Démarche Qualité Renault

particulièrement une entreprise comme Renault. Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse (4ème document de l’Annexe 4) et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Renault. De plus, des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault et Peugeot tableau de l’Annexe 4). E comme Economique L’environnement de l’entreprise Renault est concurrentiel et oligopolistique

remédier, l’investissement dans l’acquisition d’équipements technologiques modernes et performants ne suffit pas, elles doivent aussi investir dans une ressource qu’elles possèdent déjà à savoir « le capital humain ». La Ressource Humaine de qualité, intégrée, compétente, impliquée et motivée constitue un avantage concurrentiel pour les entreprises qui ont su la développer et la fidéliser. Cependant, la question de la gestion des ressources humaines a constitué depuis longtemps une préoccupation

de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage d’initiation. Etant impressionné par le secteur de l’industrie automobile, mon choix de la société accueillante a porté sur -la filiale du Groupe Renault- la Société Marocaine de Construction Automobile connue sous « SOMACA » où j’ai été affecté à la direction logistique. Durant la période du stage que j’ai effectué au sein de la direction logistique, m’a permis d’avoir une expérience plus pratique

dont les principes ont été développés et mis en application par F.W.Taylor, selon lui la direction scientifique du travail est essentiellement un changement de l’état d’esprit des ouvriers comme des dirigeants (méthode appeler le taylorisme). Sa démarche scientifique repose donc sur les principes suivants : * L’observation des ouvriers travaillant à la réalisation d’un produit ; * La décomposition du mode de production observé en en ensemble de tâches élémentaires identifiables et dissociables

FOATA Florent La fusion Renault - Nissan À L’attention de Mr BOUCHET Sommaire Introduction 3 I) Contexte 4 II) Swot 4 A) Analyse externe 4 1. Diagnostic des facteurs clés de succès 4 B) Analyse interne 5 1. Renault 5 2. Nissan 5 III) Problématique 7 IV) Options et choix stratégique 8 A) Déroulement du rapprochement Renault Nissan 8 1. Objectifs et intérêts du rapprochement

L’organisation de la fonction de production §1: Les services fonctionnels §2 : Les services opérationnels Chapitre II : L’audit de la fonction de production Section 1 : La démarche méthodologique §1 : La phase préparatoire §2: La phase de terrain ou de réalisation §3: La phase de clôture Section 2 : l’audit des moyens de

dans l’atelier. Spécifier les règles d’exploitation et d’optimisation du PMP. Champ d'application Groupe Renault Emetteur 65931 - Service Ingénierie Maintenance et Performance des Moyens Confidentialité Non confidentiel Approuvé par T. GENITEAU Fonction Chef du Service 65931 Signature Date d'application 07/2007 © RENAULT 2007 Origine : PEGI Renault Page : 1 / 34 GE15-020R /A Historique des versions Version Mise à jour A Remplace 07/2007 Création

Aziz Chakor, chef de vente à la maison Renault et M. Mohamed Sahil, directeur retraité et chargé des stagiaires. Nous remercions également Mme Lalaoui Siham qui a eu la bienveillance de guider nos efforts pour l’élaboration de cette étude qu’on espère digne de sa confiance. Enfin, nous remercions toute personne qui a contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce rapport. Le présent rapport a été élaboré dans le but d'étudier la société Renault Maroc tant au niveau interne qu'au niveau

Mlle Ahlamine Meriem                   OUALJI Badreddine M. Benmakhlouf Aziz  PLAN Remerciements Introduction Chapitre 1: Présentation du Groupe Renault A- Fiche signalétique B- Groupe Renault a-Historique b-renault maroc c-Succursale Renault place Bandoeng d- La stratégie de positionnement Renault Chapitre 2 : Travaux et missions effectués 1-Service livraison et facturation

• Menaces Chapitre II : Présentations du groupe Renault  III. Historique IV. Les priorités du groupe Renault V. Renault et ses marques • Dacia (bien détaillée) • Renault Samsung Motors • Partenariat Avtovaz VI. L’Alliance Renault-Nissan VII. Renault à l'international • Renault au Brésil • Renault en Russie • Production mondiale