Facteur Clé De Succes Aeronautique

Projet de fin d’études L’offshoring au maroc : Cas de MATIS pour la sous-traitance aéronautique Travail fait par : Siham El Khaldi & Chaymae Lahlou Travail encadré par : Mr . Abderrahmane Alaoui Année univesitaire : 2011-2012 Dédicaces Nous dédions ce travail : A nos pères pour leurs perpétuels encouragements, leurs conseils et leurs directives. A nos mères pour tous leurs sacrifices qu'elles ont faites pour que nous réussissions nos études, tout l'amour, toute

diversifie en participant pleinement au programme spatial lancé par les Etats-Unis (Apollo). L'année 1995 représente une date extrêmement importante pour le groupe Boeing. En effet cette année là, le groupe va acquérir deux superstructures du marché aéronautique. Rockwell International qui est spécialisée dans les systèmes de défenses et les moteurs spatiaux et McDonnell Douglas, qui était alors le dernier concurrent de Boeing sur le sol américain. De 1996 à 2002, on assiste à véritable duopole sur le

grands choix stratégiques Les stratégies par domaine d’activité (business strategy) Les stratégies au niveau de l’entreprise (corporate strategy) Les modalités de développement stratégique Identification des * Menaces * Opportunités * Facteurs clés de succès * Identification des Ressources & Compétences * Elaboration du Profil de compétences * Mise en évidence des Compétences distinctives Evaluation de la SITUATION STRATEGIQUE Appréciation de la Valeur des activités PORTER Appréciation

La Chine prévoit des investissements de plus de 1.500 milliards de yuans (165 milliards d'euros) dans son secteur aéronautique et aéroportuaire au cours des cinq années à venir, a indiqué jeudi l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC). En 2015, la deuxième puissance économique mondiale devrait compter plus de 220 aéroports civils, contre 175 aujourd'hui, et sa flotte plus de 4.500 appareils, contre un peu plus de 2.600 actuellement, a dit à des journalistes Li Jiaxiang, le patron

l’entreprise. Mais, il n’intègre pas la dimension sociale et les problèmes de mise en œuvre de la stratégie. ( La contingence de H.I. ANSOF (60’s) : il convient de concevoir une stratégie compatible avec la vocation et la croissance de l'entreprise. Les facteurs de contingence sont : la taille, l’âge de l’entreprise, la technologie, l'environnement. Ansof propose la démarche suivante : - Identification de la mission de l'entreprise. - Recherche d’un lien commun existant entre ses différents

.... 4.6 Licence d’agent technique d’exploitation ........................................................................................... 4.7 Licence d’opérateur radio de station aéronautique ............................................................................. 4.8 Personnel de météorologie aéronautique ............................................................................................ CHAPITRE 5. Présentation et contenu des licences du personnel ............................

and Space Company) montre que le management interculturel constitue un important facteur clé de succès des fusions-acquisitions internationales. PAR CHRISTOPH BARMEYER, MAÎTRE DE CONFÉRENCES ET ULRIKE MAYRHOFER, MAÎTRE DE CONFÉRENCES - I.E.C.S. STRASBOURG, UNIVERSITÉ ROBERT SCHUMAN - C.E.S.A.G. (CENTRE D’ÉTUDE DES SCIENCES APPLIQUÉES À LA GESTION) D L’ÉPREUVE DES FAITS LE MANAGEMENT INTERCULTUREL : FACTEUR DE RÉUSSITE DES FUSIONSACQUISITIONS INTERNATIONALES ? epuis le début des années

devaient servir différents marchés de plus en plus concurrentiels. La taille des outils était importante pour certains produits, moins pour d'autres. Des projets coûteux de développement de mise en œuvre de procédés nouveaux étaient encore essayés, sans succès par Pechiney ou ses concurrents. Il n'y eut donc pas de révolution technologique. ➢ les principaux enjeux du secteur, au delà des aspects macro économiques, la chaine de valeur, le cycle de vie, la segmentation du secteur et le groupe stratégique

inter-industrielles entre d’une part des constructeurs, des équipementiers, des fournisseurs de services dans l’automobile, et de l’autre des opérateurs Telecom. La capacité des entreprises à s'appuyer sur un réseau externe stable apparaît également comme un facteur favorisant l'émergence d'innovations radicales (Nieto, Santamaria, 2006). Les nouvelles logiques qui guident l'innovation et la création de connaissances expliquent l'évolution des stratégies de coopération et des réseaux d'entreprise. Le réseau doit

de croissance. Il existe plusieurs formes de diversification : - La diversification verticale (intégration) : elle se réalise essentiellement par croissance externe. Une filière industrielle (pétrole, nucléaire, informatique, agroalimentaire, aéronautique...) représente les cas extrêmes de l’intégration. Exemples : DANONE, TOTAL, SONY (diversifications de type contenant/contenu) ; Doméo (vente de contrats d’assurance pour les risques de la vie quotidienne) / Doméo Assistance qui assure les prestations