Externalisation Airbus

nouvel entrant. Faible 3 Barrières a l’entrée forte car il est nécessaire de réaliser de gros investissements de départ Pouvoir de négociation des fournisseurs. Assez fort 7 Pouvoir de négociation assez fort pour les fournisseurs d’avions car Airbus et Boeing sont des grosses entreprises sans autre concurrent. Cependant il n’y a pas de risque d’intégration aval mais il peut y avoir des opportunités d’intégration en amonts en partenariat. Pour le Kérosène il y a peu de concurrence et le prix

Gouvernance d’Entreprise : Analyse du cas Boeing-EADS sur la période 2003-2008 Anass EDDAOUDI 3ème année alternance Parcours Finance 1-Boeing et EADS ont-elles des systèmes de gouvernance différents ? * 1.1 Structure de propriété et contrôle. ACTIONNARIAT de BOEING (données actuelles) Dénomination | % actions |  Evercore Trust Company | 13,16 |  Capital World Investors | 6,47 |  State Street Global Advisors | 4,29 |  Vanguard Group | 3,56 |  BlackRock Fund Advisors

aéronautique dans le monde. La France a joué, dès le début, un rôle prépondérant dans ce domaine. Depuis la fabrication artisanale des premiers avions par les pionniers de l’aéronautique au début du siècle jusqu’à la production actuelle de la famille des Airbus, en passant par l’épopée du Concorde, des progrès constants, journaliers, ont été constatés dans les bureaux d’études, dans les laboratoires d’essais et dans les ateliers de production. De même, il n’y a rien de comparable entre la fusée Diamant

Sous le feu des critiques après le crash fin décembre de son Airbus A 320 en mer de Java, la compagnie aérienne a dû justifier une avarie technique survenue sur un autre vol afin de redonner confiance à ses clients. Zone de turbulences pour la compagnie malaisienne AirAsia, dont un avion s'est abîmé en mer le 28 décembre avec 162 personnes à bord. La compagnie aérienne a démenti dimanche qu'un autre de ses appareils ait connu une panne de moteur, comme l'affirmaient des médias locaux. Des médias

Announcements in the plane. Good morning, good afternoon ladies and gentlemen. My name is … Captain M. and his crew are pleased to welcome you on board this Air France flight. We will be attending to your safety and comfort during this flight to … All mobile phones should be turned off until we arrive a tour parking stand. Please fasten your seat belt securely. On behalf of Air France – KLM and our skyteam partners, we wish yo a very pleasant flight. Emergency exist on either side of the cabin

Grève chez Air France : nous, pilotes, sommes privilégiés. Ce mouvement est indécent Publié le 16-09-2014 à 16h54 - LE PLUS. Depuis lundi 15 septembre, une partie des pilotes de Air France est en grève, pour protester contre la stratégie de développement de la filiale low-cost Transavia. Ce mardi, 60% des vols sont annulés. Henri D. (nom d'emprunt) est pilote pour cette compagnie. Il explique pourquoi il est opposé à ce mouvement social. Bas du formulaire   Des passagers à l'aéroport Toulouse-Blagnac

              1  –  1  L’AIRBUS  A380   1  –  2    Le  programme  A380  a  été  lancé  au  milieu  des  années  1990  sous  le   nom  d’AIRBUS  A3XX  .  Le  premier  vol  a  eu  lieu  le  27  Avril  2005  à  l’aéroport   de  Toulouse-­‐Blagnac  et  le  premier  service  commercial  (avec  à  bord  des   passagers)

reviendrait pas même à un bas prix. QUESTION RELATIVE AU COURS Question 4 : Citer les trois modes principaux de production et les expliquer 1 – La production à l’unité (ou à la commande) : elle débute quand le client a passé commande. Exemple : Airbus A380 2- La production en série : Elle consiste à fabriquer des produits identiques en grand nombre. Exemple : Les briquets BIC 3 – La production en continu : Elle est née avec les premières industries dites « à feu continu » et a lieu 24

………………………………………………… ……………………………………………………………….…..………………………………………………… Q4.2- MESUREZ les cotes B et C, puis DETERMINEZ les dimensions réelles correspondantes. ……………………………………………………………….…..………………………………………………… ……………………………………………………………….…..………………………………………………… 2- Airbus A380: X2 X1 Q4.3- En vous aidant des dimensions connues de l’A380 et du 747, DETERMINEZ les largeurs x1 et x2. ……………………………………………………………….…..………………………………………………… ……………………………………………………………….…..………………………………………………… Pages 8/8 

du stage 2.2 Objectifs 2.3 Réalisation 3. LES APPORTS DU STAGE 3.1 Les apports techniques 3.2 Les apports humains 4. CONCLUSION 1. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE 1.1. Le groupe EADS EADS est constituée de : - cinq divisions : . AIRBUS pour les avions de transport civil . ATM Avions de Transport Militaire . Eurocopter pour les hélicoptères civils et militaires . EADS Astrium pour les satellites, les lanceurs civils et militaires . Systèmes de Défense et Sécurité pour les avions