Délocalisation De Renault

Avec le Duster, le groupe Renault convertit le segment du 4 X 4 au low cost Les Echos n° 20657 du 15 Avril 2010 • page 19 Dacia, la marque à bas coûts de Renault, entame la commercialisation européenne de son nouveau 4 X 4, qui se veut le moins cher du marché. Basique mais robuste, ce véhicule fabriqué en Roumanie sera à terme construit dans cinq pays, avec des capacités totales de plus de 300.000 unités par an. | | Il a les portes avant et le pare-brise de la Dacia Sandero, les mêmes moteurs

dimension composite et complexe, ces stratégies se superposent et se renforcent mutuellement. A côté, par exemple, des stratégies de réduction des coûts, les FMN mettent en place des stratégies d’externalisation, de partenariat industriel et de délocalisation à l’échelle régionale et mondiale. Elles déploient également des stratégies de croissance interne et/ou externe, mais également d’innovation afin de se démarquer de la concurrence… Ces stratégies évoluent donc et risquent de nourrir dans l’avenir

disposent de filiales produisant à l’étranger plutôt que d’y exporter (Toyota à Valenciennes). Stratégie de rationalisation : abaisser les couts de P° en s’implantant dans les pays à bas salaires. Dans les faits, FMN combine plusieurs stratégies (Renault en Roumanie). Porter : FMN développent des stratégies « multidomestiques » par des filiales autonomes et dont les produits sont adaptés aux marchés nationaux. FMN à stratégie centrale unifie leur gamme de produits sur le marché mondial : échanges

RENAULT POLITIQUE Ø  Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles è Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse   et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Ø  Des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault et Peugeot) Ø  Chute du marché automobile: réduction de la production en France ECONOMIQUE

II. Managements stratégique et opérationnel A. Le management stratégique Document 3. Les trois dimensions du management stratégique, p. 35 Document 4. Le « Contrat Renault » 2009 annoncé par Carlos Ghosn, PDG de l’Alliance Renault Nissan, p. 35 1. Quels sont les objectifs stratégiques définis par Renault dans le « Contrat 2009 » en 2006 ? Les objectifs stratégiques du « Contrat 2009 » s’articulent autour des produits : – renforcer et élargir la gamme ; – accélérer les ventes

fermeture d'usine ou a la délocalisation des usine comme celle de l'entreprise Renault qui a fait considérablement augmenter le taux de chômage en France ainsi que dans le monde entier. Les points positive dans cette crise, sont que les constructeurs ne ce sont pas laisser abattre au contraire ils ont sans cesse cesser d'innover en créant des nouvelles marques de voitures comme Renault qui sorti les voiture Dacia qui est un constructeurs Roumain appartenant a Renault qui est actuellement le quatrième

aléatoire des véhicules pour pays émergents. Un gros programme pour le nouveau patron de PSA, Carlos Tavares. Carlos Tavares prendra donc la tête de PSA en 2014. Le groupe français a annoncé lundi soir que l'ancien bras droit de Carlos Ghosn chez Renault remplacerait Philippe Varin comme Président du directoire de PSA Peugeot Citroën. Cette arrivée d'un fin connaisseur de l'industrie automobile, mondialement réputé, est plutôt une bonne nouvelle pour un constructeur plongé dans une crise grave.

* * Historique de Renault: * Le groupe Renault, est un constructeur automobile français, lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se démarque rapidement par ses innovations. Nationalisé au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en grande partie à cause de la collaboration soupçonnée avec l'occupant nazi, il est privatisé à nouveau durant les années

L'alliance Renault Nissan Audit de communication Historique Le groupe Renault, est un constructeur automobile français, lié au constructeur nippon Nissan. Conclue en mars 1999, l'alliance Renault-Nissan est le premier partenariat industriel et commercial de ce type entre une société française et une société japonaise. C'est aujourd'hui un véritable succès. En quelques points : 2 entreprises mondiales liées par des participations croisées ● Troisième producteur automobile mondial (sur la

potentialités 12 3.1.1. Le processus d’adhésion 12 3.1.2. Les secteurs de développement 13 3.1.2.1. Le potentiel touristique 13 3.2. Les Obstacles 13 3.2.1. Les Obstacles économiques 13 3.2.1.1. La Controverse des Délocalisations 13 3.2.1.2. La Dérive Bolkestein 15 3.2.1.3. Le Dumping entre pays d’Europe Centrale (Moldavie, Ukraine) 15 3.2.2. Les Obstacles politiques 15 3.2.3. Les Obstacles idéologiques 16 3.2.3.1. Le cas EADS 16 Le réveil