Etude Marketing Airbus

Cm Marketing et Communication Chapitre 1 : Qu’est-ce que le marketing ? Objectifs : Décrire l’évolution et les origines du marketing. Définir ce qu’est le marketing. Expliquer la différence entre besoin et désir. Rendre compte de la notion d’utilité. Définir le concept de marché. Expliquer les « 4P » du marketing mix. Plan du chapitre L’optique marketing. Définition Evolution du marketing La démarche marketing. Marketing stratégique Marketing

développement de l’offshoring au Maroc Chapitre 2 : Quel rôle pour le gouvernement ? Chapitre 3 : La démarche qualité Troisième partie : La sous-traitance aéronautique à MATIS Chapitre 1 : Analyse du secteur aéronautique au Maroc Chapitre 2 : Etude de cas Maris Aerospace Conclusion générale Wébographie Bibliographie Liste des figures Table des matières Liste des abréviations IDE : investissement directs à l’etranger FDI :Foreign Directs Investments OCDE : Organisation de coopération

Partie 1 – Prérequis pour aborder le marketing opérationnel I – Le marketing stratégique Il se situe dans me moyen terme/long terme. Son objectif est de préciser la mission de l’entreprise. En quoi consiste cette mission ? Définir des objectifs de croissance, élaborer une stratégie de développement afin de se pérenniser sur le marché. Veiller à maintenir une structure équilibrée du portefeuille de produits Démarche d’analyse : Analyse des besoins Définition du marché de référence Segmentation

rapport Rexecode 2006, Economica. Biographies des autres auteurs : Serge CATOIRE : Au moment de la rédaction de son article, il était Directeur technique et industriel du groupe Aérospatiale ; après avoir notamment été Directeur du programme Airbus A 330/A 340. Le groupe Aérospatiale est maintenant intégré à la société européenne EADS. Serge CATOIRE y exerce les fonctions de directeur général dans la filiale « missiles ». Philippe CONTAL : Ingénieur en fabrication mécanique et titulaire d’un

informations qu’elle a bien voulu nous transmettre et ses nombreux éclairages sur leur signification. Plus généralement nous remercions le service achat d’ASTRIUM qui a accepté que des informations les concernant nous soient communiquées pour notre étude. Enfin nous tenons à remercier les équipes pédagogiques de l’IFAG pour nous avoir donné les moyens théoriques de réaliser ce diagnostic. "Nous attestons que ce travail est personnel, qu'il ne comporte pas de plagiat et que nous citons en références

Documents mis à disposition par : http://www.marketing-etudiant.fr Attention Ce document est un travail d’étudiant, il n’a pas été relu et vérifié par Marketing-etudiant.fr. En conséquence croisez vos sources :) 1 Audit marché Traiter l’ensemble des rubriques du poly tronc commun. Audit sectoriel Bes B1 B2 L GH S Audit marché B3 Mq1 Mq2 Mq3 Audit sectoriel Faire ce type de schéma dans le dossier A partir des différentes générations d’idées stratégiques

rapport Rexecode 2006, Economica. Biographies des autres auteurs : Serge CATOIRE : Au moment de la rédaction de son article, il était Directeur technique et industriel du groupe Aérospatiale ; après avoir notamment été Directeur du programme Airbus A 330/A 340. Le groupe Aérospatiale est maintenant intégré à la société européenne EADS. Serge CATOIRE y exerce les fonctions de directeur général dans la filiale « missiles ». Philippe CONTAL : Ingénieur en fabrication mécanique et titulaire d’un

Bachelor 3 Alternance 2015 Etude marketing sur le produit Petit Beurre LU Lola MICHEL Maëva BOUARNICA Romain HALGAND 1 DOSSIER 1 – L’AUDIT SOMMAIRE I-DIAGNOSTIC EXTERNE 1.1 Le contexte 1.2 Les objectifs concernant le diagnostic 1.3 Audit de l’environnement 1.3.1L’étude du macro environnement A- Les facteurs politiques et économiques a) L’internationalisation des marchés b) L’internationalisation des entreprises c) L’intervention des pouvoirs publics d) Le développement du crédit e) Fluctuation

(« je peux ») Le plan opérationnel reprend les objectifs qui s’insèrent finalement dans les budgets à court terme. Le plan stratégique est ensuite décliné au niveau des politiques fonctionnelles. Ex : Komatsu veut battre Caterpillar => politique marketing : conquérir le marché US, objectif de part de marché… La mise en œuvre des politiques fonctionnelles nécessite des moyens financiers qui sont détaillés dans des budgets et échéanciers affectés à chaque responsable. Enfin, tout au long de la mise

aérien, Michael O'Leary portant plutôt le triptyque jeans-polo-basket que le traditionnel costume cravate, est la figure emblématique de Ryanair. [pic] Mr O’Leary, grâce à de formidables atouts dans le secteur de la communication et du marketing, a fait du «modèle Ryanair» une incontestable réussite commerciale et financière. Son but est de parvenir créer la compagnie la moins chère du marché en comprimant les coûts au maximum sur tous les fronts. Son modèle économique s'appuie sur une règle