Entreprise ferroviaire

et réglementaire en matière de sécurité routière a été engagée. A signaler que suite à la mise en œuvre de ces actions, le nombre d'accidents de la circulation, enregistré au cours de l'année 2004, a régressé de 4%.  2. Secteur ferroviaire Le réseau ferroviaire marocain est de 1.900 Km dont 370 Km à voie double; 53% du linéaire étant électrifié et 900 Km sont exploités en traction diesel.  Ce réseau permet d'atteindre jusqu'à 160 Km/h sur les axes principaux. Il se présente sous forme d'un

L’optimum social est entouré 1 100 190 140 2 150 180 70 Q2) Si la compagnie ferroviaire n’est pas obligée d’indemniser le fermier alors elle va maximiser son profit, c’est-à-dire elle va choisir q2 = 2 et Π2(q2=2) = 150. Le fermier va cultiver un seul chant (meilleure réponse à q2 = 2) Π1(q1=1, q2=2) = 30 Par un arrangement privé les deux agents peuvent parvenir à l’optimum social. Le fermier peut compenser la compagnie ferroviaire pour qu’elle diminue le nombre de train. Cette dernière accepte si son

multiples : A proximité du centre ville de Bordeaux, la ZAC Saint Jean-Belcier s'étend le long de la rive gauche de la Garonne uniquement sur la commune de Bordeaux sur 145 ha. Cette zone comprend différents quartiers, sans lien entre eux : terrains ferroviaires, quartier d’échoppes, habitations collectives, marchés d'intérêt national, abattoirs, quais, pôle nuit. Actuellement cette zone est accessible seulement en tant qu'entrée de la ville routière mais le projet lui confère une position centrale d'agglomération

profondeur aux besoins et d’être encore plus proche de sa clientèle. Nous pouvons le voir grâce aux sites Internet réservés à chaque segment. Site : aux couleurs, langages et offre de service spécifique Pour un même service de base (le transport ferroviaire) la SNCF informe les segments selon leurs désirs et besoins. De plus, pour satisfaire tous ces segments, la SNCF a développé une multitude de canaux de distribution et d’information (Internet, borne interactive, guichet, personnel) La SNCF ne

Phonographique.  1983 : Création de Virgin Games, entité spécialisés dans l’édition de jeux vidéo.  1984 : Contre l’avis de tous, Richard Branson crée une compagnie aérienne, Virgin Atlantic Airlines.  1985 : Virgin gagne le de la meilleure entreprise de l’année.  1986 : A bord de son bateau, Branson pulvérise le record de traversée de l’Atlantique.  1988 : Ouverture du premier magasin en France, le Virgin Megastore des Champs-Elysées.  1991 : Branson traverse le Pacifique en ballon.  1992

G- Politique de services On constate actuellement que la satisfaction et la fidélisation de la clientèle sont les deux objectifs principaux d’une entreprise. On observe donc une augmentation considérable des différents services proposés par les sociétés. En effet, dans le secteur commercial les services destinés aux consommateurs ou la clientèle, sont de plus en plus nombreux et de plus en plus innovants. Les principaux services que l’on retrouve sont tous d’abord : la carte de fidélité qui

Les Entreprises, la concurrence et l’Europe. Chapitre 1. La notion d’entreprise et de marché. La notion d’entreprise et de M est utilisée par les autorités juridiques européennes. Le terme « entreprise » est utilisé notamment dans le traité de l’UE. Par exemple, l’art.81 du traité CE mentionne « les accords entreprise » et l’art.82 énonce que : « est incompatible avec le M commun est interdit, dans la mesure où le commerce entre états membres est susceptible d’en affecté

plus grand projet européen en matière d’infrastructure. La réalisation de ce tunnel creusé à 50 mètres de profondeur sous lamer a demandé 8 ans de travaux et un budget d’environ 105 millions de francs, soit 16 milliards d’euros. C’et un tunnel ferroviaire long de 49,7 km qui relie le Royaume-Uni à la France. Il a été inauguré le 6 mai 1994, 8ans après la décision historique de mettre en œuvre ce projet. Aujourd’hui, ce tunnel fait circuler jusqu’à 53 trains par jour, assurant une liaison France-Angleterre

générale……………………………………………………………………………….33. 4 Introduction générale A l’issue de ma première année que j’ai passée à l’Ecole SUPERIURE DE TECHNOLOGIE, option GENIE INDUSTRIEL ET MAINTENANCE, je suis tenu de faire un stage d’initiation dans une entreprise dans l’intention de vérifier les connaissances acquises durant cette première année de formation, ainsi de s’ouvrir sur le monde professionnel ; l’entreprise et son environnement. J’ai entrepris un stage d’initiation et d’ouverture durant un mois

pratique et l’expérience. Les stages permettent un aperçu de la vie pratique des managers et assurent un rapprochement entre ce qui est étudié et ce qui est vécu au sein de l’entreprise. Vu l’importance des stages, il faut bien choisir les entreprises prometteuses d’expériences et de contexte d’apprentissage. Quant à moi j’avais l’honneur de passer mon premier stage au sein de l’Office National des Chemins de Fer « O.N.C.F. ». Dans cet établissement, j’ai trouvé un champ fertile où j’ai cultivé