Démarche Qualité Renault

objectif de porter le système industriel du Groupe Renault au meilleur niveau de performance mondial. C’est ainsi qu’il a été construit à partir de cibles, de principes et de règles d’actions communes à l’entreprise afin de garantir la qualité continue et permanente, et d’ancrer les acquis en matière de productivité. Pour assurer une amélioration de la performance au poste de travail, il s’appuie sur : • la formation (partage des mêmes démarches, des mêmes outils), • la standardisation

constructeurs automobiles Pour fixer leurs prix ? Particulièrement chez le groupe Français Renault-Dacia Introduction: Pour fixer son prix, l'entreprise ne peut fixer le seul du coût + marge. Elle peut aussi se demander a quel prix le consommateur est prêt a acheter ? En effet toutes les équipes marketing doivent travailler dans l'optique de satisfaire le client. Une démarche rigoureuse, le point de départ de démarche est l'analyse du marché (= c'est l'analyse de la demande, de l'offre et l'environnement

SALAIRES B ° LES DIFFERENTES APPLICATIONS DU FORDISME - GENERAL MOTORS - RENAULT - CITROEN C° LA REMISE EN CAUSE DU TAYLORO FORDISME - LA PRISE EN COMPTE DE L ASPECT MORAL AU SEIN DE L’USINE - DE NOUVELLES CONTRAINTES DE MARCHE APPARAISSENT - LE CLIMAT PSYCHOLOGIQUE EVOLUE … II° LE TOYOTISME A° LE JUSTE A TEMPS 1. ORIGINES ET DEFINITION DU JAT 2. PRINCIPES DE BASES DU JAT a. FLEXIBILITE b. GESTION DE LA QUALITE c. LUTTE CONTRE GASPILLAGE B° PRICIPAUX INSTRUMENTS DE MISE EN APLLICATION

L’investissement Annexe 1 : L’investissement au sein d’une grande entreprise : Renault A travers des exemples simples, identifier l’investissement matériel et immatériel Annexe 2 : Quand l'investissement devient immatériel Mettre en évidence la place grandissante des investissements immatériels Annexe 3 : Investissement direct à l’étranger et échanges extérieurs Déterminer l’impact des IDE dans l’économie nationale Annexe 4 : Les cours de la bourse : un des déterminants

Recommandations stratégique 13 Conclusion 14   Introduction Le groupe Renault a pris une participation dans le constructeur nippon Nissan en 1999, date de la création de l'Alliance Renault-Nissan par l'échange de participations croisées. Le groupe Nissan est propriétaire de 15% du capital du groupe Renault. Inversement, le groupe Renault est aussi le premier actionnaire du groupe Nissan, avec 44% du capital. L’alliance Renault-Nissan est un groupe sans équivalent, composé de deux entreprises mondiales

françaises Imitation du modèle japonais ou voie spécifique? Colloque franco-allemand Philipps-Universität, Marburg 12-13 Octobre 1994 LE TRAVAIL EN GROUPE EN FRANCE LE CAS RENAULT Michel Freyssenet CNRS, GERPISA, Paris On observe en France un intérêt grandissant et une diffusion certaine du « travail en groupe ». Renault est certainement l’entreprise la plus avancée en ce domaine. Elle a décidé en 1991 de généraliser le travail en groupe sous la forme d’Unités Elémentaires de Travail, les

France est donc classée quatrième dans la production de véhicules après l'Allemagne. De même que dans ce secteur, toute firme confrontée à la concurrence élabore une démarche stratégique qui lui permet de se poser et de répondre à toute une série de questions. C'est pourquoi nous allons essayer de voir dans une première partie les démarches mises en oeuvres par les différents groupes présents dans le secteur de l'automobile ; et dans un second lieu nous analyserons la situation et les actions spécifiques

Plan Marketing RENAULT Date : 30 décembre 2009 1 Table des matières Introduction ....................................................................................................... 4 1 Analyse externe ............................................................................................ 5 1.1 L’offre de marché ........................................................................................ 5 1.1.1 1.1.2 1.1.3 Analyse concurentielle .....................................

Scéance 9 – Cas LVMH 09/04/2015 – EZZAYER Ilyass & DELEBARRE Mickaël AGENDA I- Analyse financiere II- Diagnostic Stratégique III- Orientations Stratégique IV- Réponses questions cas 1..7 I. PRESENTATION RENAULT 10econstructeur mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999)

stress a) principaux facteurs b) modèle des sources du stress  classement les causes du stress en six grandes catégories. Facteurs intrinsèques au travail • Les mauvaises conditions de travail (poste de travail mal agencé, mauvaise qualité des outils employés, des horaires de travail imprévisibles, plannings inflexibles); • Le travail changeant; • La surcharge de travail (soit avoir trop de travail, soit qu’il soit trop difficile); • L’insuffisance de travail • Les dangers physiques