Dimensionnement De Moyens De Manutention

budget ..........................................................................................................................................................14 IV. LA PLANIFICATION MOYEN TERME .....................................................................16 4.1 Principes et objectifs de la planification moyen terme .....................................................................................16 4.2 Précisions sur la relation Usine - MSL ............................................

projet Il s’agit d’un pont à poutres à trois (3) travées indépendantes de 24,00 m de portée chacune. Chaque travée est constituée de 8 poutres à section variable en I préfabriquées reliées par un hourdis de 20 cm d’épaisseur coulé sur place au moyen d’un coffrage perdu (dallettes d’épaisseur 5 cm ). L’ouvrage est biais de 70 grade. La longueur totale de l’ouvrage (entre joints de chaussée extrêmes) est 75,90 m. Le tablier dont la largeur est de 10,91m supporte les deux  sens de circulation

EVP équivalent 20 pieds par an) en améliorant l’utilisation des ressources et plus particulièrement des équipements qui sont coûteux. En effet, les responsables de la division manutention ont comme perspective d’avoir une solution permettant l’équilibrage et l’optimisation de la chaine logistique à travers le dimensionnement des engins utilisés (tracteurs) à l’import et à l’export ainsi lors de la livraison au client final Introduction Le transport maritime a considérablement évolué durant

l’amélioration de la disponibilité de leurs alimentations. Après avoir présenté, dans un premier chapitre, l’usine SURAC et l’élément critique à que nous devons améliorer la disponibilité, le deuxième chapitre présentera les différents moyens utilisés pour la manutention dans l’industrie. Dans le chapitre IV .Nous avons effectué une conception détaillée du convoyeur à bande. Le dernier chapitre consiste à faire une étude économique de l’investissement. Notre travail consistera donc à faire la conception

etc) Programme européen REACH INRS : Document : « comment concevoir et aménager des postes de travail ? En 7 points : accès et circulation, communication, contraintes de temps, nuisances physiques et chimiques, informations, manutentions et efforts, dimensionnement et postures. http://www.inrs.fr/inrs-pub/inrs01.nsf/IntranetObject-accesParReference/Dossier%20CHSCT%20données%20réglementaires/$File/print.html (le CHSCT) OPPBTP : conseil et aide au DU Avec MAEVA BTP (logiciel) Avec SPOTHBTP

professionnelles : 1. Nombre d’Accidents du Travail au cours de l’année écoulée : 31 2. Nombre d’accidents analysés en CHS : 19 3. Nombre de maladies professionnelles : 3 4. Nature des accidents et des maladies professionnelles :14 (problèmes manutentions) 7 INVENTAIRE DES RISQUES En vertu des dispositions légales et réglementaires, ont été retranscrits ci-après les résultats de l’évaluation des risques pour la santé et la sécurité des travailleurs. Cette évaluation comporte notamment un inventaire

goulots, synchronisation cohérence des implantations logistique interne et moyens de manutention du produit postes de travail planification approvisionnement et logistique externe ordonnancement suivi et gestion de production et des encours Maintenance process Maintenance utilités et services communs Analyse du dispositif et de l’organisation de la maintenance Analyse de la logistique amont et aval : dimensionnement des capacités de stockage, organisation des transports, logistique aval Analyse

------------------------------------------------------------ Page 13 Bouteille Basse Pression --------------------------------------------------------- Page 14-15 Condenseur ------------------------------------------------------------------------- Page 15-19 Dimensionnement des tuyauteries ------------------------------------------- Page20 - 25 Calcul de diamètres de tuyauteries ------------------------------------------------------------- Page 20 Calcul de la vitesse dans les tuyauteries -------------------------------------------------------

logistique a une fonction d’organisation. Elle recouvre : — les attributions et la localisation des fabrications ; — la définition du mode opérationnel de management du système industriel ; — l’organisation des circuits de transport et de manutention ; — le choix des caractéristiques d’exécution en commençant par l’interface finale de l’entreprise et de ses clients. ■ La fonction logistique a un rôle opérationnel : préparation, déclenchement, coordination et surveillance des opérations relevant

faire face aux changements profonds du contexte économique, l’Entreprise ne pourra survivre que s’elle dispose d’un ensemble de moyens diversifié, du personnel compétant et des méthodes de gestion pertinentes. Parmi les services que l’Entreprise doit se soucier de leurs évolutions et de leurs gestions on cite la logistique qui gère les moyens de transport, de manutention, de la gestion des stocks et l’entreposage. Nous allons dans ce projet de fin d’études traiter la problématique de l’entreposage