault, constructeur français est aujourd’hui un groupe automobile multimarque, ayant acquis une dimension mondiale par son alliance avec Nissan, l’acquisition du constructeur roumain Dacia et la création de la société sud-coréenne Renault Samsung Motors. 1.1.2. La stratégie du groupe Renault poursuit une stratégie de croissance rentable s’exprimant au travers de trois axes : □ Compétitivité : Etre le constructeur le

: DIRECTION ET ADMINISTRATION. b- Secteur D’activité  L’Ets HAKAM FRERES est une entreprise qui a pour activité la commercialisation des produits et services .Elle procède à la vente des voitures neuves de gamme RENAULT,NISSAN et DACIA importées ou montée au Maroc, ainsi que la vente des pièces de rechange et le service après vente qui s’occupe de l’entretien et de la maintenance. La concession de Rabat représente une importante filiale du réseau Renault au Maroc,

exportations d'équipements automobiles de la zone MEDA. Parmi les principales sociétés qui opèrent dans ce secteur, il y a Renault. En effet, présent au Maroc depuis 80 ans, Renault est leader du marché automobile marocain avec ses marques Renault, Dacia et Nissan. Déjà détenteur d'une unité de production à Casablanca (SOMACA), le Groupe a lancé en 2008 la construction d'un vaste complexe industriel à Tanger. Conclusion Le but visé par toute entreprise est donc de réussir dans tous les domaines qui

que. En effet, aujourd’hui, de plus en plus de personnes portent leurs attentes sur la fiabilité et la sécurité à l’inverse d’il y a quelques années où le design primait dans les raisons d’achat. Renault doit donc profiter de sa gamme bon marché : Dacia. Technologique :

principales marques dans l’aire toulonnaise. On remarque qu’il n’y a pas de monopole de marché, cependant il y a des leaders. 4 marques qui détiennent le gros du marché : Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, suivi par des challengers tel que Ford, Dacia, Toyota, Opel… Et des concurrents moins ancrés sur le marché comme Mazda, Suzuki, Honda…Ainsi cela montre que Citroën fait parti des gros concurrents et détient une bonne part de marché sur la région. c. Un SWOT de Citroën |

commercial : 1-Le produit : Les véhicules propres et en bonne état mécanique Le règlement des papiers des véhicules. 2-Le prix : Le prix dépend de la marque et la concurrence : Marques Prix (DH) H.accent 500 Hyundai 400 Clio 250 Kia 200 Dacia 200 A la période de l’été et les fêtes le prix augmente de 10%. Le reste de saison le prix diminue de 10 %. 3-La distribution et la communication : La communication et la distribution se fait à l’aide de : Carte visite Panneau du local Sites