Flexibilité Toyotisme

gestes élémentaires pour réaliser une tâche et également un temps pour la réaliser. Les ouvriers sont donc sous contrôle puisque chaque tâche accomplie doit l'être dans un temps prédéfini et chronométré II. Qu'est-ce que le fordisme et le toyotisme ? A. Le fordisme Le fordisme désigne le mode d'organisation du travail mis en place par l'industriel américain Henry Ford (1863-1947) dans ses usines d'automobiles de Détroit, notamment pour la production de la Ford T, noire, à partir de 1907

le fordisme entre en crise vers la fin des années 1960. De nouveaux principes d’organisation du travail (c'est-à-dire la répartition des tâches et des compétences entre les salariés au sein d'une unité de production) voient alors le jour comme le toyotisme. S’inscrivant dans la lignée de leurs prédécesseurs, ils véhiculent toutefois des valeurs foncièrement nouvelles; ayant toujours pour but de répondre optimalement à la demande, afin d’écouler la production et de permettre l'augmentation durable des

Le toyotisme est-elle une organisation du travail, ayant améliorée les conditions du travail des salariés ? En réponse à la contestation du taylorisme, de nouvelles formes d’organisation du travail sont apparut comme le toyotisme. Autour des années 1980-1980, les innovateurs à l’origine de ces NFOT ont mis en avant tous les avantages de leur innovation sur les conditions de travail. Cependant, on constate encore en 2003, que 55% des salariés ont encore un rythme de travail imposé par une demande

salaires moyens de l'époque. Il alimente ainsi la consommation de masse. Aujourd'hui on retrouve des exemples de W répondant aux critères du taylorisme → usines de production automobiles, caissières, plateformes d'appels, … II – Du Taylorisme au Toyotisme Une des principales critiques qui a été faite au taylorisme est qu'il déshumanise le travail. Cette vision part, de plus, du postulat que seul l'argent motive l'ouvrier. Elton Mayo va donc essayer de redonner au travailleur une place plus centrale

la chaine) B Une production coûteuse (flux tendus ⇒↑ du coût des transports + coût social de la flexibilité 3.Après avoir présenté l'évolution de l'organisation du travail depuis les années 1960, vous analyserez les effets de cette évolution sur l'emploi I Les principales transformations A Du taylorisme au post –taylorisme : crise sociale du modèle fordo taylorien, demande diversifiée. Le toyotisme par exemple pratique les 5 zéros, les flux tendus et les cercles de qualité. B. En fait plutôt néo-taylorisme

manière à rendre plus performante la division du travail. Traditionnellement on distingue trois grandes formes, qui ont apporté chacune des transformations particulières pour améliorer les conditions de travail, le taylorisme, le fordisme et le toyotisme. a. Le taylorisme : une double division du travail. Taylor est un ingénieur américain de fin du XIX siècle. Il observe que dans l’industrie ce sont les ouvriers qualifiés qui ont une bonne partie du pouvoir car se sont les seuls à maîtriser les

leur confiant une marge d’autonomie. 4 Les nouvelles formes d’organisation du travail • Le toyotisme = développé par l’ingénieur Taiichi Ohno, à Toyota, est l’une des principales formes d’organisation du travail post-taylorisme. L’objectif de ce modèle est d’améliorer de façon continue l’efficacité de la production en valorisant le facteur humain. • L’organisation du travail = le toyotisme recherche les gains de productivité en motivant les salariés par la rémunération, mais aussi par la

nouvelles contraintes du marché : * fin de la production de masse : variété des produits. Le taylorisme est jugé trop rigide d’où la nécessité des ateliers flexibles (flexibilité fonctionnelle). * le taylorisme n’est plus adapté avec l’arrivée de l’automatisation : l’ouvrier doit être polyvalent aujourd’hui (flexibilité fonctionnelle) * les nouveaux modes de pensée : écoute, dialogue, coopération, participation de tous, appel à l’intelligence des salariés. Cette crise est une crise d’efficacité

d’organisations du travail, à savoir le toyotisme et la flexibilité.  Le plan de ce rapport est le suivant : I- La flexibilité II- Le Toyotisme 1- La diversification et l'adaptabilité de la production 2- L'amélioration de la qualité 3- L’innovation permanente (KAIZEN). III- Les méthodes de gestion de production 4- La méthode SMED 5- La méthode KANBAN 6- La méthode POKA YOKE IV- Le cas Peugeot I- Flexibilité Le progrès technique oblige

est nécessaire d’utilisé : * La flexibilité : permet de produire en plus petite série Les N.F.O.T (dîtes post-tayloriennes) : A. Les objectifs des N.F.O.T : Répondre aux lacunes de l’organisation Taylorienne-Fordienne : * Modifier les conditions de travail = salariés considérés comme une ressources humaines * Elimination des gaspillages (ex : temps, consommations...) * Adaptation de l’appareil productif aux fluctuations du marché = flexibilité B. Quelques exemples de réponses :