Fidélisation Air Algerie

financiers .................................................. 9 Immobilier, distribution, tourisme, loisirs ....................................... 10 Marketing de la santé humaine : MediMark ................................... 11 Satisfaction et fidélisation de la clientèle ........................................ 12 Marketing des telecoms et N.T.I. ................................................... 13 Terrains ......................................................................................

l'échange volontaire et concurrentiel de produits et services générateurs d'utilité » 1999 : «  le marketing commence avec la détermination des besoins des consommateurs et se poursuit avec la satisfaction répétée de ces besoins c'est-à-dire la fidélisation » Une définition du Journal officiel Français de 1987 : «  l'ensemble des actions qui dans une économie de marché ont pour objectif de prévoir ou de constater et le cas échéant de stimuler , susciter ou renouveler , les besoins des consommateurs

Novembre 2009 ------------------------------------------------- Veille Stratégique Air France-KLM Sommaire Partie 1 : Présentation Générale 3 Historique et évolution 3 Activités et structure 5 Une culture d’entreprise affirmée 5 Une performance chiffrée 5 Activités 6 La relation entre Air France-KLM et ses employés 7 Le dirigeant : Pierre-Henri Gourgeon 8 Profil 8 Curriculum Vitae 9 Projet professionnel 10 Style de gestion du dirigeant 10 Partie 2 : Stratégie et

l'échange volontaire et concurrentiel de produits et services générateurs d'utilité » 1999 : « le marketing commence avec la détermination des besoins des consommateurs et se poursuit avec la satisfaction répétée de ces besoins c'est-à-dire la fidélisation » Une définition du Journal officiel Français de 1987 : « l'ensemble des actions qui dans une économie de marché ont pour objectif de prévoir ou de constater et le cas échéant de stimuler , susciter ou renouveler , les besoins des consommateurs

Mémoire de gestion Le management de la qualité Royal Air Maroc Année Universitaire : 2011-2012 Remerciements : Avant de faire de quelconque développement au sujet de cette expérience professionnelle, il apparait opportun de débuter ce mémoire par des remerciements aux personnes qui nous ont beaucoup aidé au cours de ce mémoire. Tout d’abord nous tenons à remercier nos très chers parents qui ont le droit de recevoir nos chaleureux remerciements pour le courage et le sacrifice

compagnies africaines, membres de l’AFRAA (Association des Compagnies Aériennes Africaines), ont transporté 36 millions de passagers, ne captant qu’un tiers du marché africain. Dans le même temps les compagnies européennes qui desservent l’Afrique (Air France, KLM, British Airways, Alitatlia, Iberia, Lufthansa SN Brussels et Swiss) ont transporté plus de 72 millions de passagers en accaparant l’essentiel de la clientèle dite « haute contribution » (hommes d’affaires et touristes nantis). Il faut noter

REMERCEMENT AVANT PROPOS INTRODUCTION PREMIERE PARTIE : ROYAL AIR MAROC ET DIRECTION FINANCIERE CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DE LA RAM 1 : historique 2 : données générale sur la RAM 2-1 : activité principale 2-2 : flottes aérienne et infrastructures 2-3 : les filiales 2-4 : les partenaires aériens 3 : fiche technique 4 : réseau de la RAM 5 : organigramme de la RAM CHAPITRE II : LA DIRECTION FINANCIERE 1 : mission et structure de la direction financière

Business centre : envoi de fax, travaux de secrétariat, Internet, etc. … * Agence de location de véhicules * Agence bancaire et change : CPA * Compagnies aériennes : Air Algérie, Alitalia * Navette directe aéroport d’Alger * Station de taxi * Parking de 750 Places * Boutiques artisanat, Kiosque à tabacs, etc. …. * Location de bureaux (niveau C) 9 – 5 Equipements d’Animation

clients dans des secteurs variés. Des PME, principalement régionales, qui tendent à devenir nationales ( Groupe Gambetta, Escendo, Polygone , etc.) mais également de plus grosses structures, dont certaines de renommée (Nantes métropole, H2P-PSA, AIR FRANCE, CVI IMA télé-assistance, Fleury Michon, etc.). L’agence travaille en étroite collaboration avec UmanIT, une structure spécialisée dans l’intégration de CMS(2) Professionnels et de sites web. Les deux entreprises travaillent de concert lors

d'augmenter son capital social pour faire face aux problèmes de gestion du transport urbain dans la ville. Évolution du capital de l'entreprise depuis sa création en 2004 Royal Air Maroc Aller à : Navigation, rechercher Royal Air Maroc Toujours plus loin. Codes | AITA | OACI | Indicatif d'appel | AT | RAM | Royal air Maroc | Repères historiques | Date de création | 28 juin 1957 | Généralités | Basée à | Aéroport Mohamed V - Nouasser | Autres bases | Aéroport Marrakech - Menara